Об этом сообщил губернатор области А. Чибис 1 мая 2020 г.
В начале февраля 2020 г. Минвостокразвития РФ предложило создать ТОР Столица Арктики в г. Мурманске.
Если проект будет утвержден, она станет первой ТОР в ведении министерства, расположенной за пределами Дальнего Востока.
Немного странное название, если не сказать - пафосное.
Если здесь создавать опорную точку в освоении Арктики, то и назвать лучше бы - опора Арктики. Но Опор - уже много.
Вряд ли ТОР Столица Арктики покроет весь арктический регион.
Любопытно и слово - Социальное - в официальном названии: территория опережающего социально - экономического развития Столица Арктики.
Территориально ТОСЭР включает территории муниципальных образований Кольский и Печенгский район, г. Мурманска Мурманской области.
В конце апреля 2020 г. Корпорация Развития Дальнего Востока (КРДВ) сообщила о том, что 5 компаний уже намерены стать резидентами еще не созданной ТОР.
В январе в списке были:
- НОВАТЭК-Мурманск - проект создания Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Белокаменке;
- МТП Лавна - проект создания угольного терминала на западном берегу Кольского залива,
- Порт Лиинахамари - дочка ГМК Норильский Никель - проект создания туристического кластера в Печенгском районе.
Ю. Трутнев ранее заявлял, что только ЦСКМС даст 15 тыс. рабочих мест в области.
Нынешние тезисы А. Чибиса:
- в правительство внесен проект постановления по созданию ТОР Столица Арктики;
- проект согласован всеми ведомствами;
- это была детальная и кропотливая, большая работа, которая проводилась все эти месяцы после соответствующего решения на президиуме комиссии по Арктике, которая проходила в г. Мурманске под руководством Ю. Трутнева;
- отвечает за эту работу О. Кузнецова, замгубернатора;
- приняли решение, как мы дальше движемся с точки зрения детальной отработки дополнительных мощностей при безусловном исполнении ранее заключенного контракта;
- задача - с опережением срока это сделать;
- мы ведем работу по 2м месторождениям на территории Мурманской области, и ведется работа по доработке арктического закона, где учтены интересы малого бизнеса на Крайнем Севере, интересы промышленности;
- поправки сформированы, ко 2му чтению все процедуры прошли, зафиксированы;
- очень ждем принятия этих поправок парламентом.
Также напомним, что 20 февраля 2020 г. Госдума приняла в 1м чтении поправки в Налоговый кодекс, предусматривающие льготы для инвесторов, которые будут финансировать проекты в арктическом регионе.
Цель законопроекта - создание ресурсной базы, обеспечивающей увеличение грузовых перевозок по Северному морскому пути (СМП) в объеме не менее 50 млн т к 2030 г. с потенциалом роста до 100 млн т к 2050 г.
Автор: А. Игнатьева
