Роснефть ставит на производство инновационные дорожные битумы PG-марок

Москва, 7 ноя - ИА. Neftegaz.RU. Роснефть внедряет технологию производства битума марок PG (Performance Grade), которые разработаны Средневолжским научно-исследовательским институтом по нефтепереработке (СвНИИНП) и РН-Битумом.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

Выпуск новых битумов

• в Рязанской нефтеперерабатывающей компании - полностью завершена работа по постановке на промышленное производство битума марки PG 64-28;
• на Саратовском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) - завершается постановка битума марки PG 58-22 для южных регионов;
• на производственных площадках Башнефть-Уфанефтехим и Башнефть-Новойл - марок PG 64-28 и 58-34;
• на Сызранском НПЗ с начала 2025 г. запланирован промышленный выпуск битума марок PG 70-22, 64-22 и 58-28 .

Технологически переход на выпуск новых битумов позволяет более широко использовать сырьевую базу и максимально использовать проектную мощность установок, поддерживая высокую стабильность сырья.

Для любознательных напомним, что эту номенклатуру битумных вяжущих материалов марки PG с 2021 г. также выпускает на своих заводах ЛУКОЙЛ.

Битумные вяжущие материалы марки PG (Performance Grade)

• это классификация битумных вяжущих относительно их эксплуатационных характеристик с учетом минимальной и максимальной расчетных температур дорожного покрытия;
• специально созданы для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объемно-функционального проектирования Superpave;
• определяются:
• физико-химические показатели вяжущего и температурный диапазон эксплуатации материала, в котором вяжущее способно сохранять необходимые свойства,
• уровень транспортной нагрузки, при которой возможно применение битумного вяжущего;
• маркировка: PG X(Z) ± Y, где X и Y – это максимальная и минимальная температура эксплуатации дорожного покрытия, а Z обозначает уровень транспортной нагрузки.
• линейка высокотехнологичных дорожных битумов PG-марок Роснефти включает продукты с высокими эксплуатационными свойствами и стойкостью к трещинообразованию в жестких климатических условиях (от +52 до -46^оС).

Новые марки битума:

• способны выдерживать повышенные транспортные нагрузки в составе дорожного полотна;
• имеют увеличенный температурный диапазон эксплуатации;
• максимально учитывают факторы, влияющие на стойкость дорожного покрытия к появлению дефектов.

Это особенно важно для регионов РФ с большими перепадами суточных температур, а также в условиях постоянно возрастающих нагрузок на дорожную сеть.

Применение новых марок PG при строительстве дорог:

• увеличит эксплуатационный срок их службы примерно до 7-12 лет;
• уменьшит затраты на ремонтные работы;
• обезопасит дорожное движение;
• позволит обеспечить качественными и долговечными материалами российскую дорожную отрасль промышленности.

Битумный бизнес Роснефти

• Роснефть рассматривает битумный бизнес как важное направление своей деятельности, направленное на поддержание и развитие дорожной инфраструктуры РФ;
• управление бизнесом битумных материалов Роснефти осуществляет РН-Битум:

компания производит битумы на 10 НПЗ, расположенных в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах;
является одним из ведущих поставщиков битумов, включая полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) на российский рынок.

• СвНИИНП, входящий в корпоративный научно-проектный комплекс Роснефти, осуществляет научные исследования в основных направлениях нефтепереработки, в т.ч. по битуму:
• на базе СвНИИНП создан специализированный институт по развитию технологий битумных вяжущих и асфальтобетонов, в задачи которого входит повышение конкурентоспособности битумного бизнеса Роснефти,
• в 2019 г. специалисты СвНИИНП установили соответствие выпускаемых Роснефтью дорожных битумов требованиям стандартов на битумные вяжущие материалы по системе объемного проектирования асфальтобетонных смесей Superpave;
• в феврале 2024 г. специалисты научного института Роснефти в Новокуйбышевске разработали и запатентовали модифицированный битум, который выдерживает повышенные транспортные нагрузки. Отмечалось, что новый битум имеет увеличенный температурный диапазон эксплуатации в интервале от +40 °С до -50 °С, а нагрузки, которые он может выдерживать сопоставимы с давлением 40 т фуры, останавливающейся перед перекрестком.
• одним из перспективных направлений битумного бизнеса Роснефти является производство и реализация инновационного полимерно-битумного вяжущих (ПБВ), существенно улучшающих качество дорожного покрытия:
  
• 10 января 2022 г. Роснефть сообщила о том, что полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) спецназначения Альфабит Мост внесено в Реестр новых технологий и материалов РОСДОРНИИ.

В августе 2024 г. Ангарская нефтехимическая компания (АНХК, принадлежит Роснефти) совместно с РН-Битум ввели в эксплуатацию новый комплекс налива битума в автоцистерны.
Комплекс позволяет одновременно заполнять 4 автоцистерны, с возможностью увеличения суточной отгрузки.
Рост производительности налива позволяет удовлетворить повышенный спрос на нефтебитум АНХК в Иркутской области и близлежащих регионах, особенно в пик сезона строительства и ремонта дорог.