Подробности инцидентов
Первый удар пришелся на танкер Kairos, следовавший в российский порт Новороссийск:- вечером 28 ноября 2025 г. на судне возник пожар после предполагаемой атаки безэкипажных катеров (БЭК),
- танкер находился в 28 морских милях от турецких территориальных вод у острова Кефкен,
- все 25 членов экипажа были эвакуированы;
- на момент возгорания груза на судне не было,
- в настоящее время пожар полностью потушен, проводятся переговоры о его буксировке в турецкий порт.
- танкер вечером 28 ноября заявил о сильном задымлении,
- главное управление по морским делам Турции уточнило, что задымление было обнаружено в машинном отделении,
- судно находилось примерно в 35 милях от побережья Турции,
- на утро 29 ноября Virat подвергся новой атаке: капитан подтвердил наличие беспилотников в районе происшествия,
- судно получило незначительные повреждения правого борта,
- экипаж - 20 человек - также был эвакуирован.
Украинские СМИ, ссылаясь на источники, заявили о причастности к инциденту спецслужб Украины. По их данным, танкеры атаковали безэкипажные дроны СБУ Sea Baby в рамках совместной операции СБУ и МВФ Украины. Также украинцы показали видео атаки на судно с борта безэкипажного катера.
Последствия
Эксперты указывают на применение безэкипажных катеров (их еще называют морскими дронами), которые в последние годы стали ключевым инструментом атак на суда и портовую инфраструктуру в Черном море со стороны ВСУ.Турция рассматривает случившееся как прямую угрозу устойчивости морских перевозок в регионе. Инциденты произошли в зоне интенсивного трафика и повышают вероятность экологических ЧП - в том числе разливов топлива. В Анкаре подчеркивают, что защита национальных экономических интересов и морской безопасности становится приоритетной задачей.
Ситуация также актуализирует вопросы безопасности нефтеэкспортной логистики и страхования судов, следующих к черноморским портам. Эксперты отмечают, что риски для танкерного флота в регионе продолжают расти.
