К 50-летию первого полета человека в космос ракету - «керосинку» отреставрируют.
До сих пор ракета является единственным транспортным средством способным вывести космический аппарат в космос.
Хотя ещё К.Циолковский предлагал проект космического лифта.
Мало кто помнит, что горючее для двигателей ракеты – керосин.
Так что в космос без нефтянки никак.
Перегонка, чтобы выделить из нефти необходимую смесь углеводородов.
Гидроочистка, чтобы форсунки двигателей не закоксовались и не было коррозии топливной аппаратуры.
И вперёд, в космос!
Для ракет, использующих в качестве топлива такие плотные компоненты, как жидкий кислород и керосин отношение веса топлива к весу конструкции достигает 20/1.
Готовая к старту ракета весит 287 тонн.
Скорость, требуемая для выведения на орбиту космических аппаратов, часто недостижима даже при помощи ракеты.
Задача решается за счёт использования составных многоступенчатых ракет, позволяющих отбросить излишний вес в процессе полёта.
Многоступенчатая ракета - носитель «Восток» - трехступенчатая.
Запуск ракеты-носителя с первым пилотируемым космическим кораблем «Восток» состоялся 12 апреля 1961 года.
25-тонный макет ракеты-носителя «Восток» вот уже 40 лет радует посетителей выставки ВВЦ.
Макет был изготовлен в Самаре в ракетно-космическом центре и открыт на ВДНХ СССР 20 сентября 1969 года.
Ракета «Восток» - символ новой космической эры в истории Земли.
Осенью прошлого года началась реконструкция экспоната, на которую из бюджета ВВЦ было потрачено около 2 млн. рублей.
В течение 2-х месяцев специалисты проводили усиление несущих конструкций и восстановление лакокрасочного покрытия аппарата.
Исторический облик «Востоку» был возвращен. Ракета стала белой, стойка-держатель – красной, платформа – серой, а колесные пары платформы – черными.
В этом году решено отремонтировать металлические держатели и постамент ракеты.
Обновленный экспонат подсветят.
Кроме того, рассматривается вопрос об установке ограждения вокруг ракеты.
Накануне Дня Космонавтики, а в этом году празднуется 50-летие первого полета человека в космос, запланировано осуществить полный цикл работ по ремонту постамента ракеты-носителя и завершить реконструкцию «Востока».
Принятые меры позволят сохранить достижение советского и мирового ракетостроения, и гарантировать безопасность нахождения 25-тонного экспоната на территории ВВЦ.
Что касается космического лифта, то это интересная тема, которую мы обязательно рассмотрим позже.
Такой способ существенно дешевле использования ракет-носителей.
Только после изобретения углеродных нанотрубок, обладающих большой прочностью на разрыв в сочетании с низкой плотностью, проект перестал быть из области фантастики.
Вездесущее агентство NASA уже финансирует разработки космического лифта американским Институтом научных исследований.
