Срок действия временных ограничений не уточняется.
Москва, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Татнефть установила на всех своих АЗС в России временные лимиты на продажу
бензина и
дизельного топлива.
Об этом 16 июня 2026 г. передают Интерфакс, РБК и Ъ со ссылкой на сообщения горячей линии Татнефти.
Временные лимиты
Оператор горячей линии Татнефти на вопросы изданий сообщил, что компания ввела ограничения на продажу бензина и дизельного топлива на всей своей сети АЗС.
Лимиты по отпуску топлива установлены временно и по большей части АЗС и составляют:
- на бензин – 30 л в одни руки, дизельное топливо – 60 л,
- дизельное топливо для грузовых автомобилей – 300 л.
В ряде регионов лимиты ниже – в Воронежской области бензин и дизтопливо отпускается для легковых автомобилей в объеме 20 л и 40 л соответственно, для грузовых – 300 л.
Срок действия временных ограничений не уточняется.
Кроме того, на некоторых АЗС Татнефти наблюдаются временные технические ограничения в работе банковских терминалов и мобильного приложения.
Ограничения в сети Татнефти...
Сообщения об ограничениях в работе сети АЗС Татнефти начали распространяться в медиа 12 июня 2026 г. Так, канал Автосправочная сообщил о том, что в республике Татарстан часть АЗС Татнефти была закрыта.
Далее последовали сообщения о недостатке топлива на АЗС Татнефти в других регионах – в Москве и Санкт-Петербурге, Удмуртской и Чувашской республиках, Липецкой, Нижегородской, Самарской, Ульяновской, Оренбургской, Свердловской и Челябинской областях, в Кузбассе и др.
На некоторых АЗС сети размещены уведомления о том, что ограничения вызваны техническими причинами.
В качестве причин введения ограничений в медиа называются последствия массированной атаки беспилотных летательных аппаратов (
БПЛА) на Закамский регион республики Татарстан в ночь на 12 июня 2026 г. Глава республики Татарстан Р. Минниханов подтвердил, что пострадали предприятия, ведется устранение последствий, производственные процессы не остановлены.
Однако, по данным Reuters, нефтеперерабатывающий завод (
НПЗ) Татнефти ТАНЕКО в г. Нижнекамск полностью прекратил переработку после атаки БПЛА 12 июня, остановлены обе установки первичной переработки АВТ-6 и АВТ-7. Получили ли установки серьезные повреждения или остановлены для проверки, не уточняется.
В этой ситуации возник риск ажиотажного скачка спроса, нивелировать который призваны введенные ограничения. Также это должно позволить компании правильно распределить топливо между АЗС и не создавать ажиотаж в каком-либо регионе.
...и в целом по России
В конце мая 2026 г. в некоторых российских регионах возникли проблемы с поставками топлива. Так, о дефиците топлива на заправках сообщали власти Крыма и Севастополя, напряжение начало ощущаться и в Краснодарском крае.
Ситуация на топливном рынке России держится властями на контроле. На совещании у вице-премьера РФ А. Новака 11 июня 2026 г. был представлен комплекс мер, направленных на обеспечение приоритетного насыщения внутреннего рынка нефтепродуктами.
Нефтяные компании доложили, что работают над обеспечением максимальной загрузки производственных мощностей в целях удовлетворения внутреннего спроса. А. Новак по итогам совещания поручил сформировать прогностическую модель развития ситуации на топливном рынке в региональном разрезе с максимальной детализацией всех возможных параметров, которая позволит повысить качество мониторинга, обеспечит своевременное выявление узких мест и даст возможность превентивно принимать необходимые решения.
Правительство РФ продолжает подбирать эффективные меры по стабилизации рынка в условиях сокращения предложения. Так, до 31 июля из России
запрещен экспорт бензина для всех участников рынка, а для непроизводителей – вывоз дизтоплива. До 30 ноября
ограничен экспорт авиационного керосина. Минэнерго РФ сообщило, что де-факто
действует новый механизм –
соглашения с нефтяными компаниями о максимизации поставок топлива на внутренний рынок и сдерживания роста цен.
Принят еще ряд мер – обнулены ввозные таможенные пошлины и распространен демпфер на импортируемый бензин, увеличен импорт из Белоруссии. По данным Ъ, правительство РФ
продлило разрешение для ряда НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества (снижение до уровня экологического класса Евро-3 – схожий стандарт в США, EPA Tier 2, был полностью выведен из оборота лишь в 2025 г.)
Авторы:
Е. Алифирова
Специальный корреспондент Neftegaz.RU
Читать полностью