Губернатор американского штата Небраска Д. Хейнеман одобрил новый маршрут трубопровода Keystone XL, который предназначен для поставки нефти из канадской провинции Альберта к побережью Мексиканского залива.
Губернатор уже сообщил о своем решении президенту США Б. Обаме. Теперь трубопровод планируется проложить восточнее ранее предполагавшегося маршрута, что позволит избежать экологически чувствительных территорий штата.
Благодаря этому одобрению было преодолено одно из последних препятствий на пути к реализации проекта перед его окончательным утверждением президентом США. Кроме того, в ближайшие дни анализ нового маршрута трубопровода должен представить Госдепартамент США.
Власти США еще не выдали компании TransCanada Corp разрешения на строительство этого нефтепровода полностью, однако позволили реализацию части проекта - из Оклахомы до нефтеперерабатывающих заводов в Техасе. В начале года Обама отклонил предложение о строительстве этого нефтепровода, после чего компания подала повторную заявку, которая, по оптимистичной оценке, будет рассмотрена в первом квартале 2013 года. Пропускная способность трубопровода Keystone XL может составить до 830 тыс баррелей нефти в сутки, протяженность более 2,7 тыс км.
Напомним, что по мнению специалистов, недостаточно мощная трубопроводная система Канады снижает возможности страны по экспорту нефти, что приносит стране убытки не менее 2,5 млрд долл США/месяц.
Вернее, мощности, может и достаточно, но, система магистральных нефтепроводов (МГП) явно не оптимальна по географии.
Эксперты инвестбанка Nomura тоже обратили на это внимание, хотя логику властей Канады в этом случае понять трудно.
В Канаде нефти много, хотя она и трудноизвлекаемая.
Нефть сосредоточена в провинции Альберта на Западе страны.
В 2000 г журналисты Neftegaz.RU были в Альберте, готовили материал по высоковязкой нефти и знаем проблему.
Дело в том, что в Канаде нет МНП, соединяющего западную провинцию Альберта с восточными, промышленно развитыми провинциями, например, Онтарио.
Поэтому, восточные провинции Канады вынуждены покупать нефть сорта Brent, которая стоит дороже североамериканских сортов.
Раньше гэп между сортами Brent и канадской Western Canada Select oil составлял до 15 долл США/барр, но в последнее время спрэд составляет уже около 50 долл США/барр.
Крупные потребители нефти вынуждены закупать до 40 % потребляемого углеводородного сырья за рубежом, при том, что Канада является крупным экспортером нефти.
При этом канадские производители продают свою нефть за рубежом со скидкой.
Альберта имеет прекрасную сеть МНП, по которой нефть транспортируется на Средний Запад США.
В последнее время США наращивают добычу нефти и газа, в том числе сланцевого газа.
В ноябре 2012 г в США достигнут исторический максимум добычи нефти с 1994 г.
Дефицит энергоносителей уменьшается, поэтому цены на канадскую нефть падают.
TransCanada Corp и Phoenix Energy Holdings, дочернее предприятие CNPC, договорились о строительстве МНП протяженностью 500 км и стоимостью более 3 млрд долл США, который предназначается для транспортировки высоковязкой нефти с месторождений нефтеносных песков Атабаски в Альберте до промышленного центра в г Эдмонтоне, столице провинции.
Запуск в эксплуатацию МНП Grand Rapids (Величественный поток) ожидается в начале 2017 г.
TransCanada Corp получила большую известность в связи со строительством нефтепровода Keystone XL, который опять будет транспортировать нефть на юг в США, с перспективой выхода канадской нефти на мировые рынки , в тч в страны АТР, танкерами через Панамский канал, либо после доставки из Техаса на берег Тихого океана по нефтепроводу.
Экономика Канады страдает от такой неэффективной нефтепроводной политики.
Логичнее было бы направить потоки нефти из Альберты на восток Канады.
