Согласно документу, допускаются сделки по продаже, доставке и разгрузке сырой нефти и нефтепродуктов российского происхождения, если груз был погружен на танкер по состоянию на 12 марта 2026 г. Срок действия разрешения ограничен – до 11 апреля 2026 г.
При этом лицензия не распространяется на операции, связанные с Ираном, включая сделки с участием иранского правительства, а также товаров и услуг иранского происхождения.
По мнению главы американского Минфина С. Бессента, эта лицензия – один из шагов по укреплению стабильности на мировых рынках, который позволит увеличить глобальный охват существующих поставок.
«Эта узкоспециализированная краткосрочная мера применяется только к той нефти, что уже находится в пути, и не принесет существенной финансовой выгоды российскому правительству, которое получает большинство своих энергетических доходов от налогов, взимаемых на месте добычи», – написал министр в Х.
«США фактически признают очевидное: без российской нефти глобальный энергетический рынок не может оставаться стабильным. На фоне нарастающего энергетического кризиса дальнейшее смягчение ограничений на российские энергоносители выглядит все более неизбежным, несмотря на сопротивление части брюссельской бюрократии», – сказал К. Дмитриев.
По данным Fox News, общий объем российской нефти, находящейся сейчас в море, достигает примерно 124 млн баррелей.
Покупатели российской нефти
Решение Вашингтона принято на фоне осложнения ситуации на мировом рынке нефти. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и ограничения судоходства в Ормузском проливе привели к перебоям в поставках и росту цен на топливо.
В этих условиях США ранее уже сделали точечное послабление – разрешили Индии закупать российскую нефть, находящуюся на танкерах в море. По информации Reuters, соответствующая лицензия также рассчитана примерно на 30 дней.
Вслед за Индией Бангладеш запросила у США разрешение на импорт нефти из РФ. Около 95% потребностей Бангладеш в топливе покрывается за счет импортных поставок. Обострение конфликта между Ираном, Израилем и США привело к перебоям в международной логистике энергоресурсов, что стало причиной энергетического кризиса в стране Южной Азии.
Кроме того, 13 марта стало известно, что к переговорам о закупке нефти у России готовится и Министерство энергетики Таиланда. По словам вице-премьера и министра транспорта П. Ратчакитпракана, стране необходимо восполнить сложившийся дефицит, чтобы не испытывать нехватку в энергоресурсах.
«Таиланд импортирует 50% нефти через Ормузский пролив, поэтому правительство в срочном порядке ведет переговоры о закупке большего количества нефти за пределами региона Персидского залива, чтобы компенсировать возможный дефицит», – сказал он.
Напомним, что через Ормузский пролив транспортируется 15 млн барр./сутки нефти и 5 млн барр./сутки нефтепродуктов – около 25% мировой морской торговли нефтью. В настоящее время пролив практически полностью заблокирован – объемы экспорта нефти и нефтепродуктов составляют менее 10% от уровня, зафиксированного до начала конфликта. Это вынуждает ближневосточные страны останавливать или сокращать значительную часть добычи углеводородов.
Автор: А. Гончаренко
