USD 80.5268

-0.16

EUR 93.3684

-1.09

Brent 66.42

-0.27

Природный газ 2.801

-0.01

2 мин
1444

Морспасслужба эвакуировала экипаж балкера An Yang 2, севшего на мель в районе Невельска

Угрозы жизни и здоровью моряков нет. Судно находится в стабильном состоянии.

Морспасслужба эвакуировала экипаж балкера An Yang 2, севшего на мель в районе Невельска

Источник: Морспасслужба

Москва, 2 дек - ИА. Neftegaz.RU. Операция по спасению 14 членов экипажа китайского сухогруза An Yang 2, севшего на мель во время шторма в феврале 2025 г. на юго-западном побережье Сахалина в районе Невельска, завершена.
Об этом сообщает Морспасслужба в своем Telegram-канале.

1 декабря 2025 г. с борта аварийного судна поступил сигнал бедствия. Из-за аварии в энергосистеме на балкере отключилось электроснабжение. Иностранному экипажу потребовалась помощь.

В Невельск из Корсакова оперативно прибыла спасательная группа: 7 специалистов и 3 единицы техники. Однако сильный шторм не позволял приступить к эвакуации.

2 декабря стало известно, что после улучшения погодных условий удалось провести часовую операцию по спасению. Все моряки были благополучно эвакуированы, им оказана необходимая помощь, угрозы их жизни и здоровью нет.

Спасательные подразделения продолжают мониторинг района нахождения севшего на мель судна. Балкер находится в стабильном состоянии, экологической угрозы нет.
photo_2025-12-02_12-04-46.jpg

Происшествие с An Yang 2

Напомним, что в феврале 2025 г. An Yang 2 стоял на погрузке угля на рейде порта Невельск. Вскоре погрузку пришлось прекратить из-за начавшегося шторма. Судно должно было выйти в открытое море, экипаж пытался выбрать якорь, но не справился с управлением.

В результате ветром и волной судно выбросило на мель (приблизительная глубина 2,7 м) в 200 м от берега, в 2 км южнее порта Невельск. Экипаж не пострадал (на борту находилось 20 человек). В балластных танках и форпике судна образовалось 2 пробоины. Утечек нефтепродуктов обнаружено не было (все запасы находились в подвесных танках, и топливу ничего не угрожало),
судовые системы и механизмы судна были исправны.

Для защиты берега от возможного разлива топлива спасатели Морспасслужбы установили 140 м сорбирующих бонов (400 м бонов находятся в резерве). An Yang 2 перевозил: 1 тыс. т угля (кокс навалом, его успели загрузить до шторма), 666,08 т мазут судовой, 52,49 т дизельного топлива, 15,28 т моторного масла.

19 мая сообщалось, что откачка 200 т нефтепродуктов с балкера завершена. Снятое топливо перевезено в специализированный склад на ответственное хранение. Его вернут на балкер после окончания операции снятия судна с мели.

В октябре 2025 г. стало известно, что работы по установке крепежных элементов на корпус судна завершены. На заранее отсыпанной в море площадке проведены пусконаладочные работы:
  • установлена и закреплена лебедка,
  • растянуты тросы,
  • уложены блоки.
По окончании подготовительных работ будет привлечено судно для использования в качестве буксира. Обследование состояния балкера показало, что судовладелец сможет использовать судно после снятия с мели.

Подпишитесь

Новости СМИ2




Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram