Соответствующие изменения предлагается распространить на правоотношения, возникшие с 1 января 2025 г., когда компания фактически лишилась этой льготы.
Напомним, что с 1 января 2025 г. налоговая ставка на прибыль для Транснефти и ее дочек была увеличена до 40% (вместо 25%). - на период до 2030 г.
Из этой суммы:
- 23% зачисляется в федеральный бюджет,
- 17% - в региональные бюджеты.
Однако с ростом ставки до 40% и введением специального режима для Транснефти право на ИНВ было утрачено.
Согласно подготовленным изменениям в статью 286.1 Налогового кодекса, организации, осуществляющие транспортировку нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам, вновь смогут уменьшать региональную часть налога (17%) за счет инвестиционного вычета.
«Предлагается сохранить возможность применения инвестиционного налогового вычета организациями, являющимися субъектами естественной монополии и осуществляющими транспортировку нефти или нефтепродуктов», - говорится в пояснительной записке.
В пресс-службе Минфина пояснили, что изменения направлены на сохранение условий налогообложения, действовавших для Транснефти до 2025 г. Поправки включены в проект федерального закона, реализующего основные направления налоговой политики на предстоящий период.
По МСФО выручка Транснефти в 1м квартале 2025 г. составила 362 млрд руб. или на 2% меньше, чем в аналогичном квартале 2024 г. Прибыль до налогообложения по итогам 1го квартала 2025 г. выросла на 8% до 134 млрд руб. Прибыль до вычета процентов, налога на прибыль и амортизации (EBITDA) осталась вблизи уровня 1 квартала 2024 г. и составила 159 млрд руб.
ИНВ
- региональная налоговая льгота, действующая с 2019 г.;
- позволяет компаниям уменьшать налог на прибыль, направляемый в бюджеты субъектов РФ, в пределах от 50% до 100% региональной доли;
- решение о предоставлении льготы принимается на уровне регионального законодательства и направлено на стимулирование инвестиций в инфраструктурные проекты.
