Об этом 15 ноября 2023 г. сообщил портал эстонского гостелерадио ERR.
Место разрыва
Издание приводит данные эстонского оператора ГТС Elering, согласно которым:- место повреждения МГП Balticconnector находится между Line A и Line B МГП Северный поток-1.
- переходы МГП Balticconnector через эти нитки расположены на расстоянии 900 м друг от друга,
- место разрыва находится ближе к проходящей севернее Lina A МГП Северный поток-1,
- нитки МГП Северный поток-2 проходят севернее, Line B МГП Северный поток-2 проходит в 1000 м от Line A МГП Северный поток-1,
- когда труба МГП Balticconnector была разорвана, ее протащило на 100 м от того места, где он был первоначально проложен, в настоящее время смещено 4 км газопровода,
- МГП Balticconnector смещен во всех 4 точках пересечения с нитками газопроводов системы Северный поток,
- тот факт, что расстояние между местами пересечения Balticconnector и нитками МГП Северный поток-1 составляет 900 м, добавляет веса вопросу о том, был ли поломка Balticconnector чем-то большим, чем просто несчастным случаем.
Намек на причастность России к разрыву МГП Balticconnector, исходя из взаимного расположения этого газопровода и МГП Северный поток-1, ERR приводит только в версиях материала на эстонском и русских языках, на англоязычную аудиторию этот тезис не транслируется.
Между тем, для России более интересен вопрос о состоянии Line B МГП Северный поток-2.
Напомним, что 3 из 4 ниток газопроводов системы Северный поток были повреждены 26 сентября 2022 г. в результате взрывов в районе датского о. Борнхольм.
Повреждения получили обе нитки МГП Северный поток-1 и Line A МГП Северный поток-2.
Line B МГП Северный поток-2 давление сохранила и потенциально остается работоспособной, но окончательного заключения по этому поводу пока нет.
Как смещение МГП Balticconnector, пересекающегося с МГП Северный поток-2, повлияло на Line B непонятно.
Виновен Polar Bear
ERR повторяет версию о том, что МГП Balticconnector был разорван якорем зарегистрированного в Гонконге судна Newnew Polar Bear.На прошлой неделе власти Финляндии возложили вину за повреждение газопровода на этот контейнеровоз.
Рядом с газопроводом был найден якорь, а на поврежденном трубопроводе - краска с якоря.
Предполагается, что якорь принадлежит Newnew Polar Bear, который был сфотографирован в октябре с отсутствующим якорем.
Newnew Polar Bear:
- принадлежит китайской Hainan Yangpu Newnew Shipping, которая в 2022 г. приняла решение об использовании Северного морского пути (СМП) для развития сообщения с Россией,
- в день инцидента с МГП Balticconnector (8 октября 2023 г.) Newnew Polar Bear следовал в порт Санкт-Петербург, где принял очередной груз для нового рейса по СМП,
- судно вновь прошло мимо места инцидента, зашло в Калининград, затем вышло из Балтийского моря, обогнуло Скандинавский п-в и начало прохождение СМП,
- по данным сервисов отслеживания судов, Newnew Polar Bear огибает мыс Олюторский севернее п-ва Камчатка,
- в порт Тяньцзинь в Китае судно должно прибыть 30 ноября 2023 г.
Инцидент с Balticconnector и перспективы ремонта
В начале суток 8 октября 2023 г. операторы ГТС Финляндии и Эстонии Gasgrid Finland и Elering зафиксировали падение давления в МГП Balticconnector.Обнаружение необычного падения давления, свидетельствовало о наличии утечки, которую остановили путем закрытия задвижек.
Поврежден оказался и телеком-кабель, пролегающий в том же районе, и еще один кабель между Эстонией и Швецией.
Gasgrid Finland, отвечающий за обследование МГП Balticconnector, сообщил, что планирование ремонтных работ, мобилизация необходимого подводного оборудования и фактические ремонтные мероприятия, включая инспекцию отремонтированного участка трубы и ввод в эксплуатацию, продлятся не менее 5 месяцев.
Самая ранняя возможная дата ввода в эксплуатацию МГП Balticconnector - начало апреля 2024 г.
Т.е. Эстония не сможет в течение предстоящего зимнего периода получать газ с регазификационных терминалов в Финляндии.
Пресс-секретарь Elering А. Кестер сообщил ERR, что в ближайшие недели может стать ясно, какую часть подводного газопровода необходимо заменить для его восстановления.
Реалистично заменить значительно более короткую часть газопровода, что к тому же будет значительно дешевле.
Гипотетически можно было бы говорить о прокладке нового участка трубы на все смещенные 4 км.
Временное заполнение водой никоим образом не должно препятствовать работе газовой трубы, потому что она уже была заполнена водой при первоначальной установке.
Когда будет восстановлена герметичность трубопровода, вода будет из него вытеснена.
Вопрос о том, как будет проходить согласование потенциальной замены поврежденного участка МГП Balticconnector не уточняется.
По принятым нормам, при согласовании морских работ необходимо разрешение от владельцев другой инфраструктуры в этом районе.
В частности, так было, когда строился МГП Baltic Pipe в Балтийском море и польская Gaz System согласовывала его прохождение с Газпромом.
