Об этом 27 октября 2025 г. сообщил губернатор г. Севастополь М. Развозжаев в своем Telegram-канале.
ЧП на Севморзаводе
М. Развозжаев написал, что 27 октября 2025 г. в Южной бухте при проведении работ на плавучем кране на территории Севастопольского морского завода произошла нештатная ситуация, в результате которой произошло опрокидывание судна. Позднее последовало уточнение, что опрокинулся плавучий кран.«На месте работают аварийные и спасательные службы, которые совместно с работниками завода и представителями контрагентских организаций устраняют последствия происшествия», – сообщил М. Развозжаев.
В результате крушения плавкрана погибли 2 человека, более 20 получили травмы, им оказывается необходимая медицинская помощь.
Главное следственное управление СК России по республике Крым и г. Севастополь сообщило, что плавсредство не было введено в эксплуатацию, а в момент крушения проводились испытания грузового устройства.
ОСК подтвердила факт опрокидывания судна на Севморзаводе, выразив соболезнования семьям погибших и заверив, что им оказывается вся необходимая помощь. Также обеспечивается лечение и восстановление здоровья всем пострадавшим. Отдельно ОСК поблагодарила всех, кто пришел на помощь в первые минуты после инцидента – экипажам военных и гражданских судов, сотрудникам предприятия, которые оказали срочную помощь пострадавшим.
Начато расследование
Южной транспортной прокуратурой организована проверка по факту происшествия на территории Севморзавода. Проводится проверка исполнения законодательства в сфере безопасности эксплуатации флота, по ее итогам будет рассмотрен вопрос о необходимости принятия мер реагирования.Главное следственное управление СК России по республике Крым и г. Севастополь возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть 2 лиц (ч.3 ст.263 УК РФ). Следствием будет дана оценка действиям лиц, ответственных за введение в эксплуатацию плавучего крана. Ход уголовного дела поставлен и.о. руководителя Главного следственного управления Е. Рудневым на личный контроль.
ОСК сообщила, что работа по выяснению всех обстоятельств продолжается, пообещав сделать все, чтобы такие трагедии не повторялись.
ПК-400 Севастополь или ПК-700 Григорий Просянкин?
Севморзавод, филиал Центра судоремонта Звездочка, ранее был известен как лидер в строительстве плавкранов. На предприятии во времена СССР было произведено более 70 плавкранов грузоподъемностью от 50 до 1600 т, многие из них эксплуатируются до сих пор. Однако на текущий момент предприятие строит лишь 2 плавучих крана – ПК-400 Севастополь и ПК-700 Григорий Просянкин.Telegram-канал Mash на волне и местное издание Forpost сообщают, что произошло опрокидывание плавкрана ПК-700 Григорий Просянкин. С другой стороны, на кадрах видео, опубликованного Следкомом Крыма и Севастополя, показана документация со схемой судна, более похожего на ПК-400 Севастополь.
ПК-400 Севастополь был заложен в ноябре 2017 г. По своему типу это морской несамоходный плавкран понтонного типа с полноповоротным верхним строением (грузоподъемным устройством). Назначение – погрузка-разгрузка грузов различного типа в защищенных и открытых морских акваториях, транспортировка грузов на верхней палубе.
Характеристики и главные размерения:
- длина понтона – 64,8 м, ширина – 25,8 м, высота борта – 5,4 м,
- грузоподъемность крана – 400 т,
- высота габаритная – 35 м,
- водоизмещение на переходе – 3707 т,
- масса верхнего строения – 1100 т.
ПК-700 Григорий Просянкин был заложен годом позже, в ноябре 2018 г. Это также несамоходный плавкран понтонного типа с полноповоротным верхним строением, но более тяжелый по сравнению с ПК-400 Севастополь. Он предназначен для погрузо-разгрузки грузов различного типа в защищенных и открытых акваториях, транспортировки грузов на верхней палубе, монтажных работ.
- длина понтона – 74,2 м, ширина – 32,4 м, высота борта – 6,5 м,
- грузоподъемность крана – 700 т,
- высота габаритная – 34 м,
- водоизмещение на переходе – 6249 т,
- масса верхнего строения – 1248 т.
