Договор о сохранении за LТранснефтью¦ статуса оператора украинских трубопроводов позволит компании избежать политических рисков после выборов президента Украины

В октябре этого года ОАО LТранснефть¦ может стать эксклюзивным оператором всех трубопроводных систем Украины. Проект соответствующего договора уже направлен российским монополистом украинской госкомпании LУкртранснафта¦, которой принадлежат местные трубопроводные системы. Как сообщил RBC daily вице-президент LТранснефти¦ Сергей Григорьев, аналог этого соглашения уже действует между двумя компаниями, а проект нового документа предусматривает лишь увеличение срока его действия до 2020 г. и включение в сферу влияния LТранснефти¦ нефтепровода Одесса v Броды, который с недавнего времени начал функционировать в реверсном направлении. Впрочем, опрошенные RBC daily эксперты считают, что и этого достаточно, чтобы отнести проект договора в разряд ключевых в отношениях Москвы и Киева. По их мнению, если он будет подписан до президентских выборов на Украине, то официальный Киев получит дополнительные политические очки в споре с оппозицией, а LТранснефть¦ v гарантию сохранения действующего законодательного режима в отношении транзита российской нефти по украинской территории.

В конце прошлой недели LТранснефть¦ направила на рассмотрение украинской компании LУкртранснафта¦ договор о едином операторстве. Он предусматривает, что LТранснефть¦ станет эксклюзивным оператором всех нефтепроводных систем Украины: LДружбы¦, Приднепровских магистральных нефтепроводов, трубопровода Броды v Южный (другое название v LОдесса v Броды¦), а также морских терминалов. Предполагается, что договор будет подписан не позже октября 2004 г., но в любом случае он будет предварять подписание долгосрочного межправительственного соглашения о транзите через территорию Украины. Планируемый срок действия договора v 15 лет начиная с 2005 г., с возможностью дальнейшей пролонгации.

В самой LТранснефти¦ проект договора называют рабочим документом. LЭто рабочий документ между двумя родственными структурами, и в нем нет ничего принципиально нового, v сказал RBC daily вице-президент LТранснефти¦ Сергей Григорьев. v Это просто новый вариант существующего договора. Его отличие в том, что он будет заключаться на более длительный срок. В него также будет включен пункт об операторстве LТранснефти¦ по трубопроводу Броды v Южный, которого не было ранее из-за того, что этот трубопровод не использовался¦. При этом Сергей Григорьев отметил, что заключить долгосрочный договор об оказании услуг по транспортировке российской и казахстанской нефти на нефтезаводы Украины и ее транзиту по территории Украины LТранснефти¦ и LУкртранснафте¦ 2 июля 2004 г. рекомендовала Межправительственная российско-украинская комиссия по сотрудничеству. Кроме того, он добавил, что пока текст документа находится на стадии согласования. Получить официальный комментарий в LУкртранснафте¦ накануне выхода статьи RBC daily не удалось, однако источник на украинском нефтяном рынке подтвердил, что LТранснефть¦ и сейчас выступает оператором для собственников российской нефти на украинской территории, а LУкртранснафта¦ оказывает ей услуги как посреднику.

Впрочем, по мнению опрошенных RBC daily экспертов, руководство LТранснефти¦ несколько преуменьшает значение этого документа. LОбычно от подобных стратегических долгосрочных соглашений выигрывают обе стороны, v считает старший аналитик по нефтегазовому комплексу ИФК LМетрополь¦ Евгений Сацков. v Договор выгоден LТранснефти¦, поскольку он даст ей возможность более гибко управлять экспортными потоками в зависимости от конъюнктуры направлений¦. А Константин Батунин, аналитик ИБ LЦентрИнвест Груп¦, полагает, что сделка будет нести еще больше преимуществ как для России, так и для Украины. LЕсли этот договор будет подписан, это будет означать, что нефтепровод Одесса v Броды, по которому сейчас качает нефть ТНК-BP, по крайней мере в течение последующих трех лет будет продолжать работать в реверсном направлении, и националистически окрашенные мнения по поводу того, что маршрут транспортировки нужно изменить, не будут влиять на эту систему договоренностей, v отмечает он. v К тому же это предоставит как России, так и Украине более удобные взаимные схемы по транспортировке нефти. К примеру, в настоящее время крупнейшая нефтяная компания Украины v LУкрнафта¦ придерживается агрессивной стратегии развития и намеревается приобрести нефтяные активы в России. Если эти планы будут реализованы, не исключено, что наличие договора между Россией и Украиной, регламентирующего вопросы транспортировки нефти, поможет LУкрнафте¦ заключить с LТранснефтью¦ отдельное соглашение о взаимодействии на территории России¦.

Однако главные преимущества договора будут заключаться в другом. Евгений Сацков напоминает, что новое соглашение будет подписано вскоре после того, как похожий договор, регламентирующий транспортировку российского газа по территории Украины, уже заключил с Украиной LГазпром¦. По мнению экспертов, оба договора решают одну задачу v застраховать российский транзит на случай изменения политической конъюнктуры. LПодписав договор до президентских выборов на Украине, LТранснефть¦ могла бы подстраховать себя на случай изменения отношения к себе со стороны властей Украины, если на выборах победит кандидат от оппозиции Виктор Ющенко¦, v отмечает Константин Батунин. LПосле выборов на Украине не исключено изменение экономического законодательства этой страны. Поэтому такой договор можно расценить как страховку от неопределенности¦, v соглашается с ним аналитик ИК LАТОН¦ Дмитрий Лукашов. Главное, отмечают эксперты, v успеть подписать договор до выборов. При этом аналитики добавляют, что украинская сторона идет на это, чтобы заручиться поддержкой России перед президентскими выборами. LВ настоящее время у кандидата в президенты Украины от действующей власти Виктора Януковича рейтинг несколько ниже, чем у Виктора Ющенко. Чтобы одолеть противника, официальному Киеву нужна поддержка России, поэтому он и заключает подобные договоры¦, v считает Константин Батунин.