Об этом глава BSP Д. Поцхверия заявил в интервью грузинскому изданию Business Media.
На пути к полноценному НПЗ...
Первый в Грузии полноценный Кулевский НПЗ ориентирован на полное обеспечение местного рынка бензином, дизельным топливом и авиационным топливом стандарта Евро-5, а также на экспорт.Проект Кулевского НПЗ с инвестициями в размере 600 млн долл. США реализуется в 2 очереди:
- 1я очередь НПЗ мощностью 1,2 млн т/год стоимостью 150 млн долл. США начала работу в конце 2025 г. На данном этапе НПЗ производит нафту, мазут и высокосернистое дизельное топливо (реализуется как компонент дизельного топлива для дальнейшей переработки другими компаниями);
- 2я очередь предполагает строительство установок вакуумного технологического цикла, что позволит производить бензин стандарта Евро-5, авиационное топливо, евродизель битум. Запуск 2й очереди в начале 2027 г. увеличит мощность НПЗ до 4,5 млн т/год.
Подготовительные работы по 2й очереди НПЗ идут. В начале 2026 г. BSP подписала лицензионное соглашение с американской Honeywell, которая предоставит компании инженерно-технические возможности для оснащения современной линии нефтепереработки, что позволит производить авиационный керосин, бензин, дизельное топливо и судовое топливо международного стандарта. Ведутся переговоры с Экспортно-импортным банком США о финансировании поставок технологий Honeywell в Грузию.
Стратегия BSP направлена на создание перерабатывающего сегмента в Грузии и превращение страны в экспортера нефтепродуктов. Результаты уже есть – текущая клиентская база BSP включает глобального нефтетрейдера Trafigura и национальную нефтяную компанию Саудовской Аравии Saudi Aramco.
...без российской нефти
Д. Поцхверия подтвердил, что работа Кулевского НПЗ началась с переработки российской нефти. В октябре 2025 г. Reuters зафиксировал первую поставку нефти от российской РуссНефти на Кулевский НПЗ.Однако целью BSP является полное замещение российской нефти туркменской, а в ближайшем будущем – казахстанской и нефтью из др. источников. Это позволит поставлять нефтепродукты с Кулевского НПЗ в страны ЕС. Напомним, что в 18м пакете санкций против России ЕС ввел запрет на импорт из третьих стран продуктов нефтепереработки, полученных из российской нефти (вступил в силу с 21 января 2026 г.).
Не все идет гладко – одной из трудностей при переходе на нероссийскую нефть стали трудности с организацией ж/д-транзита нейти из Туркменистана транзитом через Азербайджан. Несмотря на то, что договоренность о поставках туркменской нефти на Кулевский НПЗ достигнута уже несколько месяцев назад, начало поставок задерживается. Тем не менее, BSP рассчитывает, что цепочка ж/д-поставок начнет работать в ближайшее время.
На текущий момент 20й санкционный пакет ЕС завис. Инициативы в нем были настолько спорными, что вызвали бурное обсуждение, а Венгрия и Словакия прямо заблокировали его принятие как минимум до решения вопроса с транзитом российской нефти по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба, который Украина заблокировала еще в январе 2026 г. С учетом текущей напряженности на рынке углеводородов после блокировки Ормузского пролива тема нового санкционного пакета в ЕС отложена на неопределенный срок.
