USD 80.5268

-0.16

EUR 93.3684

-1.09

Brent 66.42

-0.27

Природный газ 2.801

-0.01

НПЗ, ТЭС, порт и не только. Россия и Мьянма договорились о реализации ряда проектов в проблемной СЭЗ Давэй
4 мин
3406
Источник: Минэкономразвития РФ

НПЗ, ТЭС, порт и не только. Россия и Мьянма договорились о реализации ряда проектов в проблемной СЭЗ Давэй

Рассматриваются и др. проекты с российским участием в Мьянме - по строительству заводов для производства органических удобрений и СЭС.

Москва, 24 фев - ИА Neftegaz.RU. Россия и Мьянма достигли договоренностей по реализации ряда совместных проектов, в т.ч. в энергетике.
Соответствующие договоренности были достигнуты по результатам заседания 5й Межправительственной Российско-Мьянманской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в г. Нейпьидо.

Инвестмеморандум и др. договоренности

В ходе заседания межправкомиссии Россия и Мьянма договорились продолжить реализацию совместных проектов:
  • по строительству заводов для производства органических удобрений,
  • строительству солнечных электростанций (СЭС) в Мьянме,
  • восстановлению оборудования на мьянманском чугуноплавильном заводе,
  • поставке ИТ-решений в сфере кибербезопасности, телекоммуникаций и защиты финансовых транзакций, создании систем инфраструктуры электронного правительства, хранения и обработки данных,
  • инвестиционному сотрудничеству в специальной экономической зоне (СЭЗ) Давэй.

Сопредседатели МПК - глава Минэкономразвития РФ М. Решетников и министр инвестиций и внешнеэкономических связей Мьянмы Кан Зо - подписали меморандум по инвестиционному сотрудничеству в СЭЗ Давэй.
Тезисы от М. Решетникова:
  • текст меморандума содержит базовые параметры сразу нескольких крупных инфраструктурных и энергетических проектов, которые совместно с российскими компаниями реализуются на территории Мьянмы,
  • речь идет о проектах по строительству порта, угольной тепловой электростанции (ТЭС) и нефтеперерабатывающего завода (НПЗ),
  • глубоководный порт:
    • технико-экономическое обоснование (ТЭО) по грузовому порту уже начали,
    • инвесторы есть потенциальные и наши, и с той стороны,
    • все понимают, что порт востребован;
  • по ТЭС сейчас идет работа:
    • готовится соглашение по ТЭО,
    • тема тоже перспективная - у них есть и свой уголь, и привести всегда можно,
    • будем еще обсуждать очевидно мощность станции, строительство ЛЭП и т.д.;
  • НПЗ:
    • самый сложный из всех проектов с финансовой точки зрения, по которому еще нет окончательных решений, - это строительство НПЗ,
    • есть желание мьянманской стороны иметь у себя НПЗ,
    • наши компании пока изучают экономику такого проекта, он очень сложный именно с точки зрения экономической целесообразности,
    • мы делаем запросы, дополнительные консультации запрашиваем, чтобы понимать, каков объем рынка, как он будет защищаться, какие возможности по экспорту.


СЭЗ Давэй и ее проблемы

СЭЗ Давэй занимает площадь 196 км2 в Андаманском море.
Центром СЭЗ является г. Давэй - столица региона Танинтайи в южной части Мьянмы.
В перспективе на территории СЭЗ планируется открыть высокотехнологичные промышленные зоны и транспортные узлы, зоны информационных технологий и экспортной обработки.

Проект СЭЗ был инициирован в 2008 г., но строительство было приостановлено в 2013 г.
С 2015 г. проект периодически планировалось возобновить, но его реализация сдерживалась финансовыми проблемами, обвинениями в нарушении прав человека и коррупции, неопределенностью с энергоснабжением и политической нестабильность в Мьянме

Если проект будет завершен, он станет крупнейшей промышленной зоной в Юго-Восточной Азии с морской, наземной (железнодорожной и автодорожной) инфраструктурой, соединяющей Таиланд, Камбоджу и Вьетнам, СПГ-терминалом, газо- и нефтепроводной инфраструктурой, коммерческими и жилыми комплексами.
Мьянма позиционирует СЭЗ Давэй как ворота на запад (в Индию, на Ближний Восток, в Африку, в Европу) для всего региона, в первую очередь, для Таиланда, который сильно заинтересован в проекте.
Помимо удобной логистики, Таиланд за счет развития СЭЗ рассчитывает обойти ограничения в расширении нефтехимического комплекса в Мап Та Пхут, которое вызывает сильное сопротивление у местных жителей.

Развитие СЭЗ Давэй разделено на 2 этапа:
  • начальный этап - предполагает строительство 2-полосной дороги до границы Мьянмы и Таиланда, промзону площадью 27 км2, небольшой порт, терминал СПГ, электростанции и системы водоснабжения, достаточные для первоначального этапа,
  • полное развитие - 10 проектов, среди которых промзона с глубоководным портом, нефтеперерабатывающим комплексом, сталелитейным заводом, заводом по производству удобрений и нефтехимическим заводом, целлюлозно-бумажным комбинатом, другими промышленными комплексами, 1 или несколькими электростанциями.
В глубоководном порту будет гавань для 54 судов, в т.ч. для крупнотоннажных контейнеровозов.
Планы по источнику энергии для проекта со временем менялись:
  • изначально он включал в себя крупную угольную электростанцию мощностью 4000 МВт, строительство которой позже было отменено из-за давления экологов,
  • обсуждалось строительство других угольных и газовых электростанций мощностью до 7000 МВт, но окончательного решения до сих пор нет.

Сотрудничество России и Мьянмы в ТЭК

Энергетическое сотрудничество России и Мьянмы активизировались после того как в Мьянме в февраля 2021 г. пришли к власти военные, отстранившие гражданское правительство Аун Сан Су Чжи.
Военное правительство во главе с генералом Мин Аунг Хлаинг начало поиск решения энергетических проблем страны, вызванных старением ГЭС и электрических сетей, а также снижением внутренней добычи газа после ухода мировых нефтегазовых мейджоров и прекращения поставок СПГ в страну (около 50% электроэнергии Мьянмы поступает от газовых ТЭС).

С 2022 г. Мьянма начала обсуждать с Россией возможность поставок энергоносителей, включая нефтепродукты и сжиженный природный газ.
Также на столе переговоров - строительство газопровода для снабжения газом столицы Мьянмы г. Янгон.
В июне 2024 г. Россия и Мьянма завершили процедуру согласования межправительственного соглашения по строительству атомной станции малой мощности (АСММ) в республике.
Рассматривалось также строительство ветрогенерации в стране в объеме 372 МВт.
Россия в мае обогнала США по поставкам СПГ в Испанию
1 мин
114

Россия в мае обогнала США по поставкам СПГ в Испанию

В целом за первые 5 мес. 2026 г. Испания закупила у России 31 883 ГВт·ч СПГ.

Москва, 11 июн - ИА Нефтегаз.РУ. Россия в мае 2026 г. увеличила поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Испанию и вновь вышла на 2-е место среди крупнейших поставщиков топлива в королевство, опередив США.
Об этом свидетельствуют данные испанской газотранспортной компании Enagás.

По итогам мая Испания импортировала из России СПГ в объеме, эквивалентном 8 726 ГВт·ч, что составило 27,8% от общего объема закупок газа. Годом ранее этот показатель находился на уровне 5 505 ГВт·ч.

Благодаря росту поставок Россия заняла 2-ю строчку среди поставщиков газа на испанский рынок, уступив только Алжиру с долей 42,6%. США оказались на 3-м месте, обеспечив 15,2% испанского импорта газа.

В целом за первые 5 мес. 2026 г. Испания закупила у России 31 883 ГВт·ч СПГ, что соответствует 19,5% общего объема импортированного газа. За аналогичный период 2025 г. объем российских поставок составлял 22 940 ГВт·ч.

Несмотря на заметный рост поставок в текущем году, по итогам 2025 г. Россия оставалась 3-м по величине поставщиком СПГ в Испанию. Тогда объем закупок российского газа составил 42 629 ГВт·ч против 72 360 ГВт·ч годом ранее.

Рост российского экспорта СПГ в Испанию происходит на фоне продолжающейся диверсификации европейского газового рынка и сохранения спроса на конкурентоспособные поставки сжиженного газа. Увеличение закупок в мае позволило России укрепить свои позиции на одном из крупнейших энергетических рынков Южной Европы.

Также не можем не напомнить, что Европейский союз в первые четыре месяца 2026 г. импортировал рекордный объем СПГ с проекта Ямал СПГ, несмотря на действующие санкционные ограничения.

Читать полностью
Аргентинская Impsa обсуждает с Венесуэлой модернизацию гидроэнергетических объектов
2 мин
414

Аргентинская Impsa обсуждает с Венесуэлой модернизацию гидроэнергетических объектов

Реализация проекта позволит увеличить установленную мощность энергосистемы Венесуэлы на 672 МВт.

Москва, 11 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Аргентинская машиностроительная компания IMPSA ведет переговоры с правительством Венесуэлы о возобновлении работ по производству и ремонту турбин для крупнейших гидроэлектростанций (ГЭС) страны.
Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на генерального директора IMPSA Х. Сальседо.

Реализация проекта может способствовать укреплению энергетической системы республики и увеличению генерирующих мощностей на сотни мегаватт.

По данным агентства, переговоры охватывают объекты гидроэнергетического комплекса Гури - одного из ключевых элементов энергосистемы Венесуэлы.

Восстановление мощностей на ГЭС Макагуа и Токома

В рамках обсуждаемого сотрудничества компания намерена возобновить работы на гидроэлектростанциях Макагуа и Токома. По оценкам IMPSA, реализация проекта позволит увеличить установленную мощность энергосистемы Венесуэлы на 672 МВт.

1-й этап предусматривает ремонт трех турбин мощностью по 80 МВт на ГЭС Макагуа. После завершения восстановительных работ компания планирует приступить к установке двух энергоблоков мощностью по 216 МВт на гидроэлектростанции Токома.

По словам Х. Сальседо, вывод первых восстановленных мощностей на уровень 160 МВт на объекте Макагуа может быть обеспечен в течение примерно 100 дней после начала работ.

Поддержка энергетики Венесуэлы

Для Венесуэлы модернизация гидроэнергетических объектов имеет стратегическое значение. Гидроэлектростанции обеспечивают значительную часть национального производства электроэнергии, а комплекс Гури остается основой энергоснабжения страны.

Восстановление оборудования позволит:
  • повысить надежность энергосистемы,
  • сократить риски дефицита электроэнергии,
  • улучшить стабильность электроснабжения промышленности и населения.

Соглашение на стадии обсуждения

Несмотря на активные переговоры, стороны пока не раскрывают сроки подписания окончательного соглашения. Глава IMPSA отметил, что работа над проектом продолжается, однако конкретные даты заключения контракта пока не определены.

Если договоренности будут достигнуты, проект может стать одним из крупнейших международных инфраструктурных соглашений Венесуэлы в энергетической сфере за последние годы.

ГЭС Гури

  • гидроэлектростанция имени С. Боливара (в 1978–2000 гг. - имени Р. Леони), также известна как ГЭС Гури;
  • местоположение: штат Боливар, река Карони (в 100 км до впадения в Ориноко);
  • электрическая мощность - 10 235 МВт;
  • годовая выработка электроэнергии: около 47 млрд кВт·ч;
  • гидроагрегаты: 20 (по 10 в каждом из двух машинных залов; мощность агрегатов - 400 МВт в первом зале и 630 МВт во втором);
  • покрывает около 65% потребности Венесуэлы в электроэнергии;
  • в комплексе с другими ГЭС (Каруачи, Макагуа) обеспечивает до 82% выработки электроэнергии в стране;
  • часть электроэнергии экспортируется в Колумбию и Бразилию.
Дополнительно:
  • с 2000 г. ведется реконструкция (замена турбин и компонентов);
  • в истории станции были инциденты с отключением электроэнергии (2013 и 2019 гг.)
Читать полностью
Газпром ПХГ запатентовал технологию для энергоэффективного исследования газовых скважин
, Обновлено 09:06
3 мин
1060
Источник: пресс-служба Газпрома

Газпром ПХГ запатентовал технологию для энергоэффективного исследования газовых скважин

Авторами изобретения стали представители Газпрома, Газпрома ПХГ и Северо-Кавказского федерального университета.

Москва, 11 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Газпром ПХГ совместно с Газпромом и Северо-Кавказским федеральным университетом получило патент РФ на новое техническое решение - устьевой уловитель породы для газовых скважин.
Об этом сообщила пресс-служба Газпрома.

Разработка направлена на повышение эффективности и экологической безопасности проведения гидродинамических исследований на объектах подземного хранения газа (ПХГ).

Новая технология позволяет проводить необходимые исследования скважин без стравливания природного газа в атмосферу, что способствует снижению потерь энергоресурсов и уменьшению воздействия на окружающую среду. Кроме того, применение устройства дает возможность более точно определять оптимальные режимы работы скважин в различных горно-геологических условиях как при закачке, так и при отборе газа из подземных хранилищ.

Авторами изобретения стали представители Газпрома, Газпрома ПХГ и Северо-Кавказского федерального университета. В разработке приняли участие:
  • заместитель начальника Управления - начальник отдела Департамента Газпрома С. Костиков,
  • заместитель генерального директора - главный геолог Газпром ПХГ Р. Никитин,
  • заместитель начальника Управления новой техники и технологии - начальник технического отдела Газпром ПХГ А. Акопов,
  • заместитель начальника геологического отдела Управления геологии Газпром ПХГ М. Енгибарян,
  • главный инженер филиала Ставропольское УАВР и КРС А. Басов,
  • к.э.н., доцент кафедры строительства нефтяных и газовых скважин факультета нефтегазовой инженерии Северо-Кавказского федерального университета С. Каверзин.
Как отметил А. Акопов, новая разработка позволяет получать достоверные данные о содержании механических и абразивных частиц в газовом потоке без необходимости выпуска газа в атмосферу.

«Устьевой уловитель породы для газовых скважин дает возможность с высокой степенью точности на различных режимах осуществлять исследование скважин для определения содержания механических и абразивных частиц в потоке газа без его выпуска в атмосферу. Полученные результаты позволяют скорректировать технологический режим работы скважины и, вследствие этого, обеспечить безаварийный режим работы и предупредить абразивный износ оборудования», - объяснил он.

Использование нового устройства позволит:
  • повысить надежность эксплуатации скважин,
  • своевременно выявлять факторы, влияющие на абразивный износ оборудования,
  • принимать необходимые меры для поддержания безопасного режима работы объектов подземного хранения газа.

Устьевой уловитель породы для газовых скважин

Устьевой уловитель породы для газовых скважин позволяет улавливать механические и абразивные частицы в потоке газа, выходящем из скважины. Это позволяет проводить гидродинамические исследования скважин без стравливания газа в атмосферу, определять содержание твёрдых частиц в потоке и корректировать технологический режим работы скважины.
Технология работы: устройство устанавливается на устье скважины и фиксирует частицы, которые могут присутствовать в газовом потоке. При прохождении газа через уловитель твёрдые частицы под действием сил инерции или других механизмов отделяются от потока и задерживаются в специальном элементе конструкции. Это позволяет анализировать состав добываемого газа и оценивать состояние скважины и оборудования.

Устьевой уловитель породы специализируется на улавливании твёрдых частиц в газовом потоке, на анализе состава добываемого газа и защите оборудования от абразивного воздействия.
Но есть и другие устьевые устройства: ловители для глубинных приборов, противовыбросовое оборудование и др. Специализация ловителей приборов - захват оборвавшихся инструментов, а противовыбросовое оборудование обеспечивает герметизацию устья скважины и предотвращения неконтролируемого выброса флюида.

Развитие собственных технологических решений остается одним из ключевых направлений деятельности компании. С момента создания в 2007 г. Газпром ПХГ получил уже более 30 патентов на различные изобретения. Так, в феврале 2026 г. специалисты компании получили патент на усовершенствованный массообменный центробежно-клапанный элемент.

Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Американская компания планирует крупнейшую за десятилетия поставку топлива на Кубу
2 мин
1480

Американская компания планирует крупнейшую за десятилетия поставку топлива на Кубу

Если сделка состоится, то она станет самой масштабной со времен прекращения торговых отношений между двумя странами в начале 1960-х гг.

Москва, 11 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Американская трейдинговая компания Vanguard Energy ведет переговоры о поставке на Кубу крупнейшей за последние 66 лет партии топлива из США.
Об этом сообщил Bloomberg.

Если сделка будет реализована, она станет самым масштабным экспортом американских нефтепродуктов на остров со времен прекращения торговых отношений между двумя странами в начале 1960-х гг. Именно тогда Вашингтон начал сворачивать торговые отношения с Гаваной после национализации правительством Ф. Кастро американских нефтеперерабатывающих активов на Кубе.

По данным агентства, Vanguard Energy намерена отправить на Кубу 250 тыс. барр. нефтепродуктов, включая 100 тыс. барр. бензина и 150 тыс. барр. дизельного топлива. Такой объем способен обеспечить внутренний спрос острова почти на 11 дней.

Смягчение ограничений

Реализация проекта стала возможной после того, как Министерство торговли США ослабило ограничения на продажу американских нефтепродуктов частным кубинским компаниям. Ранее Vanguard Energy уже осуществляла небольшие поставки бензина и дизельного топлива на остров, однако нынешняя сделка может стать качественно новым этапом в развитии торговых отношений между американским частным бизнесом и кубинским негосударственным сектором.

Согласно условиям обсуждаемой сделки, топливо будет предназначено исключительно для частных предприятий, а также гуманитарных и религиозных организаций. Для обеспечения контроля над поставками и предотвращения возможного изъятия продукции госструктурами Кубы компания арендовала собственные резервуарные мощности на территории острова.

Куба и острый дефицит топлива

Потенциальная сделка обсуждается на фоне продолжающегося энергетического кризиса на Кубе. В последние месяцы власти США усилили политическое и экономическое давление на островное государство.

Напомним, что Куба за счет собственного производства обеспечивает лишь 1/3 своих потребностей в нефти и нефтепродуктах, в остальном страна полагалась на поставки из Венесуэлы (в 2025 г. они составляли около 30% от общего объема) и, в меньшей степени, из Мексики и России.

Поставки нефти из Венесуэлы оказались прерваны после операции США по захвату президента Венесуэлы Н. Мадуро и установления контроля за экспортом нефти из страны. 29 января 2026 г. президент США Д. Трамп издал указ о введении дополнительных пошлин на товары из стран, поставляющих нефть на Кубу, мотивировав это угрозой национальной безопасности США со стороны Кубы.

Ограничения усугубили дефицит топлива на острове, что негативно отразилось на работе электроэнергетики, транспортной системы, сельского хозяйства, здравоохранения и образовательных учреждений.

Эксперты отмечают, что поставка даже 250 тыс. барр. топлива не способна кардинально решить накопившиеся проблемы кубинской энергетики, однако позволит временно снизить напряженность на внутреннем рынке нефтепродуктов и поддержать работу частного сектора экономики.

В случае успешной реализации соглашения оно может стать важным прецедентом для расширения коммерческих поставок американских нефтепродуктов на Кубу и сигналом о возможном появлении новых механизмов взаимодействия между бизнесом двух стран, несмотря на сохраняющиеся политические разногласия.
Читать полностью
Япония почти согласовала с США продление исключений из санкций для поставок с Сахалина-2
1 мин
1370

Япония почти согласовала с США продление исключений из санкций для поставок с Сахалина-2

Действующий режим исключения истекает 18 июня 2026 г.

Москва, 10 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Япония почти завершила согласование с США вопроса о продлении исключения из санкций, которое позволяет продолжать поставки энергоресурсов с российского проекта Сахалин-2.
Об этом сообщило агентство Kyodo.

По данным издания, переговоры с американской стороной вышли на финальную стадию. Действующий режим исключения истекает 18 июня 2026 г. и ежегодно продлевается с 2022 г. Он позволяет японским компаниям импортировать с проекта сжиженный природный газ (СПГ), а также ограниченные объемы нефти, привязанные к СПГ-контрактам.

После 2022 г. Япония отказалась от регулярных закупок российской нефти на фоне ситуации вокруг Украины, однако отдельные партии продолжали закупаться по запросу властей. В частности, такие поставки происходили и в 2026 г. на фоне перебоев с поставками с Ближнего Востока, связанных с обострением в районе Ормузского пролива.

При этом Япония по-прежнему более чем на 90% зависит от импорта нефти из стран Ближнего Востока, что делает вопрос диверсификации поставок критически важным. В Токио заявляют о поиске альтернативных источников, однако Россия публично не упоминается среди приоритетных направлений замещения. Исключением стало высказывание президента Японской топливной ассоциации С. Кито, который также возглавляет Idemitsu Kosan и назвал РФ среди возможных поставщиков.

В начале мая японские компании Taiyo Oil и Idemitsu Kosan сообщили о покупке партии российской нефти с Сахалина. Это была первая за длительное время поставка сырья в Японию на танкере Voyager, который находится под санкциями США и Евросоюза.

Проект Сахалин-2

  • один из крупнейших в мире комплексных нефтегазовых проектов, в рамках которого построена масштабная нефтегазовая инфраструктура по добыче, транспортировке и переработке углеводородов;
  • включает в себя освоение 2х месторождений, расположенных в Охотском море: Пильтун-Астохского и Лунского;
  • добытые нефть и газ поступают по транссахалинской трубопроводной системе через объединенный береговой технологический комплекс на производственный комплекс Пригородное, который включает в себя завод по производству СПГ и терминал отгрузки нефти;
  • оператором проекта Сахалин-2 является компания Sakhalin Energy Investment Company Ltd. (Sakhalin Energy).
Читать полностью
Газпром продал на рынке казначейские акции, изъятые у ликвидированных акционеров
1 мин
2518

Газпром продал на рынке казначейские акции, изъятые у ликвидированных акционеров

Акционерный капитал Газпрома состоит из около 23,674 млрд обыкновенных акций.

Москва, 10 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Газпром в 2025 г. реализовал на рынке 111 009 казначейских акций, которые ранее поступили в собственность компании по решениям Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Эти бумаги были изъяты у ликвидированных юридических лиц, чьи доли продолжали числиться в реестре акционеров, но фактически уже не имели владельцев.

Как следует из годового отчета компании, акции были проданы по рыночной стоимости через организатора торгов. По состоянию на 31 декабря 2025 г. у Газпрома не оставалось собственных акций на балансе.

В мае 2026 г. компания получила еще 342 тыс. акций по аналогичным судебным решениям. В соответствии с законодательством такие казначейские бумаги подлежат обязательной реализации в течение одного года с момента поступления на баланс эмитента.

Практика формирования таких пакетов связана с ситуацией, когда акционеры - юридические лица - были ликвидированы, а их акции оставались «зависшими» в системе учета без правопреемников. Арбитражные суды в подобных делах исходят из того, что длительное отсутствие собственника нарушает принципы функционирования акционерного общества и мешает обращению бумаг на рынке, поэтому допускают передачу таких акций самому эмитенту с последующей продажей.

Напомним, что акционерный капитал Газпрома состоит из около 23,674 млрд обыкновенных акций. Государство контролирует 50% бумаг Газпрома, в т.ч. 38,37% напрямую через Росимущество, еще 10,97% принадлежит государственному Роснефтегазу, а 0,89% Росгазификации. Оставшаяся часть акций находится в свободном обращении у частных и институциональных инвесторов.

Ранее «зачистку» реестров от ликвидированных акционеров также проводили Газпром нефть и несколько газораспределительных организаций Газпрома, в т.ч. Газпром газораспределение Калуга, Газпром газораспределение Тамбов, Газпром газораспределение Воронеж, Газпром газораспределение Майкоп, Газпром газораспределение Ярославль, Газпром газораспределение Псков, Газпром газораспределение Владимир, Газпром газораспределение Уфа, Газпром газораспределение Рязанская область, Газпром газораспределение Вологда, Газпром газораспределение Смоленск.
Читать полностью
Petrobras выкупила у Equinor долю участия в проекте разработки блока Itaimbezinho
1 мин
2922
Источник: Equinor

Petrobras выкупила у Equinor долю участия в проекте разработки блока Itaimbezinho

Актив расположен в бассейне Campos на шельфе Бразилии.

Бразилиа, 10 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Petroleo Brasileiro SA (Petrobras) выкупила у Equinor Brasil 50% акций в проекте разработки блока Itaimbezinho, расположенного на континентальном шельфе Бразилии.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

После закрытия сделки в состав консорциума войдут Equinor (оператор) с долей участия 50%, Petrobras с аналогичной долей участия и PPSA в качестве управляющего по соглашению о разделе продукции (СРП). Сумма сделки не разглашается.

Блок Itaimbezinho расположен в бассейне Campos, одном из ключевых нефтегазоносных регионов Бразилии с развитой инфраструктурой и значительным ресурсным потенциалом. Несмотря на зрелость бассейна, он остается привлекательным с точки зрения доразведки и вовлечения в разработку новых залежей, в том числе за счет применения современных технологий.

Для Equinor и Petrobras это не первый совместный проект в регионе. Компании уже сотрудничают в рамках проекта Raia, который реализуется совместно с Repsol Sinopec Brasil и считается крупнейшим газовым проектом страны. Кроме того, партнеры владеют лицензией на расположенный поблизости блок Jaspe, что формирует кластер активов и создает предпосылки для совместного развития инфраструктуры.

Таким образом, сделка по Itaimbezinho вписывается в стратегию обеих компаний по укреплению позиций в Бразилии. Как отмечается в сообщении Equinor, партнерство позволит повысить эффективность использования активов и инфраструктуры, а также раскрыть синергетический потенциал в бассейне Кампос. Речь идет прежде всего о совместном освоении близлежащих блоков, оптимизации затрат на разведку и возможной интеграции будущих проектов в единую производственную цепочку.

Сделка также отражает общий тренд на консолидацию активов и партнерство между международными и национальными нефтегазовыми компаниями в Бразилии, где государство сохраняет ключевую роль, но активно привлекает иностранных инвесторов для развития шельфовых проектов.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
EIA прогнозирует дефицит нефтяного предложения в 2026 г. на уровне 3,9 млн барр./сутки
6 мин
3626
Источник: EIA

EIA прогнозирует дефицит нефтяного предложения в 2026 г. на уровне 3,9 млн барр./сутки

Согласно данным из июньского доклада, предложение в 2026 г. упадет ниже 100 млн барр./сутки при спросе около 103 млн барр./сутки.

Москва, 10 июня – ИА Neftegaz.RU. Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) ожидает, что предложение на нефтяном рынке в 2026 г. упадет на 7,08 млн барр./сутки. Также EIA прогнозирует снижение спроса на 1,09 млн барр./сутки. Несмотря на попытку сгладить динамику, каждый месяц Минэнерго США дает показатели, которые свидетельствуют об увеличении дефицита предложения. Согласно прогнозу на 2026 г., спрос превысит предложение на 3,87 млн барр./сутки.
EIA представило новый доклад 9 июня 2026 г.

Спрос на нефть и ЖУВ

В июньском докладе EIA продолжило пересматривать прогнозы мирового спроса на нефть и жидкие углеводороды (ЖУВ) на 2026 г. и 2027 г. в сторону снижения на фоне сообщений об инициативах правительств по сокращению потребления топлива, его дефиците и ограничении экспорта нефтепродуктов:

  • согласно прогнозу EIA, в 2026 г. глобальный спрос на нефть и ЖУВ упадет на 1,09 млн барр./сутки, до 102,86 млн барр./сутки, но в 2027 г. он, наоборот, вырастет на 2,46 млн барр./сутки, до 105,32 млн барр./сутки;
  • по сравнению с майским докладом прогноз на 2026 г. по росту спроса снижен на 1,27 млн барр./сутки, на 2027 г. – повышен на 970 тыс. барр./сутки.

В EIA прогнозируют, что падение спроса в значимой степени станет следствием падения потребления в Азии, которая зависит от поставок нефти с Ближнего Востока. В то же время по-прежнему ожидается, что спрос, сниженный в 2026 г., за счет падения цен и возвращения довоенных объемов транспортируемой нефти восстановится в 2027 г.

Исходя из прогноза о падении спроса на нефть и ЖУВ в 2026-2027 гг., потребление сократится как в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), так и в государствах, не входящих туда:

  • страны вне ОЭСР в 2026 г. снизят спрос на нефть на 710 тыс. барр./сутки, до 57,34 млн барр./сутки, в 2027 г. он вырастет на 2,41 млн барр./сутки, до 59,75 млн барр./сутки:
    • в Китае спрос на нефть и ЖУВ в 2026 г. упадет на 150 тыс. барр./сутки, до 16,43 млн барр./сутки, в 2027 г. он вырастет на 490 тыс. барр./сутки, до 16,92 млн барр./сутки;
    • в Индии спрос вырастет на 90 тыс. барр./сутки, до 5,76 млн барр./сутки в 2026 г. и на 330 тыс. барр./сутки, до 6,09 млн барр./сутки в 2027 г.;
  • в странах ОЭСР спрос в 2026 г. снизится на 380 тыс. барр./сутки, до 45,52 млн барр./сутки, в 2027 г. он вырастет на 50 тыс. барр./сутки, до 45,57 млн барр./сутки:
    • в США в 2026 г. ожидается рост на 70 тыс. барр./сутки, до 20,68 млн барр./сутки, в 2027 г. – на 50 тыс. барр./сутки, до 20,73 млн барр./сутки;
    • в европейских странах ОЭСР спрос в 2026 г. снизится на 140 тыс. барр./сутки, до 13,28 млн барр./сутки, а в 2027 г. – на 20 тыс. барр./сутки, до 13,26 млн барр./сутки.

Предложение и (дис)баланс

По прогнозу EIA, в 2026 г. предложение нефти и ЖУВ в мире упадет на 7,08 млн барр./сутки, до 98,99 млн барр./сутки, однако резко увеличится в 2027 г. на 10,33 млн барр./сутки, до 109,32 млн барр./сутки. Прогноз по росту добычи на 2026 г. снижен на 2,33 млн барр./сутки, на 2027 г. – повышен на 2,43 млн барр./сутки.

В частности, прогнозируется, что:

  • страны вне ОПЕК в 2026 г. снизят добычу нефти и ЖУВ на 910 тыс. барр./сутки, до 75,9 млн барр./сутки, в 2027 г. – увеличат на 4,11 млн барр./сутки, до 80,01 млн барр./сутки;
  • добыча нефти стран ОПЕК+ сократится в 2026 г. на 4,81 млн барр./сутки, до 28,51 млн барр./сутки, в 2027 г. – вырастет на 5,02 млн барр./сутки, до 33,53 млн барр./сутки;
  • добыча нефти ОПЕК в 2026 г. упадет на 5,37 млн барр./сутки, до 19,26 млн барр./сутки, в 2027 г. – вырастет на 5,1 млн барр./сутки, до 24,36 млн барр./сутки.

EIA подчеркивает, что мировые нефтяные рынки по-прежнему переживают неопределенность в связи с фактическим закрытием Ормузского пролива, на долю которого до войны между США, Израилем и Ираном приходилось около 20% мирового экспорта энергоресурсов.

Напомним, 28 февраля 2026 г. США и Израиль нанесли удары по территории Ирана, включая Тегеран. В ответ на атаки Иран открыл огонь по израильской территории и военным объектам США на Ближнем Востоке. Обострение конфликта резко сократило судоходство через Ормузский пролив, который считается ключевым маршрутом поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ из стран Персидского залива.

По данным EIA, в 2025 г. профицит предложения на мировом нефтяном рынке составил 2,12 млн барр./сутки. В 2026 г. он сменится дефицитом предложения в объеме 3,87 млн барр./сутки. Согласно прогнозам, в следующем году выпавшие объемы удастся вернуть на рынок, причем даже в большем объеме, – показатель может увеличиться до 4 млн барр./сутки, что на 140 тыс. барр./сутки выше уровня, отраженного в майском докладе.

EIA продолжает отодвигать ожидания по открытию Ормузского пролива и начала поставок. Если в апрельском докладе EIA предполагали, что конфликт не продлится дольше апреля, а в мае ориентировались на начало июня, то теперь возобновление поставок ожидается в июле. В то же время, согласно прогнозам, производство и торговля не смогут полностью восстановиться до доконфликтного уровня до начала 2027 г.

По оценкам EIA, в апреле добыча была остановлена в среднем на 10,5 млн барр./сутки, а в мае показатель достиг 11,3 млн барр./сутки (при прогнозе в 10,8 млн барр./сутки). В EIA считают, что во втором квартале 2026 г. показатель продолжит расти, особенно в Иране из-за продолжающейся блокировки Ормузского пролива.

Ожидается, что к декабрю 2026 г. объем запасов жидкого топлива в странах ОЭСР упадет почти до 2,3 млрд барр., достигнув самого низкого показателя с 2003 г., когда EIA стало вести статистику. Кроме того, такой объем превзойдет средний показатель за 2021–2025 гг. в 2,8 млрд барр.

Добыча нефти в США

Добыча нефти в США, по данным EIA, в 2025 г. в сравнении с показателем прошлого доклада не изменилась и осталась на уровне 13,59 млн барр./сутки. В 2026 г. ожидается рост на 130 тыс. барр./сутки, а в 2027 г. – на 430 тыс. барр./сутки, до 14,15 млн барр./сутки. В сравнении с майским докладом прогноз по добыче нефти в США в 2026 г. повышен на 70 тыс. барр./сутки, а в 2027 г. – на 50 тыс. барр./сутки.

По приросту в основных регионах добычи, включая крупнейшие сланцевые бассейны, EIA дает следующие прогнозы:

  • на шельфе Мексиканского залива добыча в 2026 г. вырастет на 80 тыс. барр./сутки, до 1,98 млн барр./сутки, в 2027 г. – сократится на 120 тыс. барр./сутки, до 1,86 млн барр./сутки;
  • в 48 континентальных штатах в 2026 г. добыча вырастет на 30 тыс. барр./сутки, до 11,3 млн барр./сутки, в 2027 г. – на 490 тыс. барр./сутки, до 11,79 млн барр./сутки, из них в крупнейших сланцевых бассейнах:
    • Permian – в 2026 г. ожидается рост на 90 тыс. барр./сутки, до 6,67 млн барр./сутки, в 2027 г. – рост на 470 тыс. барр./сутки, до 7,14 млн барр./сутки,
    • Bakken – в 2026 г. добыча снизится на 40 тыс. барр./сутки, до 1,17 млн барр./сутки, в 2027 г. показатель вырастет на 10 тыс. барр./сутки, до 1,18 млн барр./сутки,
    • Eagle Ford – в 2026 г. добыча увеличится на 20 тыс. барр./сутки и составит 1,2 млн барр./сутки, в 2027 г. показатель увеличится на 40 тыс. барр./сутки, до 1,24 млн барр./сутки.

Цены на нефть

В мае спотовая цена на нефть марки Brent в среднем составляла 107 долл. США/барр., что на 10 долл. США/барр. ниже показателя за апрель. Это первое снижение средней цены за месяц с декабря прошлого года. Как объясняют в EIA, несмотря на сохраняющуюся высокую волатильность цен на нефть, падение связано с ожиданиями скорого заключения соглашения о продлении режима прекращения огня и возобновления поставок через Ормузский пролив между США и Ираном.

Ожидается, что во втором квартале 2026 г. мировые запасы нефти сократятся в среднем на 6,3 млн барр./сутки, за счет чего цены на нефть марки Brent установятся на уровне 105 долл. США/барр. в июне и июле. EIA сохраняет ожидания из майского доклада относительно дальнейшей динамики: по мере восстановления поставок через Ормузский пролив и роста добычи нефти цена на сырую нефть в четвертом квартале 2026 г. снизится в среднем до 89 долл. США/барр., а в 2027 г. – до 79 долл. США/барр.

Прогнозы по ценам на нефть в 2026 г. EIA постепенно увеличивает, объясняя это сохраняющейся ограниченностью мировых поставок нефти и сокращением запасов:

  • прогноз по цене Brent на 2026 г. повышен с 94,85 долл. США/барр. до 95,39 долл. США/барр., на 2027 г. – сохранен на уровне 79,39 долл. США/барр.;
  • по WTI прогноз на 2026 г. повышен с 85,68 долл. США/барр. до 88,32 долл. США/барр., на 2027 г. – сохранен на уровне 74,39 долл. США/барр.


Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
Газпром получил первые в России серийные вертолеты морского назначения Ми-171А3
, Обновлено 21:23
3 мин
3248
Источник: Ростех

Газпром получил первые в России серийные вертолеты морского назначения Ми-171А3

На Сахалин своим ходом добрались 3 первых отечественных оффшорных вертолета. Ранее свою потребность в таких машинах Газпром оценивал в 16 ед. до 2030 г.

Москва, 10 июн - ИА Нефтегаз.РУ. Газпром получил первые в России серийные вертолеты морского назначения – Ми-171А3.
Об этом Газпром сообщил 10 июня 2026 г.

Ми-171А3 - это российский офшорный вертолёт, разработанный для работы на континентальном шельфе, включая доставку людей и грузов на морские нефтегазовые платформы (МП), проведение поисково-спасательных операций и обслуживание нефтегазовых объектов.

Машины на Сахалине

Холдинг Вертолеты России госкорпорации Ростех передал Газпрому первые серийные офшорные вертолеты Ми-171А3.

3 полностью российские машины изготовлены по заказу Газпрома на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках договора с Нацпромлизинг-Инвестом. Вертолеты выполнили перелет с предприятия на место постоянного базирования на острове Сахалин. Газпром будет использовать их для доставки пассажиров и грузов на морские платформы, работающие на месторождениях в Охотском море.

«Благодаря сотрудничеству «Газпрома» и Госкорпорации Ростех в России впервые организовано производство высокотехнологичных отечественных вертолетов морского назначения. Они обеспечат надежное обслуживание действующих морских месторождений. И конечно, будут высоко востребованы для реализации новых проектов на российском шельфе, где сосредоточены колоссальные запасы углеводородов», – отметил глава Газпрома А. Миллер.

В 2021 г. свою потребность в вертолетах Ми-171А3 Газпром оценивал в 16 ед. до 2030 г.

Отечественные оффшорные вертолеты

В июле 2021 г. Газпром и Вертолеты России подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по поставке сертифицированных вертолетов морского назначения отечественного производства типа Ми-171А3.

Ми-171А3 успешно прошел летные испытания и проверки, подтвердив соответствие современным требованиям авиационных норм к вертолетам такого класса и возможность продолжительных перелетов над водной поверхностью.

Вертолет Ми-171А3 разработан с учетом рекомендаций Международной ассоциации производителей нефти и газа (International Association of Oil & Gas Producers, IOGP):
  • для повышенной безопасности полетов над морем Ми-171А3 оснащен авариестойкой топливной системой, которая исключает утечку топлива и его возгорание,
  • на случай вынужденной посадки на воду вертолет оборудован системой аварийного приводнения и спасательными плотами,
  • современный навигационный комплекс вертолета позволяет выполнять полеты в сложных погодных условиях, включая туман и осадки, а цифровой автопилот – управлять вертолетом в автоматическом режиме.
  • при необходимости вертолеты могут быть задействованы для поисково-спасательных операций: конструкция вертолета позволяет оперативно установить на борт лебедку, медицинский модуль, поисковый прожектор и другое оборудование,
  • высокоточная оптико-электронная система и радиолокационная станция позволяют вести поиски в том числе в условиях плохой видимости или ночью.
«Одна из важных характеристик Ми-171А3 – возможность выполнения полетного задания в сложных метеорологических условиях. Навигационное оборудование делает возможным использование машины даже в условиях тумана, осадков и плохой видимости. Вертолет имеет систему аварийного приводнения, оснащен спасательными плотами и авариестойкой топливной системой», – прокомментировал глава Минпромторга РФ А. Алиханов.

Разработка вертолета начата в 2018 г. на базе многоцелевого вертолета Ми-171А2, но от нее оффшорный вертолет сильно отличается.

Технические характеристики Ми-171А3:
  • максимальный взлетный вес 13 т,
  • максимальная скорость – 280 км/ч, крейсерская – 250 км/ч,
  • дальность полета – до 1000 км, практическая дальность с нагрузкой 2 т – 820 км,
  • интегрированный пилотажно-навигационный комплекс,
  • всепогодная эксплуатация в диапазоне температур от -50 до +50°С,
  • авариестойкая топливная система и фюзеляж, система аварийного приводнения, наличие спасательных плотов,
  • выпуск в 2 конфигурациях – грузопассажирской (до 24 пассажиров и грузов массой до 5 т) и поисково-спасательной (с дополнительным спецоборудованием, в т.ч. медицинским), с возможностью переоборудования силами эксплуатанта.

Сравнение Ми-171А3 с аналогами

Аналогами Ми-171А3 можно считать итальянский Leonardo AW139 и модернизированный российский Ка-32А11М, адаптированный для работы в сложных условиях. AW139 имеет чуть больше скорость 310 км/ч и больший комфорт. Ка-32А11М эффективен в перевозках грузов и и пожаротушении благодаря соосной схеме и мощной силовой установке. Расположение двух несущих винтов на одной оси, вращающихся в противоположных направлениях, устраняет необходимость в хвостовом винте для компенсации реактивного момента. Это критически важно при тушении пожаров, поскольку позволяет вертолёту сохранять устойчивость даже в условиях турбулентности.

Подпишитесь

Читать полностью