Тегеран, 3 дек - ИА Neftegaz.RU. Иран при продолжении роста потребления топлива может через год вновь стать импортером бензина.
Об этом заявил президент Ирана Х. Роухани.
Тезисы Х. Роухани:
Это привело к беспрецедентному сокращению экспорта иранской нефти и падению доходов иранского бюджета.
На фоне сокращения бюджетных поступлений иранские власти 15 ноября 2019 г.приняли решение о повышении цен на бензин до 30 тыс. риалов/л (около 0,2 долл. США), что фактически означает 3-кратный рост стоимости топлива.
Кроме того, были введены специальные квоты - по 60 л бензина на автомобилиста в месяц по цене 15 тыс. риалов (0,1 долл. США).
Квоты также затрагивают владельцев мотоцикла - 25 л, и таксистов - 400 л.
После этого решения по всему Ирану прошли масштабные акции протеста, переросшие в столкновения с полицией.
Протестующие поджигали офисы банков и автозаправки.
В ходе столкновений погибло несколько десятков человек.
В результате были задержаны около 180 лидеров беспорядков.
По данным губернатора провинции Керманшах, беспорядки на этой территории устроили сторонники ИГИЛ (запрещена в РФ).
Также власти Ирана обвинили в организации протестов США и Израиль.
Для того, чтобы помешать координации протестующих власти Ирана отключили по всей стране интернет, его работа возобновилась лишь 27 ноября 2019 г.
Экономический ущерб бюджету Ирана за все время беспорядков составил 800 млн долл. США.
Беспорядка заставили власти Ирана пойти на уступки и подписать указ о выплате материальной компенсации гражданам, которые пострадали в результате повышения цен на топливо.
По предварительным данным компенсацию получат 19 млн человек.
Об этом заявил президент Ирана Х. Роухани.
Тезисы Х. Роухани:
- если продолжится рост потребления топлива, то через год мы снова станем импортером бензина;
- чтобы сохранить самодостаточность и контролировать потребление бензина, был принят план по введению квот и повышению цен на топливо;
- вырученные от этой инициативы 310 трлн иранских риалов (около 2,5 млрд долл. США) пойдут на помощь малообеспеченным слоям общества.
Это привело к беспрецедентному сокращению экспорта иранской нефти и падению доходов иранского бюджета.
На фоне сокращения бюджетных поступлений иранские власти 15 ноября 2019 г.приняли решение о повышении цен на бензин до 30 тыс. риалов/л (около 0,2 долл. США), что фактически означает 3-кратный рост стоимости топлива.
Кроме того, были введены специальные квоты - по 60 л бензина на автомобилиста в месяц по цене 15 тыс. риалов (0,1 долл. США).
Квоты также затрагивают владельцев мотоцикла - 25 л, и таксистов - 400 л.
После этого решения по всему Ирану прошли масштабные акции протеста, переросшие в столкновения с полицией.
Протестующие поджигали офисы банков и автозаправки.
В ходе столкновений погибло несколько десятков человек.
В результате были задержаны около 180 лидеров беспорядков.
По данным губернатора провинции Керманшах, беспорядки на этой территории устроили сторонники ИГИЛ (запрещена в РФ).
Также власти Ирана обвинили в организации протестов США и Израиль.
Для того, чтобы помешать координации протестующих власти Ирана отключили по всей стране интернет, его работа возобновилась лишь 27 ноября 2019 г.
Экономический ущерб бюджету Ирана за все время беспорядков составил 800 млн долл. США.
Беспорядка заставили власти Ирана пойти на уступки и подписать указ о выплате материальной компенсации гражданам, которые пострадали в результате повышения цен на топливо.
По предварительным данным компенсацию получат 19 млн человек.
Иран 10 лет шел к тому, чтобы полностью обеспечивать внутренний спрос на бензин.
Значительно нарастить производство бензина Ирану позволила модернизация крупнейшего НПЗ Звезда Персидского залива.
1я очередь НПЗ Звезда Персидского залива была запущена в апреле 2017 г.
2я очередь НПЗ Звезда Персидского залива была запущена Х. Рухани 28 июня 2018 г.
Запуск 2 очереди позволил выпускать 24 млн л/сутки бензин стандарта Евро-5.
3я очередь НПЗ Звезда Персидского залива позволила увеличить производство бензин Евро-5 до 36 млн л/сутки.
В 2019 г. Ирану даже удалось открыть экспорт бензина.
Автор: Д Савосин
