USD 76.6647

+0.73

EUR 87.6661

+1.08

Brent 76.01

0

Природный газ 2.94

0

Миру нужно больше нефти! ОПЕК выпустила обновленный долгосрочный энергетический прогноз WOO-2026
7 мин
39316
Источник: ОПЕК

Миру нужно больше нефти! ОПЕК выпустила обновленный долгосрочный энергетический прогноз WOO-2026

В ключевом докладе World Oil Outlook ОПЕК повысила оценку мирового спроса на нефть и энергию до 2050 г. Организация ожидает дальнейшего роста потребления углеводородов и подчеркивает необходимость инвестиций в нефтяную отрасль.

Москва, 19 июн - ИА Нефтегаз.РУ. Глобальный спрос на первичную энергию к 2050 г. увеличится на 23%, а спрос на нефть превысит 124 млн барр./сутки.
Об этом говорится в традиционном долгосрочном прогнозе ОПЕК World Oil Outlook (WOO), представленном 18 июня 2026 г.

6 тезисов ОПЕК

Представляя WOO-2026 генсек ОПЕК Х. аль-Гайс призвал обращать внимание на долгосрочные перспективы и ключевые тенденции развития энергетической и нефтяной отраслей, а не на текущие геополитические события. В докладе ОПЕК отражено 6 таких тенденций:
  • пересмотр рядом стран подхода к энергетической политике в поиске баланса между энергетической безопасностью, сокращением выбросов и устойчивым развитием;
  • продолжающийся рост спроса на первичные энергоресурсы;
  • потребность во всех видах энергии для удовлетворения растущего спроса, в т.ч. и в нефти, пика спроса на которую в период до 2050 г. ОПЕК не видит;
  • важность продолжения усилий по сокращению выбросов, в т.ч. за счет внедрения таких технологий, как улавливание, утилизация и хранение углерода, прямой захват углерода из атмосферы, а также таких концепций, как экономика замкнутого цикла;
  • потребность в крупных инвестициях во все виды энергии и все технологии;
  • WOO – ключевой голос ОПЕК в вопросах нашего энергетического будущего, организация предлагает комплексные, прозрачные и объективные взгляды и предоставляет площадку для обсуждения со всеми заинтересованными сторонами.

По мнению Х. аль-Гайса, нет надежного способа решить все стоящие перед миром проблемы и воспользоваться всеми открывающимися возможностями, не используя все доступные источники энергии и все соответствующие технологии, а также не обеспечив стабильность энергетического рынка, которая является краеугольным камнем для необходимых крупных инвестиций.

Миру нужна энергия!

Мировой спрос на первичную энергию может вырасти на 22,5% – с 312,3 млн бнэ/сутки в 2025 г. до 382,7 млн бнэ/сутки в 2050 г., т.е. среднегодовые темпы роста составят 0,8%. Прогноз по спросу на 2050 г. повышен на 4,9 млн бнэ/сутки.

Рост будет происходить почти исключительно за счет развивающихся стран и регионов, в первую очередь Индии, других стран Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Спрос на первичную энергию в странах вне Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) вырастет на 68,1 млн бнэ/сутки – с 205,1 млн бнэ/сутки в 2025 г. до 273,2 млн бнэ/сутки в 2050 г. со среднегодовыми темпами 1,2%. В развитых странах динамика будет околонулевой – рост спроса на первичную энергию в ОЭСР составит 2,3 млн бнэ/сутки до 2050 г., а сам спрос достигнет 109,5 млн бнэ/сутки. В ряде стран и регионов спрос может снизиться – в странах ОЭСР Европы, Китае и России.

Спрос на все виды первичного топлива вырастет к 2050 г., за исключением угля:
  • нефть – спрос вырастет на 18,6 млн бнэ/сутки, с 94,9 млн бнэ/сутки в 2025 г. до 113,5 млн бнэ/сутки в 2050 г. со среднегодовыми темпами роста 0,7%,
  • уголь – спрос снизится на 29,3 млн бнэ/сутки, с 82,6 млн бнэ/сутки до 53,3 млн бнэ/сутки со среднегодовыми темпами снижения 1,7%,
  • газ – спрос вырастет на 19,3 млн бнэ/сутки, с 72 млн бнэ/сутки до 91,3 млн бнэ/сутки со среднегодовыми темпами роста 1,0%,
  • атомная энергетика – спрос вырастет на 10,5 млн бнэ/сутки, с 15,0 млн бнэ/сутки до 25,5 млн бнэ/сутки со среднегодовыми темпами роста 6,7%,
  • возобновляемые источники энергии (ВИЭ) – спрос вырастет на 51,3 млн бнэ/сутки, с 47,8 млн бнэ/сутки до 99,1 млн бнэ/сутки со среднегодовыми темпами роста 3,0%, в т.ч.:
    • основной объем придется на сжигание биомассы – 35,7 млн бнэ/сутки к 2050 г. против 28,4 млн бнэ/сутки в 2025 г. со среднегодовыми темпами роста 0,9%,
    • наибольший прирост покажет солнечная энергетика – спрос вырастет на 23,9 млн бнэ/сутки, с 4,9 млн бнэ/сутки до 28,5 млн бнэ/сутки со среднегодовыми темпами роста 7,3%.

Спрос на нефть и газ продолжат расти в связи с потребностью в надежных и доступных источниках энергии. Перспективы ОПЕК видит и для атомной энергетики после длительного периода стагнации. Самый значительный совокупный рост продемонстрируют ВИЭ, в основном солнечная и ветровая энергетика, что обусловлено снижением стоимости производства и государственной поддержкой, но никуда не денутся и сдерживающие факторы – ограничения в энергосетях и растущие затраты на интеграцию. Спрос на уголь снизится из-за неблагоприятной энергетической и климатической политики, а также из-за его вытеснения другими видами топлива, особенно в энергетическом секторе.

ОПЕК на протяжении всего прогнозируемого периода видит, что нефть останется основным первичным энергоносителем, а вместе с газом займет более 50% в глобальном энергобалансе. Структура энергобаланса в мире к 2050 г. будет иметь вид:
  • на 1м месте – нефть с долей 29,7%, снижение на 0,7 п.п. к 2025 г.,
  • на 2м месте – ВИЭ с долей 25,9%, рост на 10,6 п.п., в т.ч.:
    • энергетика на базе биомассы – 9,7%, рост на 0,3 п.п.,
    • солнечная энергетика – 7,4%, рост на 5,9 п.п., ветровая – 4,3%, рост на 2,8 п.п.,
    • гидроэнергетика – 3,0%, рост на 0,5 п.п.;
  • на 3м месте – газ с долей 23,8%, рост на 0,8 п.п.,
  • на 4м месте – уголь, его доля 13,9%, снижение на 12,5 п.п.,
  • на 5м месте – атомная энергетика с долей 6,7%, рост на 1,9 п.п.

Ожидается, что общий объем производства электроэнергии увеличится примерно с 32 000 ТВт·ч в 2025 г. до примерно 59 500 ТВт·ч в 2050 г. Этому будет способствовать рост спроса в жилом и коммерческом секторах, промышленности, на транспорте и в центрах обработки данных (ЦОД). Ожидается, что около 75% этого роста придется на развивающиеся страны, причем почти 60% – на развивающиеся страны Азии. Наибольший прирост в структуре генерации прогнозируется для ветровой и солнечной энергетики: с примерно 5400 ТВт·ч в 2025 г. до примерно 26 000 ТВт·ч в 2050 г.

Спрос на нефть

По оценкам ОПЕК, мировой спрос на нефть в 2025 г. составил 105,1 млн барр./сутки, что согласуется с данными последнего месячного доклада ОПЕК. Под влиянием ситуации на Ближнем Востоке ОПЕК ожидает, что спрос на нефть в мире в 2026 г. вырастет на 970 тыс. барр./сутки, до 106,13 млн барр./сутки, но в 2027 г. последует восстановление и спрос увеличится на 1,73 млн барр./сутки, до 107,86 млн барр./сутки.

Согласно WOO, в среднесрочной перспективе, до 2030 г., ожидается рост на 8,1 млн барр./сутки к 2025 г., до 113,3 млн барр./сутки. Долгосрочный прогноз ОПЕК предусматривает рост спроса на 19,2 млн барр./сутки по сравнению с 2025 г., до 124,1 млн барр./сутки в 2050 г. По сравнению с WOO-2025 прогноз спроса к 2050 г. повышен на 1,2 млн барр./сутки.

Драйверами роста глобального спроса на нефть в долгосрочной перспективе останутся страны вне ОЭСР. В период до 2050 г.:
  • в странах вне ОЭСР спрос вырастет на 26,9 млн барр./сутки, до 86,1 млн барр./сутки, в т.ч.:
    • в Китае – на 1,1 млн барр./сутки, до 18,0 млн барр./сутки,
    • в Индии – на 8,1 млн барр./сутки, до 13,8 млн барр./сутки;
  • в странах ОЭСР спрос упадет на 7,9 млн барр./сутки и составит 38,0 млн барр./сутки, в т.ч.:
    • в странах ОЭСР Северной и Южной Америки – на 3 млн барр./сутки, до 22,4 млн барр./сутки,
    • в европейских странах ОЭСР – на 3,3 млн барр./сутки, до 10,2 млн барр./сутки.

С отраслевой точки зрения рост спроса на нефть до 2050 г. будет обусловлен развитием автомобильного транспорта, авиации и нефтехимической промышленности. В транспортном секторе спрос вырастет на 11,5 млн барр./сутки и достигнет 71,5 млн барр./сутки к 2050 г. Со стороны автомобильного транспорта спрос вырастет на 5,7 млн барр./сутки, до 52,7 млн барр./сутки, авиации – на 4,2 млн барр./сутки, до 11,5 млн барр./сутки. Единственным сектором, в котором в долгосрочной перспективе ожидается незначительное снижение спроса на нефть, является производство электроэнергии (на 0,5 млн барр./сутки, до 3,5 млн барр./сутки).

Рост спроса на автомобильные перевозки обусловлен значительным увеличением мирового автопарка, особенно в развивающихся странах. Ожидается, что мировой автопарк вырастет с 1,75 млрд ед. в 2025 г. до примерно 3 млрд ед. в 2050 г., причем самый быстрый рост ожидается в сегменте электромобилей (EV). Тем не менее автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) по-прежнему будут доминировать в мировом автопарке, в 2050 г. на их долю будет приходиться около 73% от общего числа транспортных средств.

Ожидается, что в основном за счет тенденций в потреблении нефти в различных отраслях в будущем будет расти спрос на светлые нефтепродукты и средние дистилляты, в то время как спрос на темные нефтепродукты изменится незначительно из-за нормативных ограничений и продолжающейся замены нефти альтернативными источниками энергии. В результате ожидается значительный долгосрочный рост спроса на авиационный керосин (4,2 млн барр./сутки), газойль/дизельное топливо (3,8 млн барр./сутки), сжиженный углеводородный газ (СУГ)/этан (3,5 млн барр./сутки), нафту (3,2 млн барр./сутки) и бензин (2,4 млн барр./сутки).

Предложение

Добыча жидких углеводородов (ЖУВ – нефть и газовый конденсат) в мире в 2025 г. составила 104,7 млн барр./сутки.

В среднесрочной перспективе, к 2030 г., ожидается рост на 8,8 млн барр./сутки, до 113,6 млн барр./сутки, в долгосрочной, до 2050 г., – на 19,5 млн барр./сутки, до 123 млн барр./сутки. По сравнению с предыдущим докладом прогноз добычи к 2050 г. повышен на 1,2 млн барр./сутки.

Прирост поставок нефти и ЖУВ в рассматриваемый период ожидается как со стороны ОПЕК+ (на 14,0 млн барр./сутки, до 64,5 млн барр./сутки), так и от стран вне ОПЕК+ (на 5,5 млн барр./сутки, до 59,6 млн барр./сутки). Доля ОПЕК+ в структуре мировой добычи вырастет, компенсировав выход ОАЭ из ОПЕК, – с 48,3% в 2025 г. до 52,0% в 2050 г.

Добыча нефти и ЖУВ в США к 2050 г. снизится на 2,6 млн барр./сутки, до 19,6 млн барр./сутки, в т.ч. добыча сланцевой нефти – на 0,3 млн барр./сутки, до 14,8 млн барр./сутки. По оценкам ОПЕК, добыча трудноизвлекаемой нефти в США, вероятно, достигла пика в 2025 г. В Канаде добыча вырастет на 1,9 млн барр./сутки, до 8,0 млн барр./сутки, причем весь рост будет обеспечен нефтеносными песками, добыча нефти из которых достигнет 5,3 млн барр./сутки. Латинская Америка покажет прирост добычи на 4,0 млн барр./сутки, до 11,6 млн барр./сутки.

ОПЕК продолжает акцентировать внимание на недоинвестированность нефтяного сектора и необходимость значительных вложений в него для надежного удовлетворения ожидаемого роста спроса на нефть, в т.ч.:
  • совокупные инвестиции в добычу нефти, необходимые для удовлетворения спроса, составят 17,7 трлн долл. США (в ценах 2026 г.) в период с 2026 по 2050 г. (более 700 млрд долл. США/год),
    • потребности в инвестициях в разведку и добычу оцениваются в 14,5 трлн долл. США, что немного выше, чем в прогнозе на 2025 г. из-за более высоких прогнозируемых долгосрочных объемов добычи и смещения в сторону более дорогостоящих ресурсов,
    • в сегменте переработки и сбыта потребность в инвестициях оценивается в 1,9 трлн долл. США,
    • в транспортировке – в 1,3 трлн долл. США.
Выработка электроэнергии в США впервые превысила 100 тыс. ГВт·ч за неделю
1 мин
534
Источник: © dbajurin / Фотобанк Фотодженика

Выработка электроэнергии в США впервые превысила 100 тыс. ГВт·ч за неделю

Предыдущий рекорд был зафиксирован в июле 2022 года.

Москва, 11 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Выработка электроэнергии в США на неделе, завершившейся 4 июля 2026 г., достигла рекордного уровня на фоне аномальной жары, которая привела к резкому росту спроса на кондиционирование воздуха.
Об этом сообщил Reuters со ссылкой данные Edison Electric Institute (EEI).

За отчетную неделю американские электростанции произвели 100 996 ГВт·ч электроэнергии. Это стало новым историческим максимумом и впервые позволило превысить отметку 100 тыс. ГВт·ч за неделю.

Предыдущий рекорд был зафиксирован в июле 2022 г., когда недельная выработка составила 99 445 ГВт·ч.

По данным EEI, основной причиной роста производства стала продолжительная волна экстремальной жары, охватившая значительную часть территории США и вызвавшая увеличение потребления электроэнергии для охлаждения жилых, коммерческих и промышленных объектов.

За последние 52 недели объем производства электроэнергии в стране достиг 4,35 млн ГВт·ч, что на 2,3% превышает показатель аналогичного периода годом ранее.

Генеральный директор EEI Д. Мэлони отметил, что дальнейший рост потребления электроэнергии требует модернизации энергетической системы страны.

«Удовлетворение стремительно растущего спроса и обеспечение устойчивости энергосистемы к экстремальным погодным явлениям потребуют дальнейших инвестиций в энергетическую инфраструктуру США», - заявил он.

Рост энергопотребления в США в последние годы поддерживается не только погодными факторами, но и увеличением числа центров обработки данных (ЦОД), развитием искусственного интеллекта (ИИ), электрификацией транспорта и промышленности, а также постепенным расширением производства внутри страны.

Электросетевая инфраструктура США

Энергосистема США включает более 11 млн км распределительных линий и около 700 тыс. км магистральных ЛЭП, объединенных в три межсистемных синхронных зоны (Eastern, Western, ERCOT). Значительная часть оборудования введена в эксплуатацию в 1950–1970-х гг., а средний возраст силовых трансформаторов превышает 30–40 лет, что увеличивает риски отказов и потерь.

Сетевые компании работают по модели регулируемой доходности (rate-of-return). Капитальные вложения включаются в тарифную базу (rate base), а разрешенная доходность (ROE) обычно составляет 8–10%. Это означает, что рост инвестиций напрямую влияет на тарифную нагрузку, если не компенсируется ростом потребления или субсидиями.

Читать полностью
Газпром нефть запустила программу обмена для студентов инженерных вузов России, Китая и Индии
2 мин
4814
Источник: пресс-служба Газпром нефти

Газпром нефть запустила программу обмена для студентов инженерных вузов России, Китая и Индии

Программа реализуется в рамках Лиги вузов Газпром нефти.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Газпром нефть совместно с Санкт-Петербургским горным университетом запустила международную образовательную программу для подготовки будущих инженеров.
Об этом сообщила пресс-служба компании.

В проекте участвуют студенты из России, Китая и Индии, которые знакомятся с российской инженерной школой, современными технологиями нефтегазовой отрасли и цифровыми решениями для промышленности.

Первыми участниками программы стали студенты:
  • Индийского технологического института Гувахати,
  • Китайского нефтяного университета,
  • Шаньдунского научно-технического университета,
  • Нанкинского университета,
  • Тяньцзиньского университета.
В рамках стажировки иностранные студенты посетили объекты технологического кластера Газпром нефти. В Центре промышленных инноваций они познакомились с работой исследовательских лабораторий и производственных систем, а в центре цифровой трансформации «Цифергауз» изучили ИТ-решения, применяемые в промышленности.

Следующим этапом программы станет ответная стажировка российских студентов в Китае. В ней примут участие представители МГТУ им. Н.Э. Баумана, Санкт-Петербургского государственного университета и Омского государственного технического университета. Студенты будут работать над совместными проектами в области искусственного интеллекта (ИИ), цифровой геологии и инженерии.

Программа реализуется в рамках Лиги вузов Газпром нефти, которая объединяет 49 учебных заведений из России, Китая, Индии и ОАЭ и направлена на развитие международного сотрудничества в инженерном образовании.

Ректор Корпоративного университета Газпром нефти И. Дементьев отметил, что компания расширяет взаимодействие с зарубежными академическими партнерами.

«Мы переходим от точечных контактов к созданию единого научно-образовательного пространства с нашими международными партнерами. Взаимные стажировки позволяют нам не просто обмениваться опытом, а адаптировать обучение под задачи развития промышленности будущего, которые актуальны для всех. Мы стремимся к тому, чтобы российские и иностранные вузы, в первую очередь, из Китая и Индии, все чаще выступали соавторами новых исследований и технологий, что станет новым этапом системной интеграции для академического сообщества и экономики наших стран», - подчеркнул он.

Напомним, что ранее Газпром нефть и Национальный исследовательский технологический университет МИСИС заключили соглашение о развитии цифровых решений и подготовке инженерных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики.
Читать полностью
С. Цивилев: потребности АПК в топливе обеспечиваются в приоритетном порядке
3 мин
17250
Источник: Минэнерго РФ

С. Цивилев: потребности АПК в топливе обеспечиваются в приоритетном порядке

Министр энергетики подтвердил наличие необходимых объемов топлива для сельскохозяйственного сектора.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Сельхозпроизводители включены в приоритетную категорию поставки топлива.
Об этом 10 июля 2026 г. заявил глава Минэнерго РФ С. Цивилев в рамках совещания по вопросам обеспечения агропромышленного комплекса топливом, состоявшегося под председательством главы министра сельского хозяйства О. Лут.
В мероприятии также приняли участие представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС) и региональных органов управления агропромышленным комплексом.

Аграрии в приоритете

Ранее президент РФ В. Путин поручил приложить все усилия, чтобы для предприятий агропромышленного комплекса соблюдались сезонные графики поставок топлива.

На совещании рассмотрели потребности в топливе для обеспечения стабильной работы растениеводства, животноводства и пищевой промышленности. В первую очередь – для проведения сезонных полевых работ, а также для перевозки сырья на переработку и доставки готовой продукции в распределительные центры и магазины.

Министр энергетики подтвердил наличие необходимых объемов топлива для сельскохозяйственного сектора. Также С. Цивилев напомнил о введении временного запрета на экспорт дизельного топлива, как одной из мер по укреплению ресурсной базы.
«8 июля был введен запрет на экспорт дизельного топлива. Дизельное топливо в системе имеется, а данное решение принято для увеличения запасов и предотвращения ажиотажа. Сейчас основной вопрос — его своевременное доведение до потребителей», – подчеркнул он.

Кроме того, совместно с регионами и нефтяными компаниями ведется работа по заключению прямых договоров, определению региональных операторов, закреплению сельхозтоваропроизводителей за нефтебазами и АЗС. Возникающие точечные вопросы решаются в оперативном порядке.

Также отмечено, что со стороны ФАС продолжаются мониторинг ценовой ситуации на рынке топлива и проверки обоснованности изменения стоимости ГСМ.

Меры по стабилизации топливного рынка

Ситуация на топливном рынке России складывается с конца весны 2026 г. на фоне продолжающихся атак на объекты ТЭК в т.ч. нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), из-за чего произошло сокращение объемов производства бензина и дизтоплива.

Сокращение объемов производства топлива в т.ч. привело к изменению маршрутов доставки топлива до конечных потребителей, а спрос на моторное топливо вырос примерно на 1/3 по сравнению с аналогичным периодом 2025 г., что привело к дополнительным нагрузкам на АЗС.

8 июля 2026 г. ситуация обсуждалась на совещании правительства под председательством РФ В. Путина. Вице-премьер РФ А. Новак доложил о принятых правительством мерах стабилизации рынка:
  • увеличена загрузка действующих НПЗ до максимального уровня,
  • на рынок направлены ранее накопленные объемы топлива,
  • сокращены сроки текущих ремонтов, плановые ремонты перенесены на более поздний срок,
  • задействован потенциал средних, малых НПЗ,
  • к полному запрету на экспорт бензина (действует до 31 июля 2026 г.) и авиакеросина (действует до 30 ноября) был добавлен полный запрет на экспорт дизельного топлива (действует до 31 июля).
Приняты дополнительные меры:
  • начаты импортные поставки нефтепродуктов и наращиваются дополнительные объемы производства за счет нефтепродуктов более низкого экологического класса,
  • продлена 0вая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок еще на 1 год,
  • с РЖД отработана возможность предоставления скидок на железнодорожные тарифы чтобы обеспечить экономические условия для импортного топлива,
  • внесены изменения в Налоговый кодекс в целях увеличения дополнительных поставок топлива на внутренний рынок (закон подписан В. Путиным 4 июля 2026 г., его ключевые новации – получение автомобильного бензина путем смешения прямогонного бензина с др. компонентами для получения высокооктанового бензина приравнено к производству как таковому, а также донастройка импортного демпфера, в т.ч. новый механизм при импорте бензина, произведенного за пределами ЕАЭС),
  • снижены нормативы биржевых продаж с 15% до 10% по автомобильному бензину на период с 1 июля по 30 сентября 2026 г., по дизтопливу готовится снижение с 16% до 10%, срок пока не определен.
  • доработана система, чтобы исключить перекупщиков на бирже, топливо будет уходить напрямую к конечным потребителям, также ограничен предельный рост цен в ходе биржевых торгов, что также будет способствовать стабилизации цен,
  • в приоритетном порядке утверждены сезонные графики поставок топлива для сельхозпроизводителей, под контролем обеспечение северного завоза, совместно с ФАС осуществляется мониторинг цен.
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

В Калининграде прошли межведомственные консультации России и МАГАТЭ
2 мин
10336
Источник: Росатом

В Калининграде прошли межведомственные консультации России и МАГАТЭ

Глава Росатома А. Лихачев отметил, что с конца апреля удары по электростанции и прилегающим территориям участились.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. В Калининграде прошел 13-й раунд консультаций между Россией и Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) по вопросам обеспечения безопасности Запорожской АЭС (ЗАЭС).
Об этом сообщает пресс-служба Росатома.

Делегации возглавили глава Росатома А. Лихачев и генеральный директор МАГАТЭ Р. Гросси. Ключевой темой встречи стал вопрос обеспечения ядерной и физической ядерной безопасности ЗАЭС.

А. Лихачев подчеркнул, что с конца апреля наблюдается резкая эскалация ударов ВСУ по станции, Энергодару и прилегающим территориям. Всего с начала эскалации погибло 7 человек, из них один сотрудник станции, 40 человек пострадали в результате атак ВСУ.

В контексте восстановления электроснабжения ЗАЭС гендиректор Росатома отметил огромную работу по ремонту высоковольтной линии электропередачи Днепровская, проделанную в последние недели Минобороны России, Росгвардией и специалистами Россетей совместно с коллективом станции. Однако до сих пор украинская сторона так и не подала напряжение на отремонтированную линию.

Также на встрече обсуждались вопросы постоянного присутствия экспертов МАГАТЭ на станции, их регулярных ротаций, включая конкретные шаги по повышению эффективности информационного взаимодействия по освещению реальной обстановки на ЗАЭС и в Энергодаре.

Об итогах встречи

Как передает ТАСС, по итогам встречи А. Лихачев назвал переговоры с Р. Гросси результативными, несмотря на их сложность. Глава МАГАТЭ также отметил, что консультации прошли продуктивно, хотя и были напряженными.

В рамках переговоров А. Лихачев в очередной раз призвал МАГАТЭ дать публичную оценку действиям Киева в отношении ЗАЭС. По его словам, игнорирование ударов по объекту, отсутствие критики служит своеобразным поощрением к эскалации.

Также глава Росатома рассказал, что на текущий момент запасов дизтоплива на ЗАЭС для работы в автономном режиме хватит примерно на 11 суток. В то же время вопрос снабжения станции дизтопливом остается важным. А. Лихачев отметил, что запасы резервуаров АЭС необходимо увеличить на случай, если АЭС будет переходить в автономный режим работы. Ранее из-за атак ВСУ ЗАЭС переходила на автономное энергоснабжение при помощи дизельных генераторов 21 раз.

Запорожская АЭС

ЗАЭС находится в Энергодаре Запорожской области. Станция включает шесть энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000 общей мощностью около 6000 МВт, что делает ее крупнейшей АЭС в Европе по числу энергоблоков и установленной мощности.

Под российским контролем ЗАЭС находится с 28 февраля 2022 г. Генерация на энергоблоках остановлена в сентябре 2022 г. В российскую юрисдикцию и федеральную собственность Запорожская АЭС перешла в октябре 2022 г. Для эксплуатации Запорожской АЭС Росэнергоатом, управляющий российскими АЭС, учредил оператора – АО Эксплуатирующая организация Запорожской АЭС.

Несмотря на сложную обстановку, Росатом готовит Запорожскую АЭС к работе в режиме генерации по российским нормам. В декабре 2025 г. Ростехнадзор выдал Запорожской АЭС лицензию на эксплуатацию энергоблока №1 станции сроком на 10 лет, а в феврале 2026 г. – энергоблока №2. Лицензии на оставшиеся энергоблоки должны быть получены в 2026–2027 гг.


Автор: А. Игнатьева
Читать полностью
Биржевые цены на бензин и дизельное топливо в РФ за неделю снизились менее чем на 1%
2 мин
8412

Биржевые цены на бензин и дизельное топливо в РФ за неделю снизились менее чем на 1%

Стоимость топочного мазута упала на 3,06%.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Биржевые цены на бензин и дизельное топливо по итогам недели снизились менее чем на 1%. Это следует из данных Петербургской биржи.

По итогам прошлой недели биржевые цены на бензин продемонстрировали разнонаправленную динамику. Стоимость АИ-92 увеличилась на 1,38%, тогда как АИ-95 снизился более чем на 1%.

По информации Петербуржской биржи:
  • бензин АИ-92 на торгах 10 июля повысился в цене - на 0,02% - до 71,138 тыс. руб./т, а за неделю его стоимость снизилась на 0,96%;
  • цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части России прибавила за день на 0,03% и составила 73,606 тыс. руб./т, снизившись на 0,87% за неделю;
  • стоимость летнего дизтоплива упала в пятницу на 0,06%, до 74,067 тыс. руб./т (-0,63% за неделю);
  • топочный мазут подешевел за неделю на 3,06% - до 24,726 тыс. руб./т, а за день потерял 3,3%;
  • цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) снизилась на торгах 10 июля на 3,24%, достигнув 44,946 тыс. руб./т (+30,21% за неделю).
После резкого скачка цен на СУГ на Петербургской бирже с 9 июля ужесточили предельные границы колебания цен, ограничив рост до 0,01%.

Меры по стабилизации рынка

Ситуация на внутреннем рынке топлива остается в центре внимания правительства РФ на фоне перебоев с поставками в отдельных регионах и снижения выпуска нефтепродуктов из-за внеплановых ремонтов на НПЗ из-за атак БПЛА.

Ранее вице-премьер РФ А. Новак сообщил, что власти принимают меры для увеличения загрузки нефтеперерабатывающих мощностей, дополнительного завоза топлива в регионы и усиления контроля за ценами.

«Мы все делаем, правительство делает, чтобы обеспечить загрузку мощностей, производство в достаточном объеме», - отмечал А. Новак.

Для насыщения внутреннего рынка также были введены временные ограничения на экспорт нефтепродуктов. В настоящее время запрет на экспорт бензина и дизельного топлива для большинства участников рынка действует до 31 июля 2026 г. Кроме того, с 1 июня по 30 ноября 2026 г. действует ограничение на экспорт авиационного керосина.

Биржевые ограничения

На Петербургской бирже также действуют ограничения на изменение биржевых цен на топливо. Для бензина АИ-92 и АИ-95, а также летнего и межсезонного дизельного топлива установлен ценовой коридор: рост котировок ограничен уровнем +0,01%, снижение - 3%. Кроме того, с 1 июля по 30 сентября 2026 г. правительство РФ снизило норматив обязательных продаж бензина на биржевых торгах с 15% до 10% от объема производства. Позднее Минэнерго РФ сообщило о планах снизить норматив продаж дизельного топлива с 16% до 10%.

Читать полностью
Исторический момент для Польши. Первая морская ВЭС Baltic Power начала поставлять электроэнергию в национальную энергосистему
3 мин
9670
Источник: ORLEN

Исторический момент для Польши. Первая морская ВЭС Baltic Power начала поставлять электроэнергию в национальную энергосистему

Проектная мощность ветроэлектростанции составляет 1,2 ГВт. После завершения строительства станция сможет ежегодно вырабатывать около 4 ТВт·ч электроэнергии, что соответствует примерно 3% текущего потребления электроэнергии в Польше или годовому энергоснабжению более 1,5 млн домохозяйств.

Варшава, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Морская ветроэлектростанция (ВЭС) Baltic Power впервые начала поставлять электроэнергию в национальную энергосистему Польши.
Об этом сообщили компании ORLEN и Northland Power, совместно реализующие проект.

Подача электроэнергии в сеть стала одним из заключительных этапов строительства первой в истории Польши морской ВЭС. В настоящее время в рамках поэтапного ввода в эксплуатацию начала работу первая ветроустановка. В ближайшие недели планируется последовательно подключить и протестировать остальные турбины.

Проектная мощность Baltic Power составляет 1,2 ГВт. После завершения строительства станция сможет ежегодно вырабатывать около 4 ТВт·ч электроэнергии, что соответствует примерно 3% текущего потребления электроэнергии в Польше или годовому энергоснабжению более 1,5 млн домохозяйств.

На сегодняшний день на морской площадке уже смонтированы 54 из 76 предусмотренных проектом ветрогенераторов мощностью 15 МВт каждый. Также завершена прокладка всех межтурбинных и экспортных кабелей общей протяженностью 350 км, установлены две морские подстанции и полностью готова береговая инфраструктура, включая подстанцию в муниципалитете Хочево.

Одновременно с монтажом оборудования продолжаются пусконаладочные работы. Специалисты проводят испытания турбин, морских и береговых подстанций, а также систем управления. По мере завершения тестирования мощность станции будет постепенно увеличиваться до проектного уровня.

В строительстве Baltic Power задействованы более 100 специализированных судов, а общее число членов экипажей и подрядчиков, участвующих в реализации проекта, превышает 5300 человек.

База эксплуатации и технического обслуживания ВЭС, расположенная в городе Леба, работает с прошлого года. После ввода станции в промышленную эксплуатацию она станет центром обслуживания объекта в течение всего расчетного срока службы, который оценивается примерно в 30 лет. Здесь также размещен координационный центр морских операций, отвечающий за управление судоходством в районе строительства.

ВЭС Baltic Power строится на участке площадью около 130 км2, расположенном примерно в 23 км от побережья Балтийского моря в районе населенных пунктов Хочево и Леба. Для проекта используются турбины с гондолами польского производства.

По оценке ORLEN, после выхода станции на проектную мощность она позволит ежегодно сокращать выбросы CO2 примерно на 2,8 млн тонн по сравнению с традиционной генерацией на ископаемом топливе.

После завершения строительства объекту предстоит пройти финальные испытания, сертификацию независимым аудитором и получить лицензию на производство электроэнергии от Управления по регулированию энергетики Польши.

Генеральный директор ORLEN И. Фонфара назвал начало поставок электроэнергии в сеть важной вехой в реализации крупнейшей инвестиционной программы польского энергетического сектора. По его словам, проект не только укрепит энергетическую безопасность страны, но и будет способствовать развитию национальной промышленности и формированию собственной цепочки поставок для морской ветроэнергетики.

Ветропарк Baltic Power является самым передовым проектом морской ветроэнергетики в Польше и единственным, достигшим стадии строительства. В 2023 г. проект получил окончательное инвестиционное решение (FID) и финансирование от 25 международных организаций в рамках модели проектного финансирования. Предполагаемый бюджет – более 10 млрд злотых.


ВЭС Baltic Power будет оснащен радарами и датчиками в соответствии с мерами безопасности, которые будут предусмотрены польским Минобороны. Эти меры направлены на интеграцию проекта в систему мониторинга НАТО.


НАТО уже много лет изучает возможность оснащения морской энергетической инфраструктуры средствами наблюдения, которые будут собирать данные о потенциальных опасностях, исходящих извне. Намерение внедрить прибрежные объекты в систему слежения НАТО появилось после того, как были взорваны магистральные газопроводы (МГП) Северный поток-1 и Северный поток-2, а затем был поврежден подводный энергетический кабель Estlink 2.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
2 мин
8092
Источник: Telegram-канал КМГ

В январе–июне KPI экспортировал в Европу более 91 тыс. т премиального полипропилена

С июня 2025 г. KPI освоил выпуск двух новых марок полипропилена. Сейчас завод может выпускать 15 марок.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. С января по июнь 2026 г. газохимический комплекс Kazakhstan Petrochemical Industries Inc. (KPI) отгрузил на европейский рынок 91,4 тыс. т полипропилена премиум-качества. Всего за полгода завод произвел более 207 тыс. т полипропилена, из которых было продано 193 тыс. т.
Об этом сообщает пресс-служба КазМунайГаза (КМГ) по итогам совещания с участием председателя правления компании А. Хасенова.

KPI экспортирует целевые марки полипропилена не только в Европу, но еще в Турцию и Россию, переходные марки – в Китай.

За шесть месяцев KPI направил на внутренний рынок свыше 20 тыс. т. Уточняется, что быстрое реагирование на запросы местных компаний стало возможным благодаря региональным складам завода в Астане, Алматы и Шымкенте.

Кроме того, с января по июнь выросло число клиентов-переработчиков. База KPI увеличилась со 157 до 181 компании.

Сейчас KPI освоил выпуск 15 марок полипропилена (год назад их было 13). По данным КМГ, компания планирует расширить ассортимент за счет освоения еще трех новых марок.

Напомним, с начала года компания KPI временно останавливала производство полипропилена минимум два раза – в конце января и в феврале. Первую остановку связывали с отсутствием сырья. KPI производит полипропилен из пропана, который получает с Тенгизского месторождения. В январе нефтедобыча на объекте была временно остановлена после инцидента с возгоранием двух турбинных трансформаторов ГТЭС-4.
В феврале KPI приостановила дегидрирование пропана в связи с подготовкой к переходу на летний режим эксплуатации.

Факты о KPI

Проект интегрированного газохимического комплекса (ГХК) позиционируется как первый в Казахстане. Комплекс расположен в Атырауской области.

Акционеры KPI:

Комплекс эксплуатируется с 8 ноября 2022 г. Около 90% произведенного на KPI полипропилена идет на экспорт в Китай, Турцию, страны Европы, СНГ. Ранее отмечался рост поставок в направлении Турции и России.

ГХК KPI технологически способен выпускать до 64 различных марок полипропилена в гранулах. Исходное сырье завода – пропан с месторождения Тенгиз. Объем переработки пропана составляет 629 тыс. т/год. Проектная мощность предприятия – 500 тыс. т/год гранулированного полипропилена.

Как отмечалось ранее, резервуарный парк состоит из четырех емкостей хранения, изготовленных в Южной Корее. Каждый резервуар длиной 42 м вмещает 2,5 тыс. м3 пропана.

О получении полипропилена

На KPI пропан, уже очищенный от вредных веществ, поступает с Тенгиза ж/д транспортом в вагонах-цистернах.

На принимающей заводской эстакаде смонтировано оборудование американской Emco Wheaton, где пропан перекачивают компрессорами итальянского производителя SIAD.

Затем газ отправляется на процесс дегидрирования, где в каждом из восьми 145-тонных реакторов южнокорейского производителя Wooyang HC происходит превращение пропана в пропилен с выделением водорода.

После чего путем полимеризации на установке американской Lummus Technology получается полипропилен.



Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
Petrobras стала оператором шельфового блока №3 в Сан-Томе и Принсипи
1 мин
6504
Источник: (Petrobras

Petrobras стала оператором шельфового блока №3 в Сан-Томе и Принсипи

Компания завершила сделку Oranto Petroleum.

Бразилиа, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Бразильская Petroleo Brasileiro SA (Petrobras) завершила сделку по приобретению доли участия в морском блоке №3 на континентальном шельфе Сан-Томе и Принсипи у компании Oranto Petroleum (Oranto).
Об этом сообщает пресс-служба компании.

В результате сделки Petrobras стала оператором блока с долей участия 75%. Доли остальных участников распределены следующим образом: Oranto Petroleum принадлежит 15%, еще 10% находятся у национального нефтяного агентства Сан-Томе и Принсипи ANP-STP. О сделке было объявлено в апреле 2026 г.

Приобретение актива соответствует бизнес-плану Petrobras на 2026–2030 гг., который предусматривает восполнение ресурсной базы за счет участия в перспективных проектах, как в Бразилии, так и за рубежом.
S_o-Tom_-e-Pr_ncipe-_2_.png
Компания возобновила деятельность на африканском континенте в 2024 г. и продолжает расширять свое присутствие в регионе. Получение операторского статуса на блоке №3 стало очередным шагом в реализации этой стратегии.


Сан-Томе и Принсипи – небольшое островное государство в Гвинейском заливе, шельф которого считается одним из перспективных направлений для разведки углеводородов в Западной Африке. Несмотря на отсутствие коммерческой добычи нефти и газа, интерес международных компаний к региону сохраняется благодаря его значительному геологическому потенциалу.

На шельфе страны уже работают или имеют лицензии такие компании, как Shell, Petrobras, Galp и TotalEnergies, продолжая геологоразведочные работы и подготовку к возможному освоению новых месторождений.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
А. Новак: дефицит топлива в России связан с ремонтом НПЗ после атак БПЛА
3 мин
8150
Источник: Официальный канал Правительства РФ в Telegram

А. Новак: дефицит топлива в России связан с ремонтом НПЗ после атак БПЛА

Вице-премьер отметил, что власти работают над увеличением загрузки НПЗ, дополнительными поставками топлива в регионы и усилением контроля за ценами.

Москва, 10 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Правительство РФ принимает комплекс мер для стабилизации ситуации на внутреннем рынке топлива на фоне возникшего дефицита. Об этом сообщил вице-премьер РФ А. Новак.

О ситуации на топливном рынке

По словам А. Новака, на российском рынке топлива сохраняется дефицит, который связан с частичным снижением работы нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), поврежденных в результате атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

«Мы должны признавать, что есть проблемы и есть дефицит, из-за которого мы наблюдаем очереди. Либо иногда заправки нестабильно работают. Дефицит возник по понятным причинам, из-за того, что наши нефтеперерабатывающие заводы выходят частично из строя в ремонт из-за прилетов», - сказал он.

При этом вице-премьер подчеркнул, что в целом перерабатывающих мощностей в России достаточно.

«У нас мощностей достаточно. В целом мы обеспечены в полном объеме. И даже на экспорт отправляем», - отметил А. Новак.

Какие меры принимает правительство

По словам российского вице-премьера, власти работают над увеличением загрузки НПЗ, усилением защиты нефтеперерабатывающих предприятий и организацией дополнительных поставок топлива в регионы.

7 июля А. Новак провел совещание по ситуации на топливном рынке с участием представителей федеральных органов власти, регионов и отраслевых компаний. По итогам встречи профильным ведомствам и участникам рынка поручили усилить мониторинг ситуации и подготовить дополнительные меры для предотвращения локальных сбоев с поставками топлива.

«Мы все делаем, правительство делает, чтобы обеспечить загрузку мощностей, производство в достаточном объеме», - сказал А. Новак.

Кроме того, правительство намерено обеспечить дополнительный объем завоза топлива в регионы. «Сейчас мы активно работаем над тем, чтобы обеспечить дополнительный объем завоза в этот период», - добавил вице-премьер.

Также, по его словам, продолжается работа по корректировке налоговых и биржевых механизмов, организации прямых поставок топлива независимым автомобильным заправочным станциям (АЗС) и усилению мониторинга цен. Особое внимание уделяется обеспечению топливом Крыма, Севастополя, Калининградской области и приграничных регионов.

Ограничения экспорта

Одной из мер по насыщению внутреннего рынка стало временное ограничение экспорта нефтепродуктов, отметил А. Новак.

«Сейчас временно запретили экспорт бензина и дизельного топлива, чтобы обеспечить прежде всего внутренний рынок. И это все будем делать для того, чтобы ситуацию стабилизировать», - отметил он.

В настоящее время полный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива для всех участников рынка (за исключением поставок по межправительственным соглашениям) действует до 31 июля 2026 г. Кроме того, с 1 июня по 30 ноября 2026 г. введен временный запрет на экспорт авиационного керосина.

Цены и контроль рынка

Вице-премьер также заявил, что вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) удерживают цены на своих автозаправочных станциях (АЗС) в пределах инфляции.

«Вертикально-интегрированные компании, наши основные производители нефтепродуктов, цены держат на уровне инфляции», - сказал он.

При этом он обратил внимание на риск спекулятивного роста цен со стороны отдельных участников рынка и призвал Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ усилить контроль.

«Сейчас в условиях дефицита часто возникает такой спекулятивный фактор, когда некоторые перекупщики пытаются использовать эту ситуацию, дополнительно заработать, повысить цены. За этим нужно внимательно следить, в том числе региональным управлениям ФАС и региональному штабу», - подчеркнул А. Новак.

Контекст

Ранее А. Новак сообщал, что в России сформированы достаточные запасы топлива для обеспечения внутреннего рынка. Однако на фоне ажиотажного спроса потребление выросло примерно на 20-30%, что потребовало перестройки логистики поставок.

Кроме того, по словам вице-премьера, выпуск топлива частично сократился из-за атак БПЛА на объекты нефтепереработки.

Ранее ФАС РФ возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении трех нефтетрейдеров по признакам сговора на биржевых торгах.

Подпишитесь

Читать полностью