На блоке №1 АЭС Аккую завершилась установка сепараторов-пароперегревателей

Анкара, 7 мая - ИА Neftegaz.RU. В машинном зале энергоблока №1 атомной электростанции (АЭС) Аккую завершилась установка горизонтальных сепараторов-пароперегревателей (СПП).
Об этом пресс-служба Росатома сообщила 6 мая 2024 г.

СПП

• это оборудование входит в состав вспомогательных систем паротурбинной установки АЭС;
• СПП служат для поддержания параметров температуры и влажности пара, вращающего лопасти роторов турбины;
• технические параметры:
• масса каждого - 317 т,
• длина - 22 м,
• диаметр - 4,5 м.

Принцип работы СПП

• основан на центробежном ускорении, позволяющем разделять пар и воду;
• при прохождении через сепаратор пароводяная смесь движется по окружности;
• крупные частицы воды оседают на стенках сепаратора и перегородках, а затем удаляются через патрубок слива;
• внутрикорпусные части, контактирующие с влажным паром, изготавливаются из ферритной нержавеющей стали, исключающей эрозионный и коррозионный износ.

В компании отмечают, что специально для АЭС Аккую изготовлены горизонтальные СПП.
Ранее такое оборудование в России изготавливали только в вертикальном исполнении.

По данным Росатома:

• оптимизированная модификация СПП позволила совместить в 1 корпусе 2 аппарата традиционной конструкции,
• благодаря чему их количество сократилось с 4^х до 2^х;
• также российские машиностроители почти в 2 раза снизили металлоемкость производства пароперегревателей при общем повышении их эффективности, надежности и экономичности.
  

Тезисы 1^го заместитель гендиректора Аккую Нуклеар - директора строящейся АЭС Аккую С. Буцких:

• инновационная горизонтальная компоновка сепараторов-пароперегревателей позволила существенно сократить сроки их монтажа;
• установка аппаратов - важный этап сборки компонентов турбоустановки, за ней последует:
• монтаж контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА) и паро- и трубопроводов,
• а затем - подготовка турбоустановки к испытаниям.

Напомним, что 2 горизонтальных СПП для 1^го энергоблока АЭС Аккую прошли в ночь на 29 января по замерзшей Неве на барже Белуга-2 в сопровождении 3^х ледоколов и 2^х буксиров.
Впервые в истории для того, чтобы отправить оборудование для АЭС по Неве зимой, в городе развели мосты - редкость для этого времени года.
Сложная логистическая операция была разработана и реализована из-за прочного льда, который установился на Неве.
Маршрут проходил вдоль Смольного, Эрмитажа и Петропавловской крепости.

АЭС Аккую

Это 1^я атомная электростанция, строящаяся в Турецкой Республике.
Проект АЭС Аккую состоит из 4^х энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+.
Мощность каждого энергоблока - 1200 МВт.
Сооружение АЭС Аккую - 1^й проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build‑Own‑Operate (строй - владей - эксплуатируй).
После ввода в эксплуатацию и вывода на полную мощность станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт-ч/год.

9 апреля 2024 г. на №1 энергоблоке АЭС Аккую начались полномасштабные пусконаладочные работы:
Специалисты выполнили гидравлические испытания бассейна выдержки ядерного топлива (ЯТ), а также монтаж перегрузочной машины, которая будет участвовать в загрузке и выгрузке ЯТ из реактора.

22 апреля 2024 г. с производственной площадки завода Атоммаш в Волгодонске (машиностроительный дивизион Росатома) был отгружен комплект парогенераторов для 3^го энергоблока АЭС.

2 мая 2024 г. на 1^м энергоблоке АЭС Аккую в проектное положение установлен транспортный шлюз, который обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения.


Автор: А. Гончаренко