Об этом сообщила пресс-служба компании.
Все катамараны являются модернизированной версией предыдущей модели. Проектирование новых бонопостановщиков велось с учетом практических пожеланий и опыта специалистов Транснефть - Верхняя Волга. Транснефть традиционно умалчивает о производителе катамаранов, сообщив лишь то, что это российский производитель.
Судна получили ряд технических улучшений, направленных на повышение безопасности и эффективности работ. Мощные двигатели и усовершенствованная конструкция корпуса позволяют им заходить на мелководье, подходить к необорудованным берегам и устойчиво работать при сильном ветре и волнении. Каждое судно полностью укомплектовано всем необходимым оборудованием и инвентарем.
Специализированные суда приобретены в рамках программы планового обновления флота компании, работающего на водных акваториях, включая реки Волга, Ока, Вятка, Сура и другие.
Ранее компания уже получала партию аналогичных судов, в 2023 г. В 2024 г. были получены модернизированные бонопоставщики - с новой системой дистанционного автоматизированного управления и навигационного оборудования. Были установлены усовершенствованные световые прожекторы, палубное пространство увеличено. Более мощные двигатели позволили устанавливать боновые заграждения длиной несколько сот метров.
Автор: А. Шевченко
