Об этом 26 октября сообщила газета Коммерсантъ со ссылкой на свои источники.
Российский бюджет будет субсидировать поставки топлива из Беларуси в РФ, которые прежде были убыточными, за счет демпферных выплат.
Государственный Промсырьеимпорт уже начал реализацию купленного по высоким ценам белорусского дизтоплива на бирже СПбМТСБ, убытки ему компенсируют из бюджета.
Дополнительные поставки морозостойкого дизтоплива нужны России в условиях возможного дефицита, но сейчас импорт из Белоруссии невелик.
Также стала известна возможная схема поставок топлива с белорусских НПЗ в Россию, которые возобновились с 10 октября.
По словам источников Коммерсанта:
- поставки топлива из Белоруссии будут субсидироваться за счет бюджетных выплат по демпферу;
- схема будет выглядеть следующим образом:
- российский государственный Промсырьеимпорт (принадлежит Росимуществу) покупает по высоким ценам топливо на НПЗ Белоруссии,
- затем реализует его на российской бирже СПбМТСБ.
- разницу в цене компании компенсируют из бюджета.
В рамках него российские нефтеперерабатывающие заводы получают компенсации, которые рассчитываются как 65% от разницы между экспортной ценой и индикативной внутренней ценой топлива.
Ранее Промсырьеимпорт попал под санкции США за поставки иранской нефти в Сирию.
Помимо этого, он выступает оптовым поставщиком топлива и газа в Крым.
В сентябре Промсырьеимпорт, согласно распоряжению правительства, был наделен правом реализации в России бензина и дизтоплива, которые произведены «иностранной организацией», а также правом претендовать на получение демпфера.
Под критерии «иностранной организации» подпадает белорусский Белнефтехим, которому принадлежат Мозырский и Новополоцкий НПЗ.
На данный момент объемы поставок с белорусских НПЗ в Россию невелики:
- около 8,5 тыс. т межсезонного дизтоплива с 10 по 24 октября.
- это около 5% от объема реализации на бирже межсезонного дизтоплива;
- и порядка 1,5% от общего объема поставок дизтоплива за эти дни.
9 сентября стало известно о том, что Москва обсуждает с Минском импорт белорусского топлива.
Из-за убыточности подобные поставки были минимальными в последнее время, поэтому российские власти искали способ их просубсидировать.
РФ решила возобновить поставки из Белоруссии в условиях проблем белорусских НПЗ со сбытом, которые обострились после прекращения экспорта топлива на Украину на фоне боевых действий.
Прежде Белоруссия обеспечивала:
- 45% совокупного импорта бензина на Украину, 1,04 млн т;
- и 37% импорта дизтоплива, 2,97 млн т.
- в 5,5 млрд руб. по бензинам;
- и 58 млрд руб. по дизтопливу.
Тезисы гендиректора Нафтана А. Сойко:
- мы уже увеличили нагрузку по переработке нефти;
- в сентябре мы переработали около 380 тыс. т нефти;
- в октябре Нафтан планирует переработать около 570 тыс. т сырья;
- по итогам 3х кварталов 2022 г. завод вышел на безубыточную работу нарастающим итогом.
Стоит отметить, что пресс-секретарь президента РФ Д. Песков не прокомментировал данные о планах России субсидировать поставки топлива из Белоруссии.
Тезисы Д. Пескова:
- мы осуществляем очень активное взаимодействие в рамках Союзного государства;
- Белоруссия - это наш ближайший партнер и союзник;
- в том числе осуществляется взаимодействие в сфере энергетики, в различных областях этой сферы;
- вот все, что я могу сказать.
Поднимут их только на 12 приграничных АЗС, которые закреплены за пунктами пропуска и местами совершения грузовых операций и перецепки.
Изменения коснутся только дизельного топлива.
Обычные авто на таких заправках тоже смогут заправиться только по завышенной цене.
Остальные АЗС это не затронет.
Всего в стране более 800 АЗС.
Также 16 апреля 2022 г. Белоруссия запретила перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в республику автотранспортных средств, зарегистрированных в Европейском союзе.
Исключение будет сделано только для тех авто, которые следуют через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки.
Автор: А. Игнатьева
