А. Новак выступил за увеличение финансирования программы по развитию рынка ГМТ

Москва, 4 фев - ИА Neftegaz.RU. В Правительстве состоялось совещание по развитию газомоторного рынка в России.
Финансовые меры господдержки развития газомоторного рынка обсуждали представители Минэнерго, Минпромторга, Минэкономразвития, Минфина, а также Газпрома, НОВАТЭКа, КамАЗа и группы ГАЗ.
Об этом сообщает пресс-служба Правительства.

По словам зампредседателя Правительства РФ Ю. Борисова, на предыдущем профильном совещании, состоявшемся в декабре 2021 г., был дан ряд поручений ФОИВ, в частности:

1. увеличить лимиты бюджетного финансирования на предоставление субсидий на переоборудование техники на газомоторное топливо (ГМТ);
2. стимулировать спрос на газомоторную технику;
3. расширить перечень субъектов РФ, получающих субсидии из федерального бюджета на строительство газозаправочной инфраструктуры компримированным природным газом.

Следующим шагом должно стать увеличение мер поддержки спроса на колесные транспортные средства, работающие на газе, со стороны государства.

Тезисы Ю. Борисова:

• сегодня транспорт, в первую очередь автомобильный, находится на этапе глобального перехода на альтернативные источники энергии: природный газ, электричество, водород;
• если говорить о переходе с бензина и дизеля, газомоторное топливо представляет собой крайне перспективный вариант по совокупности факторов;
• 2 из них – экологичность и большие запасы газа, которыми располагает наша страна;
• наша страна поддерживает тренд по зеленому энергопереходу и снижению выбросов в атмосферу;
• развитие газомоторного рынка – 1 из шагов в этом направлении;
• у газомоторного рынка в России огромные перспективы;
• успех в реализации планов по переходу на газомоторное топливо зависит от слаженности действий всех участников этой масштабной и комплексной работы: производителей газомоторного топлива, т. е. основных газодобывающих и перерабатывающих компаний (Газпром, Роснефть, Новатэк, Лукойл и др.), а также автопроизводителях и российских предприятиях, производящих газовые двигатели и баллоны.

Тезисы вице-премьера А. Новака:

• популярность газомоторного топлива у потребителя постоянно растет;
• если в 2014 г. объем потребления не превышал 400 млн м³ газа, то на сегодня он достигает уже 1,4 млрд м³ потребленного газа в качестве топлива;
• есть устойчивый запрос со стороны регионов на снижение вредных выбросов в атмосферу, чему способствует перевод на газ;
• к вопросу поддержки отрасли подошли системно с 2018 г., когда Минэнерго разработало комплексную подпрограмму «Развитие рынка газомоторного топлива»;
• ежегодно за счет действующих субсидий в 700 млн руб. на газ переходят до 15 тыс. владельцев авто;
• с тех пор в программе назрел ряд изменений;
• сейчас необходимо актуализировать состав участвующих в программе регионов, т. к. не все пользуются субсидиями в полной мере и развивают свой рынок;
• также нужно увеличить объемы ее финансирования;
• кроме того, необходимо рассмотреть возможность стимулирования приобретения транспорта не на КПГ, а на СПГ, с тем чтобы построить заводы – мини-СПГ и загрузить газовые заправки на основных магистралях.

Напомним, в середине января 2022 г. вице-премьер РФ В. Абрамченко поручила Минэнерго проработать вопрос корректировки объема потребления газа в качестве моторного топлива в городах – участниках федерального проекта Чистый воздух.
По мнению Минэнерго, увеличивать объем потребления газомоторного топлива можно как за счет выпуска новой техники, так и благодаря переводу на газ общественного и частного транспорта.
Подпрограмму Развитие рынка газомоторного топлива планируется перевести в формат федерального проекта.
Документ находится на этапе межведомственного согласования.