Иран спросили? Саудовская Аравия, Турция и Египет обсудили создание консорциума в Ормузском проливе

Москва, 30 мар – ИА Neftegaz.RU. Саудовская Аравия, Турция и Египет могут создать консорциум для управления поставками нефти через Ормузский пролив.
Об этом 29 марта 2026 г. сообщил Reuters со ссылкой на 5 источников по итогам встречи глав МИД Египта Бадра Абдельати, Саудовской Аравии, принца Фейсала бин Фархан Аль Сауда, Пакистана Исхака Дара и Турции Хакана Фидана в г. Исламабад.

Переговоры в Исламабаде

Главы МИД 4 стран встретились в г. Исламабад 29 марта 2026 г., чтобы обсудить региональную деэскалацию на фоне конфликта между США, Израилем и Ираном. Исхак Дар в Х сообщил, что переговоры Пакистана, Саудовской Аравии, Турции и Египта сосредоточились на развитии ситуации в регионе, укреплении мира и стабильности, а также на развитии партнерства и углублении сотрудничества в различных областях.

Также Исхак Дар проинформировал министров о перспективах возможных американо-иранских переговоров в г. Исламабад, получив полную поддержку инициативы. В официальном заявлении главы МИД Пакистана, опубликованном в X, подчеркивается:

• Иран и США выразили уверенность в том, что Пакистан будет способствовать проведению переговоров,
• для Пакистана будет честью принять у себя в ближайшие дни и способствовать проведению содержательных переговоров между двумя сторонами для всеобъемлющего и прочного урегулирования продолжающегося конфликта,
• инициативу Пакистана по проведению переговоров поддержали глава МИД Китая Ван И и генсек ООН.

Ормузский консорциум?

По данным Reuters, в ходе встречи глав МИД Саудовской Аравии, Турции, Египта и Пакистана в т.ч. обсуждалась безопасность судоходства в Ормузском проливе, а именно идея создания консорциума:

• Турция, Египет и Саудовская Аравия предложили Пакистану создать консорциум по управлению поставками нефти через Ормузский пролив,
• эти предложения, направленные в т.ч. Египтом, включали в себя систему сборов по аналогии с Суэцким каналом.

Подтверждений такой инициативы нет. Более того, Reuters приводит заявление пакистанского источника, согласно которому Исламабад официально не приглашали присоединиться к консорциуму, и, даже если оно поступит, Пакистан на это не пойдет.

Издание сообщает, что предложения о создании консорциума по возобновлению судоходства в Ормузском проливе направлялись США и Ирану. Несмотря на отсутствие официального приглашения для Пакистана от других участников потенциального консорциума, Reuters подчеркивает регулярные контакты главнокомандующего армией Пакистана Асима Мунира с вице-президентом США Джей Ди Вэнсом.

Реакция Ирана на идею создания консорциума по управлению поставками нефти через Ормузский пролив неизвестна.

В нормальных условиях через Ормузский пролив осуществляется транспортировка 15 млн барр./сутки нефти и 5 млн барр./сутки нефтепродуктов, что составляет около 25% мировой морской торговли нефтью. После блокировки часть этих объемов удалось увести на альтернативные маршруты, в основном, через саудовский порт Янбу на Красном море, в итоге потери нефтяного рынка составили 11 млн барр./сутки поставок. Также оказались заблокированы поставки сжиженного природного газа (СПГ) из Катара и ОАЭ.

Иран при этом пропускает суда, связанные с правительствами Китая, Индии и Пакистана, в т.ч. танкеров-газовозов для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в интересах Индии и нефтеналивных танкеров в интересах Пакистана. В своем посте в X Исхак Дар сообщил, что Иран согласился пропустить еще 20 судов под пакистанским флагом через Ормузский пролив.

Есть примеры прохода через Ормузский пролив коммерческих танкеров с выключенными транспондерами или с использованием схемы с зомби-танкерами. Представители Ирана заявляли, что страна внедрила новый подход к контролю над Ормузским проливом, начав взимать с некоторых судов 2 млн долл. США.