Свободные экспортные мощности у большинства стран Персидского залива практически отсутствуют.
Москва, 10 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Кувейт ведет переговоры с Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) о возможности использования их трубопроводной инфраструктуры для экспорта нефти на фоне сохраняющихся рисков для судоходства и энергетической инфраструктуры в Персидском заливе.
Об этом заявил заместитель председателя совета директоров и генеральный директор Kuwait Petroleum шейх Наваф Сауд ас-Сабах на энергетическом форуме в Вашингтоне.
По его словам, стороны обсуждают варианты расширения существующих трубопроводных систем Саудовской Аравии и ОАЭ, чтобы они могли принимать дополнительные объемы кувейтской
нефти. Инициатива рассматривается как элемент повышения устойчивости региональных поставок углеводородов в условиях растущей геополитической напряженности.
Глава KPC отметил, что страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) координируют действия теснее, чем в последние годы. В рамках существующих механизмов взаимопомощи государства региона могут экспортировать нефть друг друга в случае возникновения перебоев. Однако нынешняя ситуация осложняется тем, что свободные экспортные мощности у большинства стран практически отсутствуют, что требует развития новой инфраструктуры.
Особое внимание уделяется поиску маршрутов, которые позволят снизить зависимость от транспортировки через Ормузский пролив.
Вместе с тем шейх Наваф Сауд ас-Сабах подчеркнул, что трубопроводная инфраструктура не является абсолютной гарантией безопасности поставок. По его словам, эффективность альтернативных маршрутов напрямую зависит от защищенности экспортных терминалов и компрессорных станций. Он напомнил о
прошлых атаках на энергетические объекты Саудовской Аравии и ОАЭ, которые показали, что ущерб терминалам и объектам подготовки нефти может оказаться значительно более серьезным, чем повреждение самих трубопроводов.
Обсуждение альтернативных экспортных маршрутов происходит на фоне продолжающейся нестабильности на Ближнем Востоке и опасений участников рынка относительно возможных перебоев поставок нефти из региона. Для Кувейта, экспортирующего большую часть своей добычи морским путем через Персидский залив, создание дополнительных сухопутных маршрутов может стать важным элементом долгосрочной стратегии энергетической безопасности.
Наиболее вероятным вариантом может стать использование уже существующей инфраструктуры соседних стран. В частности, Саудовская Аравия располагает трубопроводом East-West Pipeline, соединяющим нефтяные месторождения на востоке страны с терминалами на побережье Красного моря, а ОАЭ эксплуатируют нефтепровод Хабшан-Фуджейра, который позволяет осуществлять экспорт в обход Ормузского пролива.
МНП Восток – Запад
Имеет ключевое значение для Саудовской Аравии. Этот нефтепровод соединяет месторождения на востоке королевства с портом Янбу на побережье Красного моря на западе страны. Тем самым Саудовская Аравия получила возможность экспортировать часть объемов добываемой нефти через Красное море, в обход заблокированного на данный момент Ормузского пролива.
Параметры нефтепровода:
- маршрут – установка подготовки нефти (УПН) на месторождении Абкайк (принимает нефть с месторождений Абкайк, Гавар, Хурайс и Шайба) порт Янбу на побережье Красного моря (МНП Восток – Запад также называют Абкаик – Янбу);
- протяженность – 1200 км;
- пропускная мощность – проектная 5 млн барр./сутки, осуществлено наращивание до 7 млн барр./сутки;
- количество НПС – 11.
Хабшан-Фуджейра
Магистральный нефтепровод (
МНП) Хабшан-Фуджейра (известный как Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP) - это нефтепровод в ОАЭ, который соединяет береговое месторождение Хабшан в Абу-Даби с портом Фуджейра на берегу Оманского залива:
- протяженность: 360 км, из которых около 14 км - морской участок;
- диаметр трубы: 48 дюймов (Ø1219 мм);
- пропускная мощность: 1,5 млн барр./сутки;
- при оптимизации условий эксплуатации она может быть увеличена до 1,8 млн барр./сутки;
- количество насосных станций: 3 (Хабшан, Свейхан, Фуджейра);
- введен в эксплуатацию в 2012 г.
Нефтепровод предназначен для снабжения НПЗ в Фуджейре и экспортного нефтетерминала в порту. Через порт Фуджейра нефть ОАЭ (в основном сорт нефти Murban) загружается на нефтеналивные танкеры и отправляется на экспорт, в основном в азиатские страны. Порт Фуджейра является одним из ведущих мировых центров хранения нефти и топлива, а также операций по смешиванию. Емкость
резервуаров - 18 млн м
3.
Эмираты планируют строительство нового МНП Jabal Dhanna-Fujairah пропускной мощностью тоже около 1,5 млн барр./сутки. Нефтепровод протяженностью 520 км никак не могут построить. Очередной
ориентировочный срок ввода в эксплуатацию - 2027 год.
Авторы:
А. Игнатьева
Специальный корреспондент Neftegaz.RU
Читать полностью