В течение трех суток после аварии танкера Волгонефть-138 и сухогруза Лилия волнение в Азовском море превышало 4 балла. При таком шторме суда-нефтесборщики не могли эффективно собрать разлившуюся нефть. Об этом заявил вчера начальник Азовской государственной морской инспекции Сергей Нестеров.
Он считает, сообщает "Росбалт", что на сегодня администрации судоходных компаний не располагают современными средствами ликвидации подобных аварий. К месту аварии в Таганрогском заливе, где на прошлой неделе в результате столкновения теплохода "Лилия" с танкером "Волгонефть-138" произошел разлив нефти, направлена экспедиция специалистов Азовского НИИ рыбного хозяйства. Она проводят заборы проб воды и рыбы вместе с коллегами из ГУП "Кубаньрыбвод", в ведении которого находится аварийная территория.
Цель экспедиции ростовских биологов - отобрать пробы воды и рыбы на месте аварии, чтобы определить, какое влияние она оказала на рыбные и водные ресурсы Азовского бассейна. Сам танкер "Волгонефть-138", послуживший причиной аварии, отбуксирован в Азовский речной порт. Об этом сообщил начальник отдела рыбоохраны ГУП "Азоврыбвод" Федор Корниенко.
Neftegaz.ru
...
Настоящие размеры катастрофы скрывают
Руководство Таганрогского морского порта скрывает истинные размеры разлива нефти
