Санкт-Петербург, 17 фев - ИА Neftegaz.RU.Газпром нефть расширяет производство и реализацию экологичных судовых топлив, соответствующих новым требованиям Международной конвенции MARPOL. С января 2020 г. выпуск нового низкосернистого топлива с содержанием серы ниже 0,5% обеспечивает Омский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) компании.
Об этом сообщила Газпром нефть.
Судовое топливо марки ТСУ-180 (RME-180) вид М является собственной разработкой Газпром нефти.
Переход на выпуск экологичного судового топлива стал возможен благодаря программе развития Омского НПЗ, которую Газпром нефть продолжает с 2008 г.
В ходе подготовки к производству нового продукта на Омском НПЗ был проведен монтаж 3,5 км трубопроводов для транспортировки компонентов судового топлива до узла смешения и отгрузки.
Поточные анализаторы, установленные на узле смешения, в режиме реального времени контролируют качество нефтепродукта.
Программа модернизации НПЗ Газпром нефти направлена на увеличение производства нефтепродуктов высокого экологического класса и повышение глубины переработки.
Проекты модернизации позволяют компании оперативно реагировать на изменения рынка, успешно отвечать на отраслевые вызовы и увеличивать эффективность всей производственной цепочки.
Реализацию экологичного судового топлива осуществляет Газпромнефть Марин Бункер, бункерная дочка Газпром нефти.
1я партия экологичного топлива была заправлена «в борт» итальянского танкера Ice Point бункеровщиком Газпромнефть Омск.
В настоящее время в портфеле Газпром нефти представлены нефтепродукты для различных типов судовых двигателей и зон мореплавания.
С 2017 г. Омский НПЗ Газпром нефти выпускает экологичное ультранизкосернистое судовое топливо по уникальной рецептуре.
Оно содержит менее 0,1% серы и предназначено для применения в особых зонах судоходства SECA.
В декабре 2019 г. в преддверии вступления в действие требований MARPOL-2020 Газпром нефть представила гибридное судовое топливо с содержанием серы не более 0,5%.
Планируется, что в 2020 г. общий объем поставок экологичного судового топлива Газпром нефти на российский внутренний рынок может превысить 1,5 млн т.
Кроме того, Газпром нефть осуществляет поставки высокотехнологичных судовых масел для двигателей, работающих на ультранизкосернистом топливе.
Судовое масло под собственным брендом Gazpromneft Ocean полностью соответствует новым требованиям MARPOL, имеет допуски ведущих мировых производителей судового оборудования и на сегодняшний день представлено в более чем 200 портах по всему миру.
Судовое топливо марки ТСУ-180 (RME-180) вид М включает компоненты гидроочищенных газойлей.
Топливо предназначено для 2-тактных и 4-тактных двигателей.
МАРПОЛ (MARPOL) - Международная конвенция по предупреждению загрязнения акваторий судами.
В начале 2015 г. вступили в силу дополнения к основной конвенции, в которых регламентировано количество серы в судовом топливе, используемом на судах, маршруты которых проходят в зонах SECA (зоны мореплавания, куда входят Балтийское море, Северное море и пролив Ла-Манш, где суда должны переключаться на топливо с низким содержанием серы).
С 1 января 2020 г. требования конвенции MARPOL по запрету использования топлива с содержанием серы более 0,5% распространены по всей территории международного судоходства.
Автор: Д. Савосин
