Загрязнение 21 апреля 2020 г. при анализе свежих спутниковых снимках Балтийского моря выявило Европейское агентство морской безопасности (EMSA), в функции которого входит предотвращение морских аварий и загрязнений воды.
Пятно на поверхности моря было обнаружено в 36 км от г. Ястарня на Хельской косе в Гданьском заливе.
Длина пятна составляла около 34 км, ширина 1,3 км.
Позднее наличие загрязнения подтвердила пограничная служба Польши, отправившая на разведку самолет.
Поисково-спасательная служба г. Гдыня направила на место происшествия спасательный буксир Kapitan Point.
Судно достигло места происшествия, специалисты на его борту взяли образцы вещества для исследования.
Ликвидация аварийного разлива нефти (ЛАРН) не ведется, поскольку нефтяные пятна слишком малы и разрозненны, чтобы их можно было механически нейтрализовать.
Спасатели рассчитывают, что нефтяная пленка может рассеяться самостоятельно.
Данные сервиса отслеживания судов VesselFinder показывают, что Kapitan Point продолжает находиться в районе места разлива нефти.
Других спасательных судов поблизости не наблюдается.
Планируется, что в порт Гдыня буксир вернется вечером 22 апреля 2020 г.
Источник загрязнения пока не определен.
Не исключено, что нефть могла попасть в море с месторождения B8 на шельфе Балтийского моря, расположенного северо-западнее места обнаружения разлива нефти.
Месторождение разрабатывает польская LOTOS Petrobaltic, в эксплуатацию оно было введено в 2015 г.
Однако район обнаружения пятна характеризуется высоким морским трафиком, так что источником загрязнения может быть танкер или др. судно.
Автор: А. Чижевский
