Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Вице-премьер РФ А. Новак рассказал о развитии совместных энергетических проектов с Китаем и прокомментировал ситуацию на российском топливном рынке.
Эти заявления А. Новак сделал в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) 4 сентября 2026 г., в день проведения заседания российско-китайской межправкомиссии по энергетике.

Газовое сотрудничество с Китаем

А. Новак прокомментировал российско-китайские газовые проекты, в т.ч. ход переговоров о поставках газа по Западному маршруту, проекты по добыче газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в арктической зоне и реализацию проекта по строительству комплекса по переработке этансодержащего газа (КПЭГ) в пос. Усть-Луга Ленинградской области.

Тезисы от А. Новака:

• мы в рамках существующей межправкомиссии эти вопросы обсуждали [контракт на поставки газа по Западному маршруту – прим. ред.],
• признано целесообразным продолжить работу по подготовке непосредственно контракта и с тем, чтобы наши компании быстрее вышли на конкретные договоренности,
• развивается также совместный проект по добыче и сжижению газа в арктической зоне, строительство комплекса по переработке этансодержащего газа на Балтике.

Западный маршрут поставок газа в Китай экспортной мощностью до 50 млрд м³/год газа включает несколько планируемых магистральных газопроводов (МГП). Российская часть маршрута будет включать МГП Сила Сибири-2, который должен связать Единую систему газоснабжения России (ЕСГ) с МГП Сила Сибири-1 (действующий Восточный маршрут поставок газа в Китай), и МГП Сила Байкала – газопровод-отвод от МГП Сила Сибири-2 из Иркутской области через республику Бурятию до границы с Монголией. Далее маршрут должен продолжиться по территории Монголии до границы с Китаем (МГП Союз Восток).

В сентября 2025 г. Россия, Монголия и Китай подписали юридически обязывающий меморандум по Западному маршруту мощностью 50 млрд м³/год. По контракту Газпром и CNPC переговоры продолжают. На фоне многочисленных вбросов в западных СМИ стороны декларируют нацеленность на сотрудничество на основе взаимного уважения и обоюдной выгоды.

В сегменте СПГ китайские компании участвуют в проектах Ямал СПГ и Арктик СПГ-2. Так, в проекте Ямал СПГ CNPC принадлежит 20% и еще 9,9% – Фонду Шелкового пути, в Арктик СПГ-2 CNPC и CNOOC владеют по 10% в проекте (и выходить, в отличие от TotalEnergies, не планируют). Ранее глава Минэнерго РФ С. Цивилев сообщал, что китайские компании обсуждают участие в новых проектах НОВАТЭКа.

В проекте КПЭГ китайская сторона была представлена как подрядчик газохимической части проекта (КПЭГ разделен на газоперерабатывающий и газохимический комплексы – ГПК и ГХК, которые реализуют разные структуры). Балтийский Химический Комплекс (БХК, оператор ГХК КПЭГ) еще в 2019 г. заключил EPC-контракт по проекту с китайской China National Chemical Engineering & Construction Corporation Seven (CC7, дочка China National Chemical Engineering Co. (CNCEC)), а в январе 2022 г. – финальное допсоглашение по данному контракту. Дальнейшая информация по проекту не раскрывалась.

Российский топливный рынок

Комментируя ситуацию на российском топливном рынке, А. Новак сообщил, что правительство РФ следит за ситуацией с дизелем и снабжением топливом независимых АЗС. Вносить изменения в демпфирующий механизм правительство не планирует, т.к. все необходимые изменения были приняты в весеннюю сессию.

Тезисы от А. Новака:

• наша ключевая задача – не допустить этого [затоваривания дизтоплива – прим. ред.],
• если будут сформированы достаточные остатки дизеля, необходимые для недопущения затоваривания, естественно, мы будем принимать решение об открытии экспорта,
• пока Минэнерго считает целесообразным, исходя из общего баланса и той ситуации, которую они мониторят, пока не экспортировать,
• все необходимые изменения были приняты в весеннюю сессию [по корректировке демпфера – прим. ред.], сейчас не планируется никаких изменений,
• большинство заправок [независимых АЗС – прим. ред.] снабжается, к сожалению, не все в полном объеме, что касается бензина,
• по дизельному топливу ситуация стабильная, бензином будем по мере насыщения рынка обеспечивать все заправки,
• я буду проводить штаб в понедельник [7 сентября – прим. ред.], как раз заслушаем всех – и Минэнерго, и ФАС, и регионы о подписании этих соглашений [регионов с независимыми АЗС – прим. ред.].

Нефтегаз.РУ напоминает, что в настоящее время в России действуют запреты на экспорт бензина (для всех участников рынка до 31 января 2027 г.), дизтоплива (для всех участников рынка, в т.ч. для непроизводителей до 31 января 2027 г., производителям планировалось разрешить экспорт с 1 сентября, но срок был сдвинут на 1 октября) и авиакеросина (для всех участников рынка до 30 ноября).

Приняты меры по стимулированию импорта топлива. Так, демпфирующий механизм был сначала распространен на импортируемый бензин, а затем и на ввозимое дизтопливо. Это привело к росту выплат из бюджета нефтяным компаниям в рамках демпфирующего механизма – по итогам 8 месяцев 2026 г. выплаты по этому вычету из бюджета составили 915,8 млрд руб., что на 33,7% больше в годовом сравнении.

В розничном сегменте одной из проблем стало снабжение топливом независимых АЗС в связи с сокращением доступных объемов бензина и дизтоплива на бирже на фоне учета в биржевых нормативах поставок приоритетным потребителям, а также с ростом доли неисполненных биржевых контрактов на бензин.

Операторы независимых АЗС, столкнувшиеся с ограниченной доступностью биржевого ресурса, оказываются под ценовым давлением, эту проблему предлагается решать путем заключения ценовых соглашений между регионами и независимыми участниками рынка. Первое подобное соглашение уже заключено – 14 августа 2026 г. Минпромторг Новосибирской области, независимые нефтетрейдеры и региональные АЗС договорились добровольно ограничить наценку на топливо, поставляемое Газпром нефтью, на уровне 15% от оптовой цены. Соглашение действует до 15 ноября 2026 г. с возможностью продления. Первыми подписантами стали АЗС Энергия и ОПТИ, соглашение открыто для других участников рынка.
Читать полностью

Москва, 4 сен — ИА Нефтегаз.РУ. «Газпром нефть» в полном объеме выполняет обязательства по обеспечению Северного завоза. Поставляемые нефтепродукты формируют запас, необходимый для работы в зимний период промышленных и муниципальных предприятий, экстренных служб, транспортных компаний и авиации северных регионов.


Генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров уточнил, что в 2026 г. компания планирует вдвое увеличить объем поставок.


Для Северного завоза специалисты «Газпром нефти» разработали мультимодальную логистическую схему с использованием железнодорожного, речного и морского транспорта. Она позволяет доставить необходимые объемы топлива в северные регионы в ограниченный период навигации. На всем маршруте объем и качество нефтепродуктов контролируются цифровой системой «Нефтеконтроль - Газпром нефть».

Особое значение для северных регионов имеют низкотемпературные характеристики моторных топлив. Поэтому специалисты компании контролируют параметры бензина и дизельного топлива на всех этапах поставки до конечного потребителя.

По словам начальника департамента региональных продаж «Газпром нефти» Дмитрия Шепельского, компания ежегодно поставляет нефтепродукты предприятиям промышленности, транспорта и коммунального хозяйства в рамках социально-экономических соглашений с регионами.
Читать полностью

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. На территории нефтебазы в г. Сочи в результате атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) произошло возгорание.
Об этом 4 сентября 2026 г. сообщил Оперативный штаб Краснодарского края в МАКС.

Атака на Сочи и Сириус

По сообщению краевого оперштаба, в г. Сочи и на федеральной территории Сириус отражают массированную атаку БПЛА на гражданскую инфраструктуру.

Обломки беспилотников находят по разным адресам. Сообщается о следующих последствиях:

• повреждено остекление в нескольких жилых домах и зданиях,
• в отдельных случаях произошли возгорания, которые оперативно потушили,
• также произошло возгорание на территории нефтебазы.

На местах обнаружения обломков БПЛА работают оперативные и специальные службы. По предварительной информации, пострадавших нет.

Нефтебазы на территории Сочи и ФТ Сириус подвергались массированным атакам БПЛА летом 2025 г. Так, 24 июля 2025 г. произошло попадание по нефтебазе на ул. Таврическая в Сириусе. Пострадала нефтебаза ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукта (инфраструктура включает 12 резервуаров общим объемом 8400 м³, осуществляется хранение светлых нефтепродуктов).

3 августа 2025 г. в результате атаки БПЛА произошло возгорание 2 резервуаров с топливом на нефтебазе в Адлерском районе г. Сочи, также пострадали др. объекты на ул. Авиационной вблизи аэропорта. В этом районе расположена Адлерская нефтебаза Роснефть-Кубаньнефтепродукта (инфраструктура включает 41 резервуар общим объемом 31200 м³ для хранения бензина АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизельного топлива).

По состоянию на утро 4 сентября 2026 г. спутниковые сервисы фиксируют термическую аномалию на нефтебазе вблизи аэропорта г. Сочи.

Атаки на др. регионы

Минобороны РФ сообщило, что в период с 20:00 мск 3 сентября до 08:00 мск 4 сентября 2026 г. дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 490 БПЛА самолетного типа над территориями Брянской, Белгородской, Воронежской, Волгоградской, Владимирской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Оренбургской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Смоленской, Тульской областей, Московского региона, Краснодарского края, республик Башкортостан, Крым и над акваторией Черного моря.

Росавиация в течение прошедшей ночи вводила ограничения на прием и выпуск воздушных судов, а также режим приема и отправки рейсов по согласованию с соответствующими органами в 19 аэропортах – Домодедово, Жуковский (Раменское), Внуково, Калуга (Грабцево), Тамбов (Донское), Сочи, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Саратов (Гагарин), Пенза, Самара (Курумоч), Ульяновск (Баратаевка), Бугульма, Казань, Нижнекамск (Бегишево), Уфа, Оренбург и Магнитогорск. На данный момент ограничения сохраняются в 6 аэропортах – Калуга (Грабцево), Тамбов (Донское), Нижнекамск (Бегишево), Краснодар (Пашковский), Сочи, Геленджик.

Мэр г. Москвы С. Собянин сообщил об уничтожении силами ПВО Минобороны РФ в период с вечера 3 сентября 39 беспилотников, летевших на Москву. На месте падения обломков работают специалисты экстренных служб.

Массированные атаки на Московский регион идут с начала сентября. Одной из целей атак в ночь на 1 сентября 2026 г., исходя из слов президента РФ В. Путина, мог быть Московский НПЗ, атака была отбита.

Новая волна атак последовала в ночь на 3 сентября. Как сообщал С. Собянин, в период с 08:00 2 сентября по 12:00 3 сентября в сторону Московского региона летели 548 БПЛА, большая часть из них уничтожена на дальних рубежах. 143 беспилотника уничтожены на подлете к Москве. Губернатор Московской области В. Воробьев сообщал о 56 БПЛА, уничтоженных над регионом в ночь с 2 на 3 сентября, зафиксированы попадания БПЛА в многоквартирные дома в г. Кубинка и Павловском Посаде, а также пожар на заводе в д. Большое Буньково Богородского округа.
Читать полностью

Москва, 4 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина разработали отечественное масло для компрессоров попутного газа (КПГ). Все компоненты состава производятся в России, а сама разработка уже прошла опытно-промышленные испытания.
Об этом сообщила пресс-служба вуза.

Компрессоры применяются для сжатия газа при разработке нефтегазовых месторождений. Масла и другие материалы для их обслуживания относятся к критически важным ресурсам нефтегазовой отрасли.

По словам доцента Губкинского университета Л. Багдасарова, до настоящего времени масла для КПГ полностью импортировались. Зависимость от зарубежных поставок создает риски для непрерывности работы промыслового оборудования.

Масло не поглощает попутный газ

Разработанный состав создан на основе полиалкиленгликолей - синтетических жидкостей, которые не смешиваются и химически не взаимодействуют с углеводородами. Материал сохраняет рабочую вязкость даже при длительном контакте с газом.

Это позволяет избежать смешивания масла с попутным газом непосредственно во время работы компрессора.

По словам разработчиков, зарубежные масла на нефтяной основе при эксплуатации компрессоров интенсивно поглощают попутный газ. Из-за этого масло теряет вязкость, что может приводить к утечкам газа и ускоренному износу оборудования.

Отечественный состав, напротив, должен снизить потери газа при его компримировании и увеличить объем сырья, поступающего на дальнейшую переработку.

Все компоненты новой рецептуры производятся на территории России. По оценке ученых, масло может применяться на промыслах, где используются винтовые и поршневые газовые компрессоры.

Опытно-промышленные испытания подтвердили возможность применения разработки в реальных условиях эксплуатации. Следующим этапом может стать ее более широкое внедрение на объектах нефтегазовой отрасли.

Читать полностью

Москва, 4 сен — ИА Neftegaz.RU. Shell и Chevron подписали с правительством Ганы и национальной нефтегазовой корпорацией GNPC необязывающий меморандум о взаимопонимании по приобретению прав на разведку и добычу на нефтегазовом блоке South Deepwater Tano Cape Three Points. Соглашение должно стать основой для дальнейших переговоров об окончательных условиях лицензии и требует получения необходимых разрешений.
Об этом сообщил Reuters.

Для Shell и Chevron соглашение открывает возможность получить права на перспективный глубоководный актив у побережья Ганы. В документе участвуют Shell Overseas Holdings Limited, Chevron Sub-Saharan Africa Ventures, правительство Ганы и GNPC Exploration and Production Limited.

Сделка происходит на фоне масштабного пересмотра Ганой законодательных и фискальных условий для upstream-сектора. Правительство страны рассчитывает привлечь новые инвестиции и остановить снижение добычи нефти.

Гана меняет условия для инвесторов

Власти Ганы рассматривают возможность сокращения первоначальной доли GNPC в upstream-проектах с 15% до 10%. Речь идет о так называемой carried interest - доле национальной компании, которая не предполагает финансовых обязательств на начальном этапе.

Среди других предлагаемых изменений - упрощение налогового режима и дифференцированный подход к роялти в зависимости от глубины воды. Правительство рассчитывает, что эти меры сделают новые проекты более привлекательными для международных нефтегазовых компаний.

Добыча снижается

Пересмотр условий работы в отрасли связан в том числе с падением добычи. По данным Международной торговой администрации США, объем добычи нефти в Гане сократился с пиковых 71,44 млн барр. в 2019 г. до 48,25 млн барр. в 2024 г.

При этом в стране ожидается новый инвестиционный цикл. Дополнительные вложения в месторождения Jubilee и TEN, о которых объявили Kosmos Energy и ее партнеры, включая Tullow Oil, могут обеспечить бурение до 20 новых скважин и поддержать рост нефтегазовой добычи.

Напомним, что South Deepwater Tano Cape Three Points (SDWT/CTP) - глубоководный нефтегазовый блок у побережья Ганы, в бассейне Tano, в западной части страны. Площадь блока составляет около 3 482 км², а глубина воды на отдельных участках достигает почти 3,5 км. По оценкам, потенциал блока превышает 3 млрд барр. углеводородов, однако эта оценка относится к потенциальным ресурсам, а не к доказанным запасам. Блок уже связан с существующей нефтегазовой инфраструктурой региона.




Автор: А. Никитина Читать полностью

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. «Газпром нефть» расширила ассортимент битумных материалов, поставляемых для строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Линейка компании включает около 300 типов продукции.
Об этом сообщил глава компании Александр Дюков на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026).


Рецептуры битумных материалов разрабатывают специалисты Научно-исследовательского центра битумных материалов «Газпром нефти» индивидуально для каждого инженерного сооружения с учетом климатических особенностей дальневосточных регионов.

В 2025 г. специалисты компании применили защитно-восстановительный состав для повышения надежности дорожного покрытия на вантовом мосту на остров Русский во Владивостоке. Технология позволила обновить покрытие без демонтажа верхнего слоя асфальтобетона и укладки нового. В результате были повышены устойчивость покрытия к климатическим воздействиям, долговечность и эксплуатационные характеристики дороги, а также коэффициент сцепления.

Отдельным направлением сотрудничества «Газпром нефти» с регионами Дальнего Востока стало развитие аэродромной инфраструктуры. В аэропортах Владивостока и Хабаровска используются герметизирующие стыковочные ленты, защитно-восстановительные составы, мастики и пропитки для бетонных поверхностей.

По словам генерального директора «Газпромнефть - Битумные материалы» Станислава Овчинникова, научный и производственный потенциал компании позволяет разрабатывать эффективные битумные материалы и технологии для каждого региона – от Калининграда до Владивостока.


Читать полностью

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Итальянская Eni и венесуэльская госкомпания PDVSA договорились о совместной разработке гигантского нефтяного месторождения Хунин-5 (Junín 5) в поясе Ориноко. Более того, компании подписали долгосрочный контракт, согласно которому Eni становится оператором проекта.
Об этом пресс-служба итальянской компании сообщил 2 сентября.

Eni и PDVSA подписали контракт на добычу нефти с операторским участием. Такой документ – Contrato de Participación Productiva de Hidrocarburos (CPPH) – считается новым форматом для Венесуэлы. Контракт заключен сроком на 25 лет с возможностью продления. Более того, новое соглашение было подписано в присутствии временно исполняющей обязанности президента Венесуэлы Д. Родригес и министра энергетики США К. Райта, прибывшего в Венесуэлу с официальным визитом.

В соответствии с новым контрактом, Eni становится исключительным оператором проекта и берет на себя полную ответственность за техническое, финансовое и коммерческое управление месторождением. Новое соглашение стало результатом переговоров в апреле 2026 г. и знаменует переход от старой модели совместного предприятия (СП) Petrojunín, где у Eni было 40% акций, к новому договорному режиму.

Нефтегаз.РУ напоминает, что в апреле руководство Eni по итогам встречи Д. Родригес согласилось увеличить добычу углеводородов в Венесуэле. Тогда же компания заключила с Министерством углеводородов и PDVSA соглашение о возобновлении нефтедобычи на месторождении Хунин-5 в поясе Ориноко.

Хунин-5 считается месторождением тяжелой нефти. Подтвержденные запасы составляют около 35 млрд барр. нефти. Сейчас на месторождении добывается порядка 12 тыс. барр./сутки. Отметим, что ранее генеральный директор Eni К. Дескальци заявлял, что ресурсы месторождения позволяют увеличить добычу до 200 тыс. барр./сутки.

Венесуэльские проекты Eni

Eni также занимается разработкой газовых проектов в стране. В частности, через компанию Cardón IV, совместно принадлежащую Eni (50%) и Repsol (50%), Eni управляет месторождением Перла (Perla) в рамках лицензии Кардон IV (Cardón IV), крупнейшим морским месторождением газа, обнаруженным в Латинской Америке.

Операционная компания Cardón IV недавно подписала соглашение, которое предусматривает устойчивое продолжение и расширение производства месторождения Перла, увеличение объемов поставок на внутренний рынок и определение условий для будущего дополнительного экспорта газа. Месторождение Перла было открыто в 2009 г., промышленная добыча началась в 2015 г. Согласно оценкам, извлекаемые запасы газа превышают 450 млрд м³ (около 16 трлн фут³).

Eni также владеет долей в СП PetroSucre (PDVSA 74%, Eni 26%), которое управляет морским нефтяным месторождением Корокоро (Corocoro), а также долей в Supermetanol, нефтехимической компании, занимающейся добычей метанола.

Eni присутствует в Венесуэле с 1998 г. У компании есть шесть лицензий на добычу полезных ископаемых на континентальном шельфе, а также на суше в регионе Ориноко. В 2025 г. добыча углеводородов Eni в стране составила 64 тыс. бнэ/сутки, в основном с газового месторождения Перла, на которое приходится примерно 35% от общего потребления газа в стране.


Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Shell Offshore, дочка британской Shell, приобретет 30% в разведочном проекте Conifer в Мексиканском заливе, оператором которого выступает bp. Сделка расширит присутствие Shell на континентальном шельфе США.

BP сохранит 70% в Conifer и продолжит выполнять функции оператора проекта.

Одновременно Shell приобретет 50% в разведочном блоке Tupinamba в бассейне Сантус у берегов Бразилии. Оставшиеся 50% сохранит bp, которая также останется оператором блока.

Сделка ожидает одобрения бразильских регулирующих органов. Финансовые условия не раскрываются.

Shell и bp усиливают нефтегазовые портфели

Сделка проходит на фоне пересмотра крупнейшими европейскими нефтегазовыми компаниями инвестиционных приоритетов. Shell и bp в последние годы направляли значительные средства на развитие возобновляемой энергетики (ВИЭ) и низкоуглеродных направлений, однако сейчас делают больший акцент на долгосрочном росте нефтегазовых портфелей, причем подальше от Великобритании и Европы в целом.

Для Shell приобретение доли в Conifer расширяет участие в разведочных проектах Мексиканского залива. Регион остается одним из ключевых центров добычи нефти в США - на него приходится около 15% американской добычи сырой нефти.

Одновременно сделка укрепляет позиции компаний в бразильском нефтегазовом секторе. BP сохраняет значительную долю в Tupinamba и статус оператора, тогда как Shell получает половину участия в перспективном блоке бассейна Сантус.

Бразилия занимает все более важное место в upstream-портфеле bp. В компании ранее заявляли, что открытие Bumerangue в Бразилии содержит около 8 млрд барр. жидких углеводородов. bp называла это открытие крупнейшим в своей истории за 25 лет.

Проект Conifer

• нефтегазовый проект на глубоководном шельфе Мексиканского залива, расположенный в районе Keathley Canyon, примерно в 250 милях (около 400 км) к юго-западу от Нового Орлеана;
• находится вблизи плавучей добывающей платформы Kaskida, которую эксплуатирует bp;
• проект включает 5 лицензионных участков;

Первую разведочную скважину на Conifer планируется пробурить в 2027 г. Поскольку бурение еще не проведено, о подтвержденных запасах или ресурсах проекта пока не сообщается. Стратегическое значение Conifer связано с его расположением рядом с Kaskida - одним из ключевых глубоководных проектов bp в Мексиканском заливе.

Блок Tupinamba

• находится в подсолевой части бассейна Сантос (Santos Basin) на шельфе Бразилии, примерно в 400 км от побережья;
• глубина моря в районе блока - около 2300 м;
• bp приобрела блок в декабре 2023 г. за 1,25 млн долл. США;
• компания планирует пробурить первую разведочную скважину в ближайшее время - по состоянию на сентябрь 2026 г. бурение ожидалось «в скором времени» (spud soon);
• блок соседствует с недавним крупным открытием bp - месторождением Bumerangue в том же бассейне Сантос.

Читать полностью

Москва, 3 сен - ИА Нефтегаз.РУ. СИБУР и трест Арктикуголь подписали меморандум о научном сотрудничестве и развитии применения полимерных и полимерно-композиционных материалов на объектах в районах Крайнего Севера и Арктической зоны.
Об этом сообщила пресс-служба СИБУРа.

Основная задача сотрудничества - сформировать подтвержденную данными базу эффективности и надежности полимерных материалов в условиях экстремально низких температур, а также повышенных ветровых и снеговых нагрузок.

Стороны планируют провести комплекс исследовательских работ и реализовать пилотные проекты на инфраструктуре Арктикугля. В числе приоритетных направлений:

• комплексное утепление зданий и сооружений,
• применение полимерных трубопроводных систем для водоснабжения,
• использование полимерных и полимерно-композиционных материалов в элементах транспортной инфраструктуры.

На объектах треста проведут полигонные и эксплуатационные испытания материалов и конструкций. При этом будут фиксироваться фактические климатические параметры, а для референсных проектов - оцениваться технико-экономическая эффективность применяемых решений.

По итогам испытаний СИБУР и Арктикуголь планируют совместно разрабатывать технические решения для Арктической зоны и формировать основу для их дальнейшего применения в строительстве и эксплуатации инфраструктуры.

По словам управляющего директора по отраслевым продажам и развитию СИБУРа А. Сбоева, применение синтетических материалов в арктической инфраструктуре может одновременно повысить энергоэффективность объектов, снизить потребность в тяжелой технике при строительстве и сократить совокупную стоимость владения.

Особое значение в условиях Арктики имеют легкость, долговечность и устойчивость полимерных материалов к низким температурам, ветровым и снеговым нагрузкам.

Генеральный директор треста Арктикуголь И. Неверов отметил, что эксплуатация объектов на Шпицбергене позволяет проверять технические решения непосредственно в экстремальных климатических условиях.

Подпишитесь

Читать полностью