USD 74.0448

-0.39

EUR 89.4461

-0.93

BRENT 63.68

+0.37

AИ-92 44.38

0

AИ-95 48.28

+0.01

AИ-98 53.72

0

ДТ 48.81

+0.03

2 мин
6301

В Казахстане кончается бензин. Впереди осенний дефицит или рост цен

Осенью 2013 г Казахстан может столкнуться с проблемой нехватки высокооктанового бензина.

В Казахстане кончается бензин. Впереди осенний дефицит или рост цен

Осенью 2013 г Казахстан может столкнуться с проблемой нехватки высокооктанового бензина.

 

Дефицит топлива в стране возник из-за задержки начала переработки казахстанской нефти в Китае.

Восполнить нехватку бензина можно было бы с помощью импорта из России, однако на него правительством страны сейчас введены ограничения.

 

Еще 28 января 2013 г  Казахстан решил сократить импорт нефтепродуктов из РФ за счет расширения толлинговых операций с Китаем. 

«По расчетам такие поставки выгоднее, и в 2012 г мы из КНР поставили первые 26 тыс т высокооктанового бензина», - дышал оптимизмом тогдашний министр нефти и газа республики С. Мынбаев.

 

В Казахстане работают 3 НПЗ - "Атырауский", "Шымкентнефтеоргсинтез" и "Павлодарский нефтехимический завод".

Последний частично закрыт на модернизацию, завершить которую планируется только к 2015 г, а 2 других - обеспечивают топливом в основном сельскохозяйственную отрасль.

 

К тому же НПЗ в Казахстане неинтересно наращивать производство ГСМ.

С начала 2013 г производство бензина в стране сократилось на 14%.

ГСМ, реализуемые на территории Казахстана, поставляются из России и продаются по ценам ниже тех, которые были бы выгодны местным производителям.

 

Согласно подписанному 19 сентября 2012 г  в г Павлодаре соглашению, Россия беспошлинно поставляет в Казахстан нефтепродукты, а Казахстан компенсирует России выпадающие доходы бюджета за счет встречных поставок своей нефти - 1,2-1,5 млн тонн.

Цена на эту нефть ниже, чем экспортная цена в дальнее зарубежье.

 

НПЗ объяснили сокращение производства затовариванием нефтехранилищ из-за введенного еще 3 г назад запрета на экспорт светлых нефтепродуктов.

Он был введен, чтобы сдержать цены на топливо, стабилизировать внутренний рынок сырой нефти и не допустить дефицита бензина.

 

В январе 2013 г власти хотели решить проблему с помощью временного переноса переработки на китайские заводы 0,5 млн т сырой нефти на китайский НПЗ Душаньцзы, расположенный недалеко от границы с Казахстаном и технологически ориентированный на переработку казахстанской нефти.

Да, рядом и ориентирован на переработку.

Но для толлинга НПЗ Душаньцзы не приспособлен.

Во-первых, зачем Китаю возвращать нефтепродукты в Казахстан, если Казахстан не выполняет обязательства об увеличении поставок нефти для роста производства нефтепродуктов для внутреннего потребления  в Китае?

Во-вторых, транспортной инфраструктуры для доставки нефтепродуктов в Казахстан просто нет.

Нет ни трубы, ни Ж/Д, а автотанкерами много не привезешь.

Да и невыгодно это.

Зачем Казахстан надеялся на невыполнимое остается загадкой.

 

С. Ахметов 7 августа 2013 г подписал поставление о запрете на экспорт нефтепродуктов с 1-го июля 2013 г.

Но это, как мы видим, не решило проблему.

Законы рынка вынудят регуляторов повысит цены на топливо.

Только в этом случае Казахстан осенью 2013 г не останется без бензина.

 

В 2013 г  трейдеры надеялись получить от правительства разовое разрешение на вывоз примерно 50 тыс т бензина, чтобы разгрузить хранилища, а заодно и заработать, продав топливо по более высоким экспортным ценам, но власти вместо этого ввели ограничения на поставку ГСМ из России.

Еще в начале августа 2013 г производители нефтепродуктов переживали, что вынуждены работать на склад, в тч в коммерческие нефтебазы.

После отказа от экспорта казахстанского низкооктанового топлива и импорта российского топлива на фоне сокращения внутреннего производства резервуары стали пустеть.

 

Источник : Neftegaz.RU






Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»