Об этом сообщила пресс-служба группы.
Тезисы пресс-службы:
- транспортная группа FESCO сохранила за собой статус единого логистического оператора на грузовом терминале Восточный, расположенном на площадке строительства АЭС Аккую;
- в частности, FESCO выиграла тендер и заключила новый договор с Аккую Нуклеар (структура Росатома, отвечает за проектирование, сооружение и последующую эксплуатацию АЭС Аккую), компания продолжит в течение 3х лет:
- выполнять комплекс погрузо-разгрузочных и транспортных услуг,
- формировать необходимую логистическую инфраструктуру,
- обеспечивать обработку судов и грузов на терминале Восточный.
В т.ч. группа обеспечивала выгрузку свежего ядерного топлива (ЯТ), для чего сотрудники FESCO прошли специальное обучение и получили необходимые разрешения и сертификаты на работу с этим видом грузов.
В штате FESCO на терминале есть специалисты в проектных перевозках, а также аккредитованная бригада стропальщиков и стивидоров.
Тезисы коммерческого директора FESCO Д. Канатаева:
- для нас принципиально важно, чтобы логистические процессы, включая доставку и обработку тяжеловесных и негабаритных грузов, выполнялись на грузовом терминале Восточный профессионально, ритмично и максимально оперативно;
- во многом это основа для успешного строительства и последующей эксплуатации АЭС Аккую;
- мы понимаем всю свою ответственность при выполнении этих задач, поэтому рады продолжить работу в качестве единого логистического оператора терминала Восточный и быть причастными к строительству 1й атомной электростанции в Турции.
Транспортная группа FESCO
- одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса;
- флот группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях;
- в ноябре 2023 г. контрольный пакет акций указом президента России был передан госкорпорации Росатом.
АЭС Аккую
- 1я атомная электростанция, строящаяся в Турецкой Республике;
- будет расположена в провинции Мерсин на берегу Средиземного моря;
- проект состоит из 4х энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+,
- мощность каждого энергоблока составит 1200 МВт;
- после ввода в эксплуатацию и вывода на полную мощность станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт⋅ч/год;
- сооружение АЭС Аккую - 1й проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build-Own-Operate (строй-владей-эксплуатируй);
- полностью финансируется российской стороной;
- строительные работы начались в апреле 2018 г. и ведутся на площадках всех 4 энергоблоков.
Глава комитета Госдумы по энергетике П. Завальный ранее заявил, что из-за западных санкций против России оплаченное для АЭС Аккую некоторое оборудование до сих пор не поставлено.
В частности, это касается систем выдачи мощности, других устройств, которые ни в РФ, ни в Турции не производятся, они были закуплены у Siemens.
По словам депутата, необходимое оборудование уже заказано в КНР, и в 2024 г. оно должно быть поставлено на строящуюся АЭС.
7 июля 2024 г. глава Росатома А. Лихачев сообщил, что США пытаются надавить на проект строительства АЭС Аккую, система взаиморасчетов под ударом, но проект не остановится.
Напомним, 23 августа 2024 г. стало известно, что на энергоблоке №1 АЭС Аккую завершилась установка в проектное положение нижней купольной части наружной защитной оболочки (НЗО).
Отмечалось, что монтаж крупногабаритной металлоконструкции проходил на высоте 63 м и занял 10 часов.
Вес монтируемой части составил 340 т, а диаметр - 50,8 метра.
24 сентября 2024 г. стало известно, что купол наружной защитной оболочки (НЗО) энергоблока №1 АЭС Аккую, возводимой Росатомом в Турции, установлен в проектное положение.
Установка тяжеловесной металлоконструкции заняла 6 часов и проходила при помощи самого мощного в мире гусеничного самоходного крана, отметили в пресс-службе Росатома.
