Велено отказать

Миноритарный акционер самарского пароходства "Волготанкер" - группа Barings - начала новую судебную тяжбу с менеджерами компании, контролирующими около 60% акций пароходства.
Входящая в группу кипрская компания Flexmere Holding Ltd (ей принадлежит около 13% акций ОАО) 15 июня обратилась в арбитражный суд Самарской области с требованием признать недействительными договор о фрахтовании судов "Волготанкера" его дочерней компанией Volgotanker Marine Service A/S (VTMS, Дания) , а также выигранный VTMS тендер на управление флотом пароходства.

В апреле нынешнего года совет директоров "Волготанкера" утвердил результаты тендера на коммерческое управление своим флотом. В нем участвовали крупные фрахтователи "Волготанкера" (компании Navitank, Argomar и "ТТТ-Сервис") , а также VTMS, датская "дочка" "Волготанкера", учрежденная в январе. Именно VTMS выиграла тендер: менеджеры "Волготанкера" заявили, что ее предложения оптимальны и позволят привлечь новых клиентов (в их числе назывались "Альфа-Эко", Vitol и Glencore).

По условиям тендера его победителю передаются все экспортные фрахтовые операции "Волготанкера". На них приходится примерно 90% оборота "Волготанкера", который составляет более 2,5 млрд руб. в год. Итоги тендера сразу же вызвали недовольство группы Barings: иностранные миноритарии сочли, что менеджмент "Волготанкера" таким образом прячет доходы компании от акционеров. К тому времени Barings уже начала судиться с "Волготанкером" в Лондоне: менеджмент пытается вернуть на баланс пароходства 16 танкеров, ранее переданных в аренду компании Burren Energy Shipping & Transportation (BEST) , которая входит в группу Barings.

Юристы группы считают, что апрельский тендер прошел с нарушением действующего законодательства, а передача судов "Волготанкера" в аренду его же "дочке" является сделкой с заинтересованностью. В качестве меры по обеспечению иска Flexmere просит суд запретить "Волготанкеру" исполнять договор фрахтования судов с VTMS.

Один из руководителей "Волготанкера" отметил, что не может комментировать ситуацию с VTMS до тех пор, пока не началось слушание дела в суде (первое заседание по иску Flexmere намечено на 26 июля). Он также заявил, что данный иск "скорее всего связан с лондонским разбирательством", а сам по себе он "пустой и беспредметный". Аналогичной позиции придерживается директор VTMS Илья Кацнельсон: "Мы прошли четкую юридическую подготовку перед тендером, выполняем все свои обязательства перед "Волготанкером". Флот загружен, фрахтовые платежи идут своевременно. И вся требуемая документация есть в совете директоров".
"Ведомости"