USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Газпром – загадочный гигант
243

Газпром – загадочный гигант

Коррумпированный, опасный, непрозрачный: ни одно другое предприятие в Европе не вызывает таких сильных эмоций как Российский гигант Газпром – крупнейший экспортер природного газа в мире. Однако сотрудники этого энергетического монстра придерживаются иной точки зрения.

Коррумпированный, опасный, непрозрачный: ни одно другое предприятие в Европе не вызывает таких сильных эмоций как Российский гигант Газпром – крупнейший экспортер природного газа в мире. Однако сотрудники этого энергетического монстра придерживаются иной точки зрения.

Этот концерн можно представить себе как организм. В таком случае его мозг располагался бы в Москве, тогда как сердце Газпрома оказалось бы далеко за Уралом. Он настолько огромен, что надо отойти на определенное расстояние для того, чтобы по крайней мере увидеть его отдельные части. И вот в провинциальном городе Сургуте старый транспортный вертолет устремляется в сибирское небо – 100, 200, 300 метров высоты – и летит под звуки работающих двигателей над тайгой. Внизу до самого горизонта простирается море, состоящее из елей, лиственных деревьев и светло-коричневых мутных озер. Ландшафт рассекают рукава Оби, которые, кажется, расходятся во всех направлениях. Самые крупные из них больше Эльбы, Дуная и Рейна вместе взятых.

Через каждые две минуты полета видно, как внизу болотистую пустыню пересекают трубопроводы или линии высоковольтных передач, а также оставленные автомобилями следы. Затем они теряются и исчезают. Живут ли здесь люди? «Нет, не живут», отвечает сопровождающий сотрудник Газпрома. Эти следы могли быть оставлены десятилетия назад. Тайга ничего не забывает.

Здесь в автономном округе двух коренных народов ханты и манси в 1930-е годы сталинские инженеры искали нефть, и сначала эти поиски не давали результатов. Только в 1953 году, в год смерти диктатора, они впервые обнаружили нефть – и природный газ. Последний долго рассматривался как побочный продукт при добычи нефти, поскольку его сложно было загрузить в бочки и транспортировать. Но когда стала понятна огромная ценность этого сырья для производства тепла и электроэнергии, русские построили сеть трубопроводов длинной 160 000 километров, связывающую между собой отдельные месторождения, и по ней природный газ транспортируется за границу. Самые крупные месторождения расположены в поясе, растянувшемся от Северного Ледовитого океаном вплоть до Кавказа. По широким трубам природный газ транспортируется через Урал в Центральную Европу и затем в Германию.

Вся эта сеть, а также многое другое, включая банки, спортивные клубы и даже радиостанцию для детей, принадлежит одной фирме – Газпрому, крупнейшему в мире экспортеру природного газа. В сложнейшем в структурном отношении комплексе этого концерна трудятся 450 000 человек. В 2009 году оборот Газпрома составил около 70 миллиардов евро. По этом у показателю он немного уступил крупнейшему в Европе негосударственному концерну Eon. При этом в Газпроме работает в пять раз больше сотрудников, чем в концерне Eon, штаб-квартира которого расположена в Дюссельдорфе.

Только это отличие уже о многом говорит – если бы Газпром был акционерным обществом, устроенным по западным стандартам, то у него, несомненно, был бы не такой многочисленный управленческий аппарат и более прозрачная структура. Об этом позаботились бы частные акционеры. Однако этот концерн работает по другим правилам, и он – как никакое другое предприятие в Европе – вызывает сильные эмоции: злобу и страх у критиков Кремля, недовольство и неприятие у клиентов в этой стране, и все это происходит потому, что Газпром политизирован.

Гигантский концерн Газпром в прошлом году на пике экономического кризиса немного утратил свою мощь. Клиентам среди промышленных предприятий – особенно в Германии – нужно было меньше природного газа, и в результате доходы Газпрома существенным образом понизились. От этого пострадал и государственный бюджет России. Кроме того, все больше сжиженного природного газа доставляется в танкерах в Европу. Все это привело к тому, что немецким импортерам газа впервые удалось заставить Газпром понизить цены.

Его название – это сокращение от российского словосочетания «газовая промышленность». В 1992 году при президенте Борисе Ельцине это предприятие было частично приватизировано, и постепенно его могли бы по частям продать олигархам. Воспрепятствовал этому пришедший на смену Ельцину Владимир Путин, который после своего вступления в должность в 2000 году, сделал нынешнего президента Дмитрия Медведева председателем совета директоров Газпрома. Медведев уволил некоторых сотрудников и позаботился о том, чтобы предприятие не было раздроблено на 1000 акционерных обществ.

В Германии эту российскую компанию связывают в первую очередь с «чистой воды демократом» Владимиром Путиными, а также с автором этого определения бывшим федеральным канцлером Герхардом Шредером, который выполняет для прокладываемого по дну Балтийского моря газпромовского трубопровода лоббистскую работу. Футбольные болельщики при этом могут вспомнить о команде Бундеслиги «Шальке 04», спонсорскую помощь которой оказывает Газпром, и все это пока были приятные ассоциации. Вместе с тем многие немцы считают Газпром внешнеэкономической рукой стремящегося к господству российского руководства; они считают его непрозрачным, коррумпированным и даже опасным. Газпром в этой стране – это область проекции для противоречивого имиджа России, существующего в головах у немцев. А что думают о Газпроме на его родине, в России?

Вертолет делает вираж и спускается вниз по направлению к окруженному со всех сторон лесом промышленному комплексу размером с футбольное поле. На солнце матовым металлическим цветом поблескивают обшивочные материалы, дымовые трубы и трубопроводы. Это газокомпрессорная станция. Такого рода установки располагаются через каждые 200 – 300 километров на равнинной местности. Там природный газ при помощи турбин выстой в человеческий рост уплотняется под давлением в 75 бар. После этого молекулы газа начинают передвигаться по трубопроводной сети со скоростью примерно 40 километров в час.

Эта газокомпрессорная станция была построена в 1979 году немецким концерном Mannesmann. В обмен на это западногерманская промышленность получила первые поставки природного газа. «Отличное немецкое качество», восхищенно замечает руководитель установки Виктор Гудемович сразу после того, как его нога ступает на землю. Тогда немцы предоставили 20-летнюю гарантию. Сейчас уже прошел 31 год, и теперь надо чаще отключать определенные системы станции при проведении профилактических работ. Что ни говори, а эта станция должны выдерживать здесь колебания температуры от минус 70 до плюс 40 градусов. «Установка работает хорошо, а вот фирма Mannesmann больше не существует», смеется он.

Это в прошлом мощное промышленное предприятие в 2000 году было поглощено британской телекоммуникационной компанией Vodafone и разбито на отдельные части. Подобного рода перспектива не грозит Газпрому, пока российскому государству принадлежит более 50 процентов его активов.

По крайней мере в Сибири найдется не много людей, которые хотели бы что-то поменять в этом отношении: Газпром платит сотрудникам, работающим на этой газокомпрессорной станции, около 1100 евро в месяц, и это примерно в два раза больше, чем в среднем по стране. Специалисты работают в Сибири на такого рода станциях в течение двух недель по 12 часов в смену. На небольшом удалении от компрессорных установок расположены панельные жилые дома вокруг парка, в центре которого сооружена деревянная часовня. Внутри она окрашена в белый и золотой цвет, украшена иконами и резными орнаментами. В хорошо отапливаемом спортивном зале в ящиках на подоконниках выращивается всякого рода зелень, а в магазине продается все – от конфет с мятным ликером до DVD-дисков. Все кроме алкоголя.

Тот, кто хочет по-русски отметить какое-нибудь событие, может заказать с коллегами или с семьей места в принадлежащем предприятию доме отдыха. Он расположен примерно в получасе лета в лесу на берегу озера. Там его хозяин подает гостям филе из осетрины и наливает ледяную, настоянную на семенах пинии водку из трехлитровой бутылки. А если захочется больше? Во всяком случае многим сотрудникам Газпрома этого достаточно.

Центральным узловым пунктом в империи Газпрома является Сургут. Количество жителей этой сибирской региональной метрополии с 1960-х годов увеличилось с 10 000 до сегодняшних 300 000 человек. Большинство из них – это сотрудники сырьевых концернов Газпром, ЛУКОЙЛ и «Сургутнефтегаз», а также члены их семей. Этот город расположен в холодном поясе, а его дома из стали и бетона лишены балконов. Простые рабочие живут в плохо утепленных панельных домах на окраине и возмущаются по поводу того, что они должны платить за отопление, хотя они и снабжают пол-Европы энергоносителями. В советские времена такого не было.

Сургут по доходу на душу населения занимает третье место в России после Москвы и Санкт-Петербурга. В обычном супермаркете покупатели могут приобрести овощи из Франции, пиццу глубокой заморозки фирмы Dr. Oetker и йогурты компании Danone. В наличии также пиво Budweiser, Carlsberg, Warsteiner и еще 20 других наименований. Кроме того, можно купить также мозельские вина или вина из района Рейнгау по цене среднего класса шампанского. Все это жители Сургута могут себе позволить.

Москва расположена в четырех часах лета дальше на запад. Отсюда ведется управление всем организмом Газпрома. Его мозг, как утверждают критики, находится в Белом доме, в здании российского правительства, которым руководит Путин. На расстоянии в пару станций метро от него расположен небоскреб с островерхой крышей и серо-голубым фасадом – это штаб-квартира Газпрома, однако это, по утверждению критиков, всего лишь его спинной мозг, необходимый для того, чтобы быть в курсе событий. Там приказы, получаемые с самого верха, распределяются дальше в многочисленные части этого организма, некоторые из которых расположены в Берлине, Лондоне и даже в Нигерии.

На восьмом этаже сильно охраняемого соседнего здания располагается центральный пульт управления. Несколько сотрудников неподвижно сидят за своими компьютерами, над ними находится электронный экран размером примерно десять на четыре метра, и изображение на нем меняется каждые две секунды, показывая детальную картину работы сети. Рядом со схематическим изображением трубопроводов выводятся такие данные как давление и внешняя температура. Затем на экране появляется общая картина, и надо повернуть голову сначала полностью налево и затем полностью направо для того, чтобы увидеть всю империю Газпрома – трубопроводную систему от Балтийского моря до Тихого океана.

В главной башне почти под самой островерхой крышей сидит Александр Медведев в своем обшитом благородными породами дерева рабочем кабинете площадью 80 квадратных метров. Он является заместителем председателя правления концерна и его «министром иностранных дел». Он немного говорит по-немецки, свободно владеет английским, и предпочитает мягкие формулировки. Он произносит такие фразы: «Наши конфликты с Украиной или с Белоруссией излишне политизированы». И еще – как будто в этом нет никакого противоречия: «В наш бизнес всегда вовлечена политика». По его словам, отчисления этого концерна составляют 20 процентов бюджета российского государства. Он говорит о (футбольном) клубе «Шальке», стиль игры которого ему импонирует, а также о Герхарде Шредере, «чью роль он особенно хотел бы подчеркнуть». Но Шредер не принимает участие в проводимых в концерне совещаниях, и его задача, скорее, состоит в том, чтобы быть объективным наблюдателем.

«Это все слова», говорит Валерий Панюшкин. Журналист и автор книг, он сидит вечером в ресторане в студенческом квартале Москвы. «Тогда, в 1990-е годы, Газпром представлял собой опасность для государства», говорит Панюшкин , сидя за столом в глубине ресторана. Пресловутые олигархи, богатые частные предприниматели, намеревались тогда полностью прибрать этот концерн к рукам. Путин не позволил этого сделать, и народ его за это полюбил. «Зато сегодня Газпром является инструментом и магазином самообслуживания правительства». Ему, правительству, по словам Панюшкина, сотрудники Газпрома нужны для того, чтобы они извлекали из земли полезные ископаемые, и им хорошо за это платят, гарантируя медицинское и пенсионное обслуживание. «До всех остальных россиян – будь то учителя, ученые, врачи – правительству нет никакого дела», говорит Панюшкин.

На листке бумаги он рисует шариковой ручкой круги и прямоугольники, связывает их линиями, рассказывая об отмывании денег и коррупции. Доказательств каждого приводимого им факта у него нет, но это не мешает ему публиковать свои тезисы в книгах. Репрессивных мер он не боится. Поскольку в России его никто не читает, то власти просто не обращают на него никакого внимания. Однако в Германии он пользуется успехом.

Руководство Газпрома, как считает Панюшкин, тесно связано с правительством, и они так далеки от реальной жизни, что уже не способны понять критику простых граждан, отмечает Панюшкин. Он рассказывает о посещении частного дома главы Газпрома Алексея Миллера. Обстановка в нем напоминает музей «Эрмитаж» в Санкт-Петербурге. В гостиной на полу лежит шелковый ковер, который должен заменяться, если на него попадает пепел от сигареты. В мире Миллера все просто. «Он думал, что если бывший канцлер Герхард Шредер будет связан с этим концерном, то Газпром сразу будет иметь в Германии потрясающий имидж», говорит Панюшкин. «И что? Это получилось?», спрашивает он.

Еще три часа полета в сторону запада, и теперь это Берлин. Здесь, в стране, которая является важнейшим клиентом, Газпром в области заботы о своем имидже полагается не только на бывшего канцлера. В новом офисном здании цвета песчаника на улице Маркграфенштрассе в центре Берлина располагается компания «Газпром Германия». Если судить по годовому обороту, составляющему восемь миллиардов евро, то это крупнейшая компания в Берлине и, соответственно, крупнейший налогоплательщик. «Газпром Германия» и ее дочернее предприятие ZNB из Берлина продают природный газ в 20 стран Европы и Центральной Азии. В Берлине эта компания является рукой Газпрома, которая распределяет газ и получает деньги. В 2009 году берлинское представительство перевело в Москву доходов примерно на полмиллиарда евро.

Это зарубежное представительство было основано в 1990 году Хансом-Йоахимом Горнигом (Hans-Joachim Gornig) – человеком, который еще в ГДР держал в руках штурвал этой отрасли и его авторитет непререкаем. В узком кругу этот приближающийся к семидесяти годам человек ведет себя приветливо и скромно, даже шутит. Публичности он избегает. Его раздражает то, что в «средствах массовой информации» в целом создается негативной образ Газпрома и России.

В конце июля наступили изменения и для Горнига. Заместитель председателя правления Газпрома Медведев, этот министр иностранных дел концерна, прилетел на берега Шпрее и в гостинице Hotel Regent представил нового шефа компании «Газпром Германия». Его зовут Владимир Котенев, в Берлине он известен как «посол приемов». Котенев проработал шесть лет в качестве российского посла в Германии и действительно смог изменить имидж России в позитивную сторону, по крайней мере среди политиков и бизнесменов. Прежде всего за счет того, что он и его жена устраивали шикарные приемы.

При представлении Медведев нашел точные слова: предприятие ожидает от Котенева, что он будет вести дела «агрессивно, эффективно и с большим количеством новых идей». Его дипломатические способности также будут востребованы. И Котенев, уже как руководитель, говорит: «Надо прекратить демонизировать Газпром».

Трудно составить себе четкое представление о целой стране, и вряд ли может существовать единообразное представление о Газпроме. Есть ли в этом организме коррупция? Конечно. Но кто бы мог два года назад подумать о том, что такие немецкие промышленные концерны как Siemens, Daimler или MAN будут вынуждены заплатить миллионные штрафы за то, что некоторые их менеджеры нарушали правила справедливой конкуренции? Возможно, иногда нужно немного отдалиться от Германии для того, чтобы увидеть и эту часть ее жизни.

03 сентября 14:00
9574
2 мин
9574
Chubu Electric Power отозвала заявку на перезапуск АЭС Хамаока
1 мин
13728

Chubu Electric Power отозвала заявку на перезапуск АЭС Хамаока

Решение принято на фоне расследования нарушений при оценке сейсмоустойчивости станции.

Токио, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Энергокомпания Chubu Electric Power из Японии, оказавшаяся в центре скандала из-за подделки данных о сейсмоустойчивости АЭС Хамаока, отозвала заявку на возобновление работы этой станции.
Об этом стало известно из сообщения агентства Kyodo.

Официальное заявление по этому вопросу компания планирует сделать на следующей неделе. Изначально речь шла о перезапуске третьего и четвертого энергоблоков станции.

Проверка нарушений стартовала в мае 2025 г., но сведения продолжали искажать и позднее. В январе 2026 г. организация, эксплуатирующая станцию, признала: для оценки сейсмоустойчивости применялся один метод, тогда как в документах, направленных регулятору, указывался другой. Правительство Японии уже обязалось принять серьезные меры в отношении энергокомпании.

До весны 2011 г. в Японии эксплуатировались 54 атомных реактора, обеспечивавших 1/3 потребляемой в стране электроэнергии. После аварии на АЭС Фукусима-1 их все остановили. В настоящее время в стране осуществляется частичный перезапуск атомных станций при соблюдении новых, более строгих мер безопасности. В Японии работают 14 реакторов, и их число постепенно растет.

АЭС Хамаока расположена в префектуре Сидзуока на тихоокеанском побережье острова Хонсю. Этот регион относится к зоне повышенной сейсмической активности.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые
2 мин
18414

Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые

Пилотный рейс судна из Южной Кореи чрезвычайно важен для продвижения СМП.

Филикстоу, Великобритания, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В субботу первое южнокорейское судно - контейнеровоз, совершившее плавание по Северному морскому пути (СМП), прибыло в порт Великобритании.
Об этом 12 сентября 2026 года сообщает Министерство океанов и рыболовства Республики Корея.

Подробности рейса Panstar Acro

Судно - контейнеровоз Panstar Acro вышло из южнокорейского порта Пусан 22 августа 2026 года. Около 5 часов утра 12 сентября судно пришвартовалось в порту Филикстоу в Великобритании спустя 21 день после выхода из порта Пусан.

Вместимость судна - 2758 TEU контейнеров. Номенклатура перевозимой продукции включает подержанные автомобили, автозапчасти, химпродукцию. Загружено также около 100 пустых контейнеров.

Полный маршрут судна: Пусан - Филикстоу - Роттердам (Нидерланды) 13 сентября - Гданьск (Польша) 16 сентября - Пусан. Ориентировочная дата возвращения - 12 октября.

Panstar Group (팬스타그룹) -южнокорейский транспортно-логистический холдинг со штаб-квартирой в городе Пусане, основанный в 1990 году. Компания специализируется на морских грузовых и пассажирских перевозках, логистике и паромных круизах между Южной Кореей, Японией и Китаем.
Выбрана властями Южной Кореи для пилотного рейса по СМП.

Контекст

Этот рейс является частью инициативы Южной Кореи по поиску более короткого маршрута в Европу, что позволит снизить зависимость от существующего маршрута через Индийский океан.

В настоящее время суда проходят около 22 000 километров от Кореи до г. Роттердама. Ожидается, что СМП сократит это расстояние примерно на 32 %, при этом избежав геополитических рисков в основных морских узких местах и ​​угрозы пиратства вдоль существующего маршрута.

Однако считается, что СМП сложен для коммерциализации, поскольку ледовые торосы могут быть опасны для судов, а арктические морозы увеличат затраты на поддержание безопасной температуры груза.

В настоящее время правительство Кореи собирает данные для оценки того, может ли СМП стать более судоходным в ближайшие годы по мере того, как повышение глобальных температур приводит к сокращению площади арктического морского льда.

Правительство Кореи также готовится к возможности создания регулярного морского маршрута на СМП между Кореей и Европой, при этом порт Пусан потенциально может стать узловым портом. Решение осваивать СМП к Корее пришло не сразу. Но можно ведь и опоздать, глядя на успешную работу Китая на трассе СМП.

Не всем на Западе нравится участие Южной Кореи в освоении СМП. Но для продвижения этого арктического судоходного проекта участие корейцев чрезвычайно полезно, поскольку, кроме всего прочего, корейцы еще и мастера строить суда - контейнеровозы, ледостойкие нефтеналивные танкеры и танкеры - газовозы.

Официоз

Президент Ли Чжэ Мён приветствовал прибытие судна в Британию.

«Как и обещал, я ускорю наступление эры арктических морских путей и буду способствовать развитию порта Пусана как морской столицы благодаря активным усилиям и поддержке», - бодро заявил ЛиЧжэ Мён в соцсетях в субботу днем.

Также он поздравлял и благодарил экипаж, он призвал общественность присоединиться к нему в пожеланиях безопасного возвращения и успехов в освоении СМП.
Читать полностью
Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность
1 мин
15578

Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность

Полная загрузка трубопровода в 1,7-2 раза превосходит нынешний уровень прокачки.

Баку, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Турция и Азербайджан прорабатывают варианты задействования полной пропускной способности нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), которая достигает 1 млн барр./сутки.
Об этом сообщил министр энергетики и природных ресурсов Турции А. Байрактар, выступивший на брифинге в рамках V Азербайджано-турецкого энергетического форума в Баку.

По его словам, турецкая сторона совместно с министром энергетики Азербайджана прорабатывает вопрос о том, каким образом можно загрузить имеющуюся энергетическую инфраструктуру на полную мощность. В частности, обсуждается, как довести объем прокачки по БТД до 1 млн барр./сутки. Максимальная загрузка действующих мощностей, подчеркнул министр, по-прежнему входит в число ключевых приоритетов Анкары.

Как уточнил А. Байрактар, в настоящее время с терминала Джейхан на мировые рынки через БТД ежесуточно отправляется порядка 500-600 тыс. барр. нефти.

Министр также обратил внимание на значимость привлечения дополнительных объемов нефти из государств Центральной Азии для прокачки по БТД. По его словам, задача заключается в том, чтобы подключить к этому трубопроводу нефть из Центральной Азии и тюркских стран и задействовать существующую инфраструктуру в полном объеме.

Согласно обнародованным данным, в 2025 г. по БТД было транспортировано 27,18 млн т нефти, что на 7,8% меньше показателя 2024 г. На азербайджанское сырье пришлось 84,8%, или 23,06 млн т, со снижением на 4,6%. Доля транзитной нефти составила 15,2%, или 4,12 млн т, сократившись на 22,2%.

В настоящее время по трубопроводу прокачивается нефть с блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз, а также сырье Государственной нефтяной компании Азербайджана. Помимо этого, по БТД идет нефть из ряда других прикаспийских государств, в том числе из Казахстана и Туркменистана.

Протяженность БТД составляет 1,77 тыс. км, пропускная способность - более 50 млн т нефти в год, или 1 млн барр./сутки.

БТД является одним из основных маршрутов транспортировки каспийской нефти на европейские и мировые рынки. Трубопровод, соединяющий месторождения Каспия со средиземноморским терминалом Джейхан, проложен по территории Азербайджана, Грузии и Турции. Его ввод в эксплуатацию состоялся в 2006 г.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Министерство энергетики Норвегии получило заявки от 21 компании на лицензионный раунд APA 2026 на шельфе
1 мин
17930

Министерство энергетики Норвегии получило заявки от 21 компании на лицензионный раунд APA 2026 на шельфе

Прием заявок завершился 1 сентября, а новые лицензии планируют выдать в начале 2027 г.

Осло, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Заявки на участие в лицензионном раунде 2026 г. на норвежском континентальном шельфе подала 21 компания.
Об этом сообщило Министерство энергетики Норвегии.

Министр энергетики Т. Осланд назвал это обнадеживающим и отметил высокую уверенность компаний в возможностях новых открытий. По его словам, новые лицензионные раунды являются основой дальнейшего развития нефтяной промышленности. Он указал, что продолжение разведки и новые открытия критически важны для сохранения Норвегией статуса стабильного поставщика нефти и газа. Дальнейшее развитие отрасли важно для защиты норвежской экономики и рабочих мест, финансирования государства всеобщего благосостояния и обеспечения энергетической безопасности Европы.

APA (Awards in predefined areas) - это ежегодный лицензионный раунд для наиболее известных разведочных районов на норвежском континентальном шельфе, которые еще не лицензированы. Территория APA сейчас включает большинство районов континентального шельфа, которые Стортинг (парламент Норвегии) открыл и сделал доступными для выдачи новых лицензий на добычу.

APA 2026 был объявлен 5 мая 2026 г. К крайнему сроку подачи заявок 1 сентября министерство получило заявки на новые лицензии на добычу от 21 компании. Министерство не публикует общее число заявок по соображениям конкуренции.

Территория APA расширяется по мере роста геологических знаний о районах норвежского шельфа. В раунде 3026 г. предварительно определенная территория была расширена в Северном море, Норвежском море и Баренцевом море в общей сложности на 70 блоков или частей блоков.

Цель - выдать новые лицензии на добычу в рамках раунда в начале 2027 г.

Полный текст объявления, обновленные карты объявленных блоков, условия по HSE, экологические и рыболовные условия, а также дополнительная информация доступны на сайте Норвежского директората по шельфу.

Норвежский континентальный шельф охватывает Северное и Норвежское моря, а также Баренцево море. Норвегия является одним из ключевых поставщиков нефти и газа в Европу, а раунды APA проводятся ежегодно и ориентированы на районы с уже накопленной геологической информацией. Это помогает поддерживать добычу и продлевать срок службы зрелых месторождений.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
В США средняя цена дизтоплива впервые поднялась выше 6 долл. США за галлон
1 мин
22146

В США средняя цена дизтоплива впервые поднялась выше 6 долл. США за галлон

В Калифорнии цены приближаются к 8 долл. США за галлон.

Вашингтон, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Средняя розничная стоимость дизельного топлива в США впервые в истории оказалась выше отметки 6 долл. США за галлон, что соответствует 3,8 л.
Об этом сообщила Американская автомобильная ассоциация (ААА).

В отчете ассоциации указано, что в среднем по стране дизтопливо продается по 6,0556 долл. США за галлон. В Калифорнии цены подходят к 8 долл. США за галлон.

Дизельное топливо задействуется в электрогенераторах и при отоплении домов. Кроме того, на нем работает сельскохозяйственная техника и тяжелые грузовые автомобили. По этой причине подорожание дизтоплива способно ускорить общую инфляцию. Дополнительно спрос на такой вид топлива обычно повышается осенью.

Аналитик GasBuddy П. Де Хаан в социальной сети X заявил, что дороже стали каждый грузовик, каждая доставка, каждая посылка и каждая поездка в магазин.

Стоимость дизтоплива в США выросла более чем в 1,5 раза после начала войны на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива. Через него ранее шли танкеры с нефтью и нефтепродуктами.

До этого из Персидского залива каждый день отправляли около 900 тыс. барр. дизтоплива. Это равнялось примерно 10% мировых морских поставок.

Резкий рост цен может отразиться на результатах промежуточных выборов, запланированных в США на начало ноября. По информации Bloomberg, особую остроту проблема имеет в штате Мэн, где дизтопливо чаще всего применяют для отопления домов. Также она значима для аграрных штатов Огайо, Канзас и Айова.

Промежуточные выборы в США проводятся раз в два года. В их рамках переизбирают весь состав Палаты представителей и часть Сената.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Южная Корея может на следующей неделе объявить о вложениях более 100 млрд долл. США в энергетику США
, Обновлено 10:07
3 мин
26170

Южная Корея может на следующей неделе объявить о вложениях более 100 млрд долл. США в энергетику США

Речь идет о многолетней программе, которая может обеспечить электроэнергией американские центры обработки данных.

Сеул, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Южнокорейские власти готовятся анонсировать масштабный пакет инвестиций в энергетический сектор США.
Об этом стало известно из публикации The Wall Street Journal, ссылающейся на источники.

Объем пакета может превысить 100 млрд долл. США.

Подробности инвестиций Южной Кореи

Программа рассчитана на несколько лет. Она предусматривает финансирование строительства до восьми атомных электростанций и одной газовой тепловой электростанции (ТЭС). Предполагается, что эти объекты будут снабжать электроэнергией американские дата-центры.

В первом ядерном реакторе будет использован проект AP1000 американской Westinghouse Electric, а в последующих реакторах может применятся дизайн южнокорейской компании KEPCO.

Инвестиции в крупную ТЭС мощностью 6,2 ГВт, работающую на природном газе, в городе Энсинал, штат Техас составят около 22,3 млрд долларов. Первоначально власти Кореи хотели вложить в проект около 19,8 млрд долларов, но американцы настаивали на 25 млрд долларов. Договорились на примерно 22,3 млрд долларов, но окончательная сумма инвестиций и мощность проекта могут измениться по мере продолжения переговоров.

Предполагается поэтапное развитие проекта. На 1 этапе построят 1,4ГВт мощности газотурбинной электростанции. Затем, в зависимости от спроса на электроэнергию и экономической целесообразности проекта, поэтапно можно будет добавить до 4,9 ГВт.

В дальнейшем, инвестиций из Кореи могут расшириться и включить в себя строительство магистрального газопровода (МГП) Alaska Liquefied Natural Gas - проекта протяженностью 1300 км для транспортировки природного газа с Северного склона Аляски.


Сейчас стороны близки к завершению переговоров по двум инвестиционным сделкам. О них может быть объявлено уже на следующей неделе. Необязывающий меморандум о взаимопонимании по энергетической сделке может быть оформлен уже 18 сентября, - сообщают СМИ Кореи.

Южная Корея входит в число государств с развитой атомной энергетикой и судостроительной отраслью промышленности. В США в последние годы растет потребление электроэнергии, в том числе со стороны центров обработки данных. Проекты в сфере генерации электроэнергии имеют значение для двусторонних инвестиционных договоренностей.

Контекст

Все эти проекты являются частью усилий администрации Д. Трампа по ускорению развития искусственного интеллекта (ИИ) в США, в данном случае, путем развития необходимых для его поддержания источников энергии. Американцам нужно торопиться. США пока лидируют по совокупной мощности - моделям, чипам, капиталу и вычислительным ресурсам. На пятки американцам наступает Китай, который стремительно сокращает разрыв и уже обходит США по распространению, стоимости и внедрению ИИ в реальную экономику.

Инвестиции планируется осуществить в рамках договоренностей, достигнутых властями США и Южной Кореи на торговых переговорах в октябре 2025 г. Тогда США согласились снизить ставку пошлин на импорт большинства южнокорейских товаров, включая автомобили, до 15% с 25%. Это было ответом на обязательство торгового партнера вложить порядка 350 млрд долл. США в американскую экономику. В эту сумму входят 200 млрд долларов на стратегические инвестиции, из которых 100 млрд долларов были выделены на энергетические проекты, и 150 млрд долларов на развитие судостроительного сектора США.

С тех пор корейские власти не предприняли конкретных шагов. Это вызвало недовольство американских властей. Д. Трамп пригрозил восстановить пошлины до прежнего уровня.

Похожая ситуация сложилась и с другой маленькой но гордой страной - Японией. Правда, японцы уже втянулись в инвестиии.
В июле 2025 года США и Япония заключили торговое соглашение, по которому японцы обязались вложить 550 млрд долларов в американскую экономику до января 2029 года - конца президентского срока Д. Трампа, а американцы - установить потолок пошлин на японскую продукцию в 15% вместо 25% и снизить ставки на автомобили.

В феврале 2026 года японцы перевели 36 млрд долларов, в том числе около 33 млрд долларов на стоительство газовой ТЭК в штате Огайо мощностью 9,2 ГВт. Немаленькая ТЭС - нужно сказать!
Еще 2,1 млрд долларов в рамках транша японцы вложили экспортный нефтяной терминал Texas GulfLink в Мексиканском заливе и 0, 6 млрд долларов в Завод синтетических промышленных алмазов в Джорджии ($600 млн)()
Второй транш - 73 млрд долларов. Средства пошли на малые модульные ядерные реакторы в штатах Теннесси и Алабаме (до 40 млрд долларов, совместное предприятие GE Vernova и Hitachi, и газовые ТЭС в штатах Пенсильвании и Техасе (до 33 млрд долларов, в том числе для питания ЦОД ИИ.

4 сентября 2026 года министр торговли Японии Рёсэй Акадзава, пребывая в США, заявил, что средства следующего транша пойдут на проекты ИИ и полупроводники.

Любопытно, что транши японцев - не столько прямые инвестиции (до 2% акционерного капитала), сколько - долговые обязательства через государственные банки Японии. США не только обслуживают долг, но и должны платить 10% прибыли на весь срок проекта. Не исключен возврат долга.




Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Выработка электроэнергии в Германии выросла на 4,5% в первом полугодии 2026 года
1 мин
30204

Выработка электроэнергии в Германии выросла на 4,5% в первом полугодии 2026 года

Предварительные данные охватывают январь-июнь и учитывают как производство, так и трансграничную торговлю.

Берлин, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Совокупный объем производства электроэнергии в ФРГ за первые шесть месяцев 2026 г. составил 230,6 млрд кВт-ч, что на 4,5% превышает результат аналогичного периода 2025 г.
Об этом стало известно из предварительных данных статистического управления страны.

Удельный вес возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в выработке увеличился до 59,1% против 58% годом ранее. Объем генерации на основе ВИЭ прибавил 6,5%, достигнув 136,4 млрд кВт-ч.

Ветряные электростанции нарастили производство на 12,3% - до 67,7 млрд кВт-ч. Солнечные электростанции увеличили выработку на 3,5%, доведя ее до 41 млрд кВт-ч. Гидроэлектростанции, напротив, снизили показатель на 0,9% - до 8,1 млрд кВт-ч.

Генерация на базе традиционных источников выросла на 1,7% и составила 94,2 млрд кВт-ч. Угольные электростанции сократили выпуск на 0,5% - до 49,4 млрд кВт-ч. Газовые электростанции увеличили его на 6,4% - до 38 млрд кВт-ч.

Атомную энергию в ФРГ не производят: три последние АЭС были остановлены в апреле 2023 г.

Импорт электроэнергии в январе-июне уменьшился на 8,7% - до 34,5 млрд кВт-ч. Экспорт из Германии составил 33,9 млрд кВт-ч, что на 14,9% выше показателя годом ранее.

ФРГ остается крупнейшим потребителем электроэнергии в Европе, а ее энергобаланс заметно влияет на общеевропейский рынок. В стране действует долгосрочная цель довести долю ВИЭ в производстве электроэнергии до 80% к 2030 г.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
МЭА призвало ускорить урегулирование конфликтов для предотвращения дальнейшего ужесточения нефтяного рынка
6 мин
34570
Источник: сгенерировано нейросетью

МЭА призвало ускорить урегулирование конфликтов для предотвращения дальнейшего ужесточения нефтяного рынка

На фоне сокращения запасов и перебоев с поставками агентство резко ухудшило прогноз по спросу на нефть в 2026 г. и ожидает, что дефицит рынка составит 1,74 млн барр./сутки. Но в 2027 г. все равно будет профицит.

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Международное энергетическое агентство (МЭА) призвало к скорейшему урегулированию конфликта на Ближнем Востоке и российско-украинского конфликта, предупредив о риске дальнейшего ужесточения мирового нефтяного рынка.
Ежемесячный доклад МЭА представило 11 сентября 2026 г.

Спрос на нефть

В сентябрьском докладе МЭА ухудшило ожидания по поводу падения спроса в 2026 г. по сравнению с предыдущим документом, отражая новый виток обострения конфликта между США и Ираном и в целом затянувшийся характер противостояния. Переговоры между США и Ираном о прекращении конфликта на Ближнем Востоке зашли в тупик, а боевые действия возобновились, из-за чего цены на нефть достигли максимальной отметки с мая.

В начале сентября фьючерсы на нефть Brent торговались по 105 долл. США/барр., что на 21 долл. США/барр. выше, чем в начале августа, и на 45% выше уровня до начала конфликта, причем физические цены на эталонные сорта нефти были значительно выше. В связи с этим потребители энергии стали ограничивать свой спрос или переключаться на другие источники.

С учетом этого МЭА ухудшило прогноз по динамике спроса в 2026 г., но немного улучшило его на 2027 г. МЭА ожидает, что в 2026 г. глобальный спрос на нефть и жидкие углеводороды (ЖУВ) упадет на 2,5 млн барр./сутки, до 102,44 млн барр./сутки. По сравнению с предыдущим докладом прогноз по динамике спроса ухудшен сразу на 940 тыс. барр./сутки.

При этом темпы снижения спроса замедлятся с 5,3 млн барр./сутки во 2-м квартале 2026 г. до 3,4 млн барр./сутки в 3-м квартале и до 2 млн барр./сутки в 4-м.

В 2027 г. МЭА ожидает более активного восстановления спроса, чем месяцем ранее. Ожидается, что он вырастет на 2,6 млн барр./сутки, до 105,0 млн барр./сутки. Прогноз по росту спроса повышен на 180 тыс. барр./сутки.

МЭА отмечает, что тупиковая ситуация в переговорах между США и Ираном отодвигает перспективу нормализации поставок на 2027 г. При этом, несмотря на это потенциальное восстановление спроса, оно лишь частично компенсирует потери 2026 г.

Ранее свои сентябрьские прогнозы представили Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) и ОПЕК:
  • согласно прогнозу EIA, в 2026 г. глобальный спрос на нефть и ЖУВ упадет на 1,69 млн барр./сутки, до 102,59 млн барр./сутки, но в 2027 г. он вырастет на 2,39 млн барр./сутки, до 104,98 млн барр./сутки. Прогноз по динамике спроса в 2026 г. ухудшен на на 440 тыс. барр./сутки, в 2027 г. – улучшен на 160 тыс. барр./сутки;
  • ОПЕК 4-й раз подряд понизила прогноз по росту спроса на нефть и ЖУВ в мире в 2026 г., но перспектив падения не увидело. ОПЕК ожидает, что спрос на нефть в мире в 2026 г. вырастет на 380 тыс. барр./сутки, до 105,84 млн барр./сутки, в 2027 г. – на 2,36 млн барр./сутки, до 108,19 млн барр./сутки. Прогноз роста спроса на 2026 г. понижен на 200 тыс. барр./сутки, на 2027 г. – повышен на ту же величину.

Предложение и баланс

По оценкам МЭА, в августе 2026 г. мировые поставки нефти снизилось на 1,3 млн барр./сутки к июлю, до 100,1 млн барр./сутки. Это падение после частичного восстановления в июле стало результатом сокращения добычи в Саудовской Аравии на 2,6 млн барр./сутки на фоне атак на танкеры и энергетическую инфраструктуру в Ормузском проливе и Красном море.

Согласно прогнозу, в 2026 г. мировые поставки нефти снизятся на 5,7 млн барр./сутки до 100,7 млн барр./сутки. В 2027 г. при нормализации ситуации на Ближнем Востоке ожидается рост на 8 млн барр./сутки, до 108,7 млн барр./сутки. Прогнозы по динамике предложения по обоим годам ухудшены – на 1,4 млн бар./сутки в 2026 г. и на 300 тыс. барр./сутки в 2027 г.

На фоне активного восстановления предложения и слабеющего спроса, МЭА видит профицит предложения в 2027 г. Если в 2026 г. рынок будет дефицитным (его объем оценивается в 1,74 млн барр./сутки, что на 450 тыс. барр./сутки больше по сравнению с предыдущим докладом), то в 2027 г. рынок войдет в фазу профицита (3,7 млн барр./сутки, прогноз снижен – на 890 тыс. барр./сутки).

Мировые наблюдаемые запасы нефти в августе 2026 г. сократились на 95 млн барр., в результате чего накопленный дефицит с февраля 2026 г. достиг 507 млн барр. или 2,8 млн барр./сутки. Запасы в танкерах сократились на 65 млн барр. из-за возобновивших атак на танкеры, курсирующие между Ближним Востоком и другими регионами. Запасы стран, не входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), сократились на 52 млн барр., в первую очередь в Китае, в то время как запасы стран ОЭСР выросли на 23 млн барр., поскольку наращивание коммерческих запасов более чем компенсировало сокращение государственных запасов на 19 млн барр.
МЭА подчеркивает, что в условиях сокращения запасов и предельной нагрузки на нефтепереработку необходимость в прогрессе в урегулировании конфликта на Ближнем Востоке и российско-украинского конфликта как никогда высока, чтобы избежать дальнейшего ужесточения рынка и снижения спроса.

Ситуация на рынке нефтепродуктов

МЭА отмечает, что 45%-ный рост цен на фьючерсы на нефть Brent меркнет по сравнению с ценами на нефтепродукты, дефицит которых ощущается наиболее остро. В начале сентября 2026 г. цены на дизельное топливо и газойль, на долю которых приходится почти 30% мирового спроса, в США превысили отметку в 200 долл. США/барр., что на 94% выше доконфликтного уровня, а в Европе и Азии цены были не намного ниже.

В августе 2026 г. объем переработки достиг летнего пика в 81,4 млн барр./сутки, увеличившись на 960 тыс. барр./сутки к июлю, но все равно был на 4,2 млн барр./сутки ниже в годовом сравнении. Потери приходятся на Ближний Восток, Россию и страны Азии, импортирующие нефть.

Растущие крек-спреды (разница между ценой нефти и нефтепродуктов) привели к тому, что маржинальность нефтепереработки в Атлантическом бассейне достигла рекордных значений из-за резкого увеличения доли дизельного топлива. А вот в Сингапуре рентабельность оказалась под давлением из-за роста тарифов на грузоперевозки.

Анализируя поставки с Ближнего Востока, МЭА отмечает, что экспорт продуктов переработки и сжиженных углеводородных газов (СУГ) из региона остается почти на 60% или на 3,7 млн ​​барр./сутки ниже показателей февраля. Для сравнения: потери в поставках нефти сократились до уровня чуть ниже 45% за счет роста объемов транспортировки в обход Ормузского пролива, а также сопровождения перевозок через Ормузский пролив силами ВМС США (иранская сторона заявляет о полном своем контроле над проливом). Общий объем нефтяного экспорта из стран Персидского залива в августе МЭА оценивает на уровне 13 млн барр./сутки или почти 50% от довоенного уровня.

В августе 2026 г. чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива составлял 390 тыс. барр./сутки, что составляет чуть более 25% от довоенного уровня. Эти потери усугубились сбоями в российской системе нефтепереработки и почти полным прекращением экспорта нефтепродуктов после активизации атак БПЛА. Совокупный чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива и России в августе был на 1,6 млн барр./сутки ниже, чем в феврале, когда на их долю приходилось почти 45% мировой торговли по морю. Частично этот дефицит компенсируется за счет других регионов, где мощности НПЗ используются на полную мощность, чтобы получить рекордную прибыль.

МЭА ожидает, что в 2026 г. мировой объем переработки снизится на 2,6 млн барр./сутки, до 81,5 млн барр./сутки.

Что в России?

По данным МЭА, Россия в августе 2026 г. снизила добычу на 200 тыс. барр./сутки к июлю, до 8,36 млн барр./сутки. От целевого уровня ОПЕК+ Россия отстала на 1,53 млн барр./сутки. Для сравнения: по данным вторичных источников, приводимых в докладе ОПЕК, Россия в августе 2026 г. снизила добычу на 160 тыс. барр./сутки по сравнению с июлем, до 8,718 млн барр./сутки, добыча была ниже целевого уровня на 1,169 млн барр./сутки.

Экспорт нефти и нефтепродуктов из России в августе 2026 г. составил 6,44 млн барр./сутки, что на 410 тыс. барр./сутки ниже в месячном сравнении и на 840 тыс. барр./сутки – в годовом. В т.ч. экспорт нефти сократился на 300 тыс. барр./сутки в месячном сравнении, но вырос на 450 тыс. барр./сутки в годовом, до 5,18 млн барр./сутки. Экспорт нефтепродуктов снизился на 80 тыс. барр./сутки в месячном сравнении и на 1,29 млн барр./сутки в годовом, до 1,26 млн барр./сутки.

Доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов в августе 2026 г. выросли на 330 млн долл. США в месячном сравнении и на 320 млн долл. США в годовом, составив 13,87 млрд долл. США.
Читать полностью
Главные новости пятницы: топ-10 от Нефтегаз.РУ
1 мин
38238

Главные новости пятницы: топ-10 от Нефтегаз.РУ

ОПЕК в четвертый раз понизила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2026 г., QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам, а почти треть угольных ТЭС Индии столкнулась с критическим дефицитом топлива. Об этих и других событиях — в ежедневной подборке Нефтегаз.РУ.

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Не было времени смотреть ленту? Тогда читайте наш краткий топ-10 новостей этой пятницы.

В подборку вошли наиболее заметные события дня:

  1. ОПЕК в четвертый раз понизила прогноз роста спроса на нефть в 2026 году. ОПЕК понизила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2026 г. на 200 тыс. барр./сутки, до 380 тыс. барр./сутки, одновременно повысив оценку роста потребления в 2027 г. на 200 тыс. барр./сутки, до 2,36 млн барр./сутки.
  2. TotalEnergies стала единоличным владельцем завода по переработке пластика во Франции. Компания выкупила акции партнера и увеличила свою долю участия в проекте Grandpuits до 100%.
  3. Италия ускорит выдачу лицензий на добычу нефти и природного газа. По официальным данным, Италия ежегодно добывает около 29 млн барр. нефти, а также порядка 3 млрд м3 природного газа. Эти объемы покрывают лишь небольшую часть внутреннего спроса.
  4. КазТрансОйл повысил эффективность транспортировки на МНП Узень – Атырау – Самара. Компания снизила плотность нефти и сократила содержание серы в сырье.
  5. Австралия смягчила правила резервирования газа для внутреннего рынка. Введение нового механизма отложено на 6 месяцев.
  6. QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам. Американский СПГ становится для компании одним из инструментов выполнения контрактных обязательств перед своими клиентами и сохранения репутации надежного поставщика.
  7. Ростовская АЭС с января по август перевыполнила план по выработке электроэнергии на 1,1 млрд кВт·ч. За восемь месяцев АЭС произвела более 21 млрд кВт·ч. Для выполнения годового плана осталось выработать около 10 млрд кВт·ч.
  8. Почти треть угольных ТЭС Индии столкнулась с критическим дефицитом топлива. Индийские власти уже наращивают поставки: 6 сентября для доставки угля на электростанции было задействовано 444 железнодорожных состава против 370 3 сентября.
  9. Экологическая инспекция оштрафует болгарский НПЗ ЛУКОЙЛа в Бургасе за загрязнение воздуха. Накануне служба получила 40 жалоб от жителей города.
  10. Иран временно отменил 10%-ный сбор с иностранных судов, перевозящих энергоносители. Сбор увеличивал стоимость перевозок нефти, газа и нефтепродуктов.
О главных событиях четверга — читайте здесь.

Подпишитесь

Читать полностью