Если раньше состав с цистернами по дороге от границы до фирмы-получателя терял не более одной тонны топлива, то теперь поезд может потерять до 30 тонн.
Дизтопливо можно продать "налево" по 5 крон за литр ? доход преступников с одного состава составляет до 150 тыс. крон. Между тем откачка топлива из цистерны занимает всего два-три часа.
Местные поставщики уверены, что топливо теряется именно на пути от границы до их территории, поскольку поезда на пограничных пунктах взвешивают и потерь при этом не обнаруживается. Скорее всего, воры залезают в цистерны в то время, когда составы стоят на путях в ожидании декларирования.
Охрана топливных фирм несколько раз фиксировала, как к стоящим составам подъезжают грузовики с цистернами и откачивают топливо, однако поймать никого не удалось.
Потери топливных фирм исчисляются сотнями тысяч крон в месяц.
Журнал "Транспортная неделя"
...
Воровской звездный час
Воровство топлива из железнодорожных составов приобретает в Эстонии все больший размах, а небывалый рост цен на топливо делает кражи все более выгодными
