Южно-Сахалинск, 13 сен - ИА Neftegaz.RU. Для реализации проекта Киринского газоконденсатного месторождения на северо-восточном шельфе острова Сахалин используют более 150 тыс. т щебня.
Об этом сообщили в пресс-службе Порта Ванино.
Стивидорная компания будет осуществлять перевалку щебня для строительства инфраструктуры месторождения.
Транспортировку груза производят несколькими партиями от 7 до 10 судозаходов.
Отгрузка щебня ведется на борт балкера CSL THAMES – специализированного судна, способного при помощи собственного конвейерного разгрузчика передавать навалочные грузы на расстояние до 70 м с производительностью 2,5 тыс. т/час.
Гидротехнический щебень применяется для балластировки мест укладки подводного трубопровода и его надежной фиксации.
В морском строительстве применяется рваный камень, получаемый путем взрывания горных пород, либо окатанный камень (валуны).
Для морских гидротехнических сооружений применяются природные камни из следующих горных пород:
Основные ПИ карьера – гранодиорит, диорит.
В компании утверждают, камень отвечает требованиям стандартов общестроительных работ и соответствует ГОСТам.
Киринское газоконденсатное месторождение расположено в Охотском море на северо-восточном шельфе острова Сахалин в 28 км от берега.
Глубина моря в районе месторождения — 90 м.
Запасы месторождения по категории С1 составляют 162,5 млрд м3 газа и 19,1 млн т газового конденсата.
Проектная мощность — 5,5 млрд м3 газа/год.
Разработку месторождения ведут предприятия Газпром.
Здесь впервые в российской практике построен подводный добычной комплекс (ПДК).
Он позволяет добывать углеводороды в сложнейших климатических условиях, даже подо льдом, без строительства платформ и иных надводных конструкций.
Центральным звеном ПДК является размещенный на глубине 90 м манифольд, который представляет собой несколько трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление и соединенных по определенной схеме.
Добытые углеводороды собираются на манифольде и затем по морскому трубопроводу доставляются на береговой технологический комплекс (БТК).
Береговой технологический комплекс рассчитан на прием газа не только Киринского, но и в перспективе других месторождений проекта Сахалин-3.
Об этом сообщили в пресс-службе Порта Ванино.
Стивидорная компания будет осуществлять перевалку щебня для строительства инфраструктуры месторождения.
Транспортировку груза производят несколькими партиями от 7 до 10 судозаходов.
Отгрузка щебня ведется на борт балкера CSL THAMES – специализированного судна, способного при помощи собственного конвейерного разгрузчика передавать навалочные грузы на расстояние до 70 м с производительностью 2,5 тыс. т/час.
Гидротехнический щебень применяется для балластировки мест укладки подводного трубопровода и его надежной фиксации.
В морском строительстве применяется рваный камень, получаемый путем взрывания горных пород, либо окатанный камень (валуны).
Для морских гидротехнических сооружений применяются природные камни из следующих горных пород:
- осадочные (известняки, доломиты, песчаники, мергели);
- метаморфические (гнейсы, кварциты, кристаллические сланцы, мраморы и др.);
- изверженные (граниты, диориты, порфириты и др.).
Основные ПИ карьера – гранодиорит, диорит.
В компании утверждают, камень отвечает требованиям стандартов общестроительных работ и соответствует ГОСТам.
Киринское газоконденсатное месторождение расположено в Охотском море на северо-восточном шельфе острова Сахалин в 28 км от берега.
Глубина моря в районе месторождения — 90 м.
Запасы месторождения по категории С1 составляют 162,5 млрд м3 газа и 19,1 млн т газового конденсата.
Проектная мощность — 5,5 млрд м3 газа/год.
Разработку месторождения ведут предприятия Газпром.
Здесь впервые в российской практике построен подводный добычной комплекс (ПДК).
Он позволяет добывать углеводороды в сложнейших климатических условиях, даже подо льдом, без строительства платформ и иных надводных конструкций.
Центральным звеном ПДК является размещенный на глубине 90 м манифольд, который представляет собой несколько трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление и соединенных по определенной схеме.
Добытые углеводороды собираются на манифольде и затем по морскому трубопроводу доставляются на береговой технологический комплекс (БТК).
Береговой технологический комплекс рассчитан на прием газа не только Киринского, но и в перспективе других месторождений проекта Сахалин-3.
Автор: Е. Свинцова
