Стоимость бензина на бирже России упала в среднем на 1,5%

В частности, цена бензина Аи-92 снизилась на 1,36%.

Москва, 9 янв - ИА Neftegaz.RU. Стоимость основных видов нефтепродуктов в европейской части России уменьшилась по итогам 1^го торгового дня 2024 г.
Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

По данным СПбМТСБ:

цена бензина Аи-92 снизилась на 1,36%, до 39,336 тыс. руб./т,

бензина Аи-95 - на 1,63%, до 42,355 тыс. руб./т;

летнее дизельное топливо подешевело на 3,73%, до 51,216 тыс. руб./т,

межсезонное дизельное топливо - на 2,82%, до 51,922 тыс. руб./т,
при этом зимнее дизельное топливо немного подорожало на 0,15%, до 63,933 тыс. руб./т;

стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) уменьшилась на 0,08%, до 80,26 тыс. руб./т;
цена топочного мазута выросла на 1,77%, до 13,338 тыс. руб./т;
сжиженные углеводородные газы (СУГ) подешевели на 7,46%, до 22,36 тыс. руб./т,

на Урале и в Сибири, где находятся основные производители СУГ, цена этого вида топлива снизилась на 5,19%, до 18,688 тыс. руб./т.

Также 2 января 2024 г. стало известно, что ставки акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла с 1 января 2024 г. планово выросли на 4,9%.

Рост акцизов:

на бензин класса Евро 5 вырос до 15,048 тыс. руб./т (ранее с 4,345 тыс. руб./т);
на дизельное топливо - до 10,425 тыс. руб./т (с 9,938 тыс. руб./т);
в 2023 г. акцизы на эти товары росли на 4%.

Напомним, в июле 2023 г. президент РФ В. Путин подписал закон, устанавливающий ставки акцизов на 2024-2026 гг.
Подробности закона:

вносит комплексные изменения в Налоговый кодекс в целях реализации отдельных положений основных направлений налоговой политики;
предусматривает индексацию ставок акцизов на 5% в 2024 г., на 4% - в 2025 г. и на 4% - в 2026 г.

Ставки индексируются в соответствии с ожидаемыми уровнями инфляции на эти годы.

Стабилизация цен на топливо в 2023 г.

весной 2023 г. биржевые цены на топливо в РФ начали расти и несколько месяцев держались на рекордных уровнях;
следом ускорили тем роста розничные цены, кроме того в ряде регионов начал складываться физический дефицит топлива на АЗС;
в конце августа 2023 г. грузоперевозчики призвали власти ввести госрегулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать его стоимость ниже 60 руб./л;
в сентябре из-за роста цен представители бизнеса попросили камин ввести транспортный демпфер - компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов;

с 21 сентября 2023 г. правительство России ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка для стабилизации цен;
однако 6 октября 2023 г. меры были скорректированы, в частности, было снято ограничение на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом,

экспорт был разрешен при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизельного топлива;

17 ноября 2023 г. Правительство РФ приняло решение по снятию временного запрета на экспорт автомобильного бензина, но продолжается запрет на экспорт для поставок дизельного топлива железнодорожным транспортом;
21 ноября 2022 г. глава Минэнерго России Н. Шульгинов сообщил, что министерство обсуждает вопрос полного снятия запрета на экспорт летнего дизельного топлива;
22 ноября 2023 г. вице-премьер РФ А. Новак не исключил, что такое решение может быть принято уже в скором времени;
далее Правительство РФ приняло решение по снятию временного запрета на экспорт летнего дизельного топлива.