Москва, 8 июл - ИА Neftegaz.RU. Международный аэропорт Алматы приостановил дозаправку рейсов с технической посадкой из-за нехватки топлива, как местного, так и импортного, а также из-за проблем с его доставкой, сообщил Интерфакс со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Дозаправку прекратили во избежание приостановки регулярных пассажирских и коммерческих грузовых рейсов до улучшения ситуации с топливом.
К самолетам с технической посадкой относятся судна, которые садятся на дозаправку, а именно без коммерческой выгрузки/погрузки.
Аэропорт Алма-Аты входит в турецкий холдинг TAV Airports.
Министерство энергетики Казахстана 3 июня заблаговременно уведомило комитет гражданской авиации, авиакомпании и аэропорты о планируемом ремонте Павлодарского нефтехимического завода в июле и необходимости импорта недостающего объема топлива, отметили в министерстве.
При этом, пресс-служба комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана заявила, что оснований для приостановки авиарейсов в Казахстане нет, недостающие объемы авиатоплива в приоритетном порядке распределят между компаниями, выполняющими пассажирские перевозки.
Тогда авиаперевозчик Эйр Астана заявил о его критической нехватке из-за сокращения производства на Шымкентском НПЗ и ремонтом на Павлодарском НПЗ.
Атырауский НПЗ был вынужден перенести сроки ремонта из-за нехватки топлива на внутреннем рынке Казахстана.
И хотя в конце 2021 г. власти обещали создать резервный запас нефтепродуктов в объеме 200 тыс. т, на деле топлива нет.
Это подтверждает решение Казахстана продлить запрет на вывоз нефтепродуктов автомобильным транспортом.
Согласно данным, Минэнерго РК в июне среднесуточная добыча составила:
Дозаправку прекратили во избежание приостановки регулярных пассажирских и коммерческих грузовых рейсов до улучшения ситуации с топливом.
К самолетам с технической посадкой относятся судна, которые садятся на дозаправку, а именно без коммерческой выгрузки/погрузки.
Аэропорт Алма-Аты входит в турецкий холдинг TAV Airports.
Министерство энергетики Казахстана 3 июня заблаговременно уведомило комитет гражданской авиации, авиакомпании и аэропорты о планируемом ремонте Павлодарского нефтехимического завода в июле и необходимости импорта недостающего объема топлива, отметили в министерстве.
При этом, пресс-служба комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана заявила, что оснований для приостановки авиарейсов в Казахстане нет, недостающие объемы авиатоплива в приоритетном порядке распределят между компаниями, выполняющими пассажирские перевозки.
Тезисы ведомства:
-
В условиях ограниченного производства авиатоплива на внутреннем рынке в целях недопущения срыва программы полетов авиакомпаний и отмены рейсов министерству энергетики рекомендовано объемы выработанного авиатоплива в июле текущего года в приоритетном порядке распределить между отечественными авиакомпаниями (Эйр Астана, Скат, Qazaq Air), выполняющими пассажирские перевозки.
-
Тем самым, угрозы по приостановлению или отмены регулярных пассажирских рейсов не имеется.
-
Основные объемы законтрактованного авиатоплива, в тч импортного, для аэропорта города Алма-Аты находятся в пути.
На ошибках Казахстан, явно не учится: похожая ситуация с авиатопливом в Казахстане наблюдалась в прошлом году.
Тогда авиаперевозчик Эйр Астана заявил о его критической нехватке из-за сокращения производства на Шымкентском НПЗ и ремонтом на Павлодарском НПЗ.
Атырауский НПЗ был вынужден перенести сроки ремонта из-за нехватки топлива на внутреннем рынке Казахстана.
И хотя в конце 2021 г. власти обещали создать резервный запас нефтепродуктов в объеме 200 тыс. т, на деле топлива нет.
Это подтверждает решение Казахстана продлить запрет на вывоз нефтепродуктов автомобильным транспортом.
Согласно данным, Минэнерго РК в июне среднесуточная добыча составила:
- нефти - 197 тыс. т,
- газа - 126 млн м3.
