Согласно заявлению вооруженных сил, распространенному в среду, целью операции стали танкеры Encelia и Layla, которые якобы нарушили объявленную ранее морскую блокаду Саудовской Аравии. Операция, как утверждается, проводилась с применением баллистических и крылатых ракет, а также беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Удары привели к «крупным возгораниям» на обоих судах.
«Йеменские вооруженные силы провели качественную военную операцию против двух саудовских нефтяных танкеров, нарушивших блокаду в Красном море», — говорится в заявлении.
Ранее Управление морской торговли Великобритании (UKMTO) сообщило об инциденте с танкером примерно в 70 морских милях к юго-западу от саудовского порта Эш-Шукайк. По информации ведомства, судно было поражено неизвестным снарядом, что привело к пожару на борту. Экипаж ведет борьбу с огнем, пострадавших нет, экологический ущерб не зафиксирован. Власти проводят расследование и рекомендуют судам соблюдать повышенные меры предосторожности в районе.
Хуситы идентифицировали одно из атакованных судов как Encelia, что совпадает с данными UKMTO по времени и месту инцидента. Информация о втором танкере Layla на момент публикации не получила независимого подтверждения.
По данным базы Equasis, танкер Encelia (IMO 9240172) дедвейтом 109,25 тыс. т построен в 2003 г. и ходит под флагом Саудовской Аравии. Коммерческое управление осуществляет Bihar International Co. (Джидда), техническое – Red Sea Marine Services (Дубай), собственником указана Trans Mediterranean Shipping (Либерия).
Танкер Layla (IMO 9336098) – крупнотоннажное судно класса VLCC дедвейтом 317,8 тыс. т, построенное в 2007 г., также ходит под саудовским флагом. Судно принадлежит национальной судоходной компании Saudi Arabia (Bahri) и управляется Bahri Ship Management DMCC.
Атаки стали очередным этапом эскалации после заявления хуситов о введении морской блокады Саудовской Аравии. Движение предупредило, что будет наносить удары по судам, связанным с королевством, в ответ на его поддержку действий США и продолжающуюся блокаду Йемена.
По утверждению хуситов, ранее они уже вынудили около 10 судов изменить маршрут. В движении заявили о намерении продолжать атаки в рамках стратегии «осада в ответ на осаду».
На фоне обострения обстановки в регионе сохраняются риски для глобальных поставок энергоресурсов. Возобновление атак на саудовские танкеры свидетельствует о расширении географии угроз в Красном море, тогда как в Ормузском проливе также фиксируется рост напряженности на фоне продолжающихся ударов по связанным с Ираном объектам.
Эксперты отмечают, что одновременное давление на ключевые маршруты транспортировки нефти – Красное море и Ормузский пролив – может привести к дополнительным рискам для мировой энергетической логистики.































