Об этом 26 ноября 2024 г. сообщила пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры (СЗТП).
Пожар на ледоколе
По сообщению прокуратуры:- по предварительным данным, 26 ноября 2024 г. на неэксплуатируемом ледоколе при проведении ремонтных работ произошло возгорание,
- место нахождения судна - причал в Большом порту Санкт-Петербурга,
- возгорание ликвидировано,
- пострадавших нет,
- по факту возгорания на судне СЗТП проводит проверку исполнения законодательства при эксплуатации водного транспорта и соблюдения противопожарных требований.
Название судна в тексте сообщения СЗТП не приводит, но на опубликованном в Telegram-канале прокуратуры фото изображена надстройка ледокола Адмирал Макаров Росморпорта.
По информации городских СМИ, на ледоколе во время ремонтных работ вспыхнули баллоны с газом.
Макаров и его ремонт
Дизель-электрический ледокол Адмирал Макаров проекта P-1039 построен в Финляндии на верфи Wartsila в 1975 г.В 2017 г. ледокол был передан Мурманскому филиалу ФГУП Росморпорт для оказания ледокольных услуг и выполнения коммерческих работ в Западном секторе Арктики (ранее ледокол эксплуатировался Дальневосточным бассейновым филиалом предприятия).
Технические характеристики и главные размерения:
- длина наибольшая - 134,84 м,
- ширина наибольшая - 26,05 м,
- осадка в балласте/грузу - 8 /11 м,
- дедвейт - 7560 т,
- скорость хода в грузу/экономрежиме - 19,4/9,2 узла,
- толщина преодолеваемого льда - 1,8 м,
- мощность главного двигателя/общая мощность энергетической установки – 3383 кВт/30451 кВт,
- автономность (по топливу) - 3 месяца.
В 2024 г. Адмирал Макаров проходил доковый ремонт в морском порту Большой порт Санкт-Петербурга.
Росморпорт весной-летом 2024 г. провел закупки на ремонт судна в объеме очередного освидетельствования РС:
- 1й тендер предполагал обслуживание двигателей Wartsila Sulzer, вспомогательных дизель-генераторов Wartsila 824TS, гребных электродвигатлей Stromberg, главных генераторов Stromberg и текущим ремонтом судна, работы были запланированы на июнь-сентябрь. Тендер выиграло ООО КИТ с ценой договора - 202,623 млн руб. (при стартовой цене 270,5 млн руб.),
- 2й тендер предполагал очистку и покраску надводной и подводной части корпуса, якорных цепей и якорей, дефектоскопию сварных швов и провести их наплавку при необходимости, дефектоскопию и ремонт гребного винта и гребного вала левого борта, замер остаточных толщин наружной обшивки подводной и надводной части корпуса, работы должны были завершиться не позднее 1 декабря 2024 г. Контракт получило мурманское ООО Галеон как единственный участник закупи с ценой договора 118 млн руб.
Сложности ремонта
Напомним, что инцидент на Адмирале Макарове - не первое происшествие при ремонте ледоколов Росморпорта в Санкт-Петербурге.6 октября 2024 г. на ледоколе Капитан Косолапов, проходящем ремонт на Канонерском судоремонтном заводе в г. Санкт-Петербург, произошел инцидент, в ходе которого пострадали работники.
В ходе проведения работ в нижней части танка ледокола произошла нештатная ситуация.
По данным портала 78.ru и Telegram-канала Mash на Мойке, сварщики подрядчика СК Гранит устраняли протечку в топливном танке ледокола, в шлангах скопился газ, при их перемещении, произошла искра и газ сдетонировал.
