Москва, 22 дек - ИА Neftegaz.RU. Петербургская биржа с 22 декабря 2025 г. увеличила верхний предел колебания цен на зимнее и арктическое дизельное топливо с 0,1% до 0,5%. Об этом говорится в сообщении биржи, опубликованном в ее Telegram-канале, посвященном рынку нефтепродуктов.

Так, с 22 декабря для бензина АИ-92 и АИ-95, а также для дизельного топлива всех видов действует коридор:

• увеличение до +0,5% и сокращение до -10% от текущей рыночной цены по инструментам с поставкой «франко-вагон станция отправления», «франко-вагон станция отправления ОТП» и «франко-труба».

Ценовой коридор авиакеросину установлен на уровне +1/-10%.

В сентябре 2025 г. правила торгов бензином и дизелем на Петербургской бирже были ужесточены: предельную границу роста цен тогда сократили с 0,5% до 0,01%. Позднее она была увеличена до 0,1%, а затем биржа повысила ее по бензину и ряду видов дизельного топлива до 0,5%.

Ранее отмечалось, что по мнению участников топливного рынка, введение минимального шага изменения цены на уровне +0,01% стало жестким регуляторным инструментом, призванным ограничить дальнейший рост биржевых котировок нефтепродуктов. На практике мера оказала стабилизирующее воздействие: в течение продолжительного времени цены на бензин и дизельное топливо оставались в боковом диапазоне, хотя и удерживались на исторически высоких отметках.

Напомним, правительство России ввело ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива до конца 2025 г. Для бензина запрет продлен для всех участников рынка, а для дизельного топлива, судового топлива и газойлей запрет введен только на непроизводителей.

Динамика цен на топливо

По итогам прошлой недели биржевые цены на бензин Премиум-95 упали на 9,91%, на Регуляр-92 - на 5,31%. Стоимость зимнего дизельного топлива и других нефтепродуктов также снизилась.

В начале декабря биржевые цены на бензин начали сокращаться. Это был уже второй подобный спад за несколько месяцев. Предыдущее значительное сокращение цен было зафиксировано в конце октября. До этого котировки демонстрировали продолжительный боковой тренд, удерживаясь на исторических максимумах.

По мнению собеседников агентства Интерфакс на топливном рынке, падение цен имеет как фундаментальные, так и технические причины. К первым относятся сезонное падение спроса и завершение плановых ремонтов на НПЗ. Непосредственным же триггером обвала в последние дни стали локальные проблемы с отгрузкой продукции на некоторых заводах и выжидательная позиция покупателей.

Ранее президент России В. Путин подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября до 1 мая. Введение моратория на обнуление топливного демпфера с 1 октября по 1 мая следующего года позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки на топливо для его производителей и будет способствовать стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке, сообщали в пресс-службе Минэнерго РФ.