Профсоюзы предложили корректировку демпфера по авиакеросину. Т. Голикова за!

Москва, 1 фев - ИА Neftegaz.RU. Вице-премьер РФ Т. Голикова поддержала предложения Общероссийского объединения профсоюзов гражданской авиации (ООП ГА) и Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) о корректировке механизма демпфера по авиакеросину, пишет газета Известия со ссылкой на представителей организаций.

Тезисы председателя координационного совета ООП ГА М. Бойчука:

• Будет дано поручение Т. Голиковой по этой тематике.
• Сейчас поручение формируется.
• Профсоюзы предложили зафиксировать до конца 2024 г. планку отсечки демпфера по керосину на уровне 2021 г. – 53,25 тыс. руб./т керосина.

Инициатива представлена в письме руководителя ООП ГА в адрес председателя ФНПР М. Шмакова, пишет издание со ссылкой на документ.

• Авиакомпании, вернувшись к уровню демпфера 2021 г., смогли бы получить больше компенсаций из бюджета.
• Дополнительная субсидия могла бы быть направлена на зарплаты пилотам и бортпроводникам.

М. Бойчук сетует на то, что авиакомпании не могут повысить зарплаты летному составу, потому что у них просто нет денег.
К тому же аэропорты повысили ставки своих сборов на 10-15%.
В целом за 2021 г. топливозаправка подорожала почти на 35%.

Фиксацию показателей демпфера на авиакеросин на уровне 2021 г. обсуждали 28 января на заседании российской 3-сторонней комиссии (РТК) под руководством Т. Голиковой.

• Участники договорились о том, что предложения профсоюзов изучат в правительстве.
• Протокол заседания РТК еще не подписан.
• В Минфин РФ поручения пока не поступали.
• В пресс-службе Минэнерго РФ отметили, что вопросы по рынку авиакеросина находятся на межведомственном мониторинге, в тч в части эффективности авиационного демпфера в нынешних его параметрах и целесообразности их изменения.

Российские авиакомпании впервые получили демпферные компенсации в сентябре 2021 г.
Хотя сам механизм керосинового демпфера был разработан в 2018 г., и принят в 2019 г.
Если экспортная стоимость керосина становится выше, чем фиксированная стоимость в РФ, перевозчики получают компенсацию в 65% от этой разницы.
Так, зафиксированный уровень составлял

• в 2019 г. – 48,3 тыс. руб./т,
• в 2020 г. – 50,7 тыс. руб./т,
• в 2021 г. – 53,25 тыс. руб./т.

Несмотря на то, что объем торгов нефтепродуктами на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) за январь 2022 г. вырос на 56,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021 г., авиакеросин стали покупать меньше на 27,5%.
В январе на торгах приобрели 104 тыс. т топлива.