Москва, 27 фев - ИА Neftegaz.RU. Министерство энергетики России прогнозирует увеличение поставок угля из страны после 2024 г. благодаря развитию Восточного полигона и осуществлению проектов угольной компании Эльга.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра энергетики С. Мочальникова.
Планы по расширению включают строительство порта и Тихоокеанской железной дороги, которая соединит терминал на побережье Охотского моря с Эльгинским угольным месторождением.
Замминистра уточнил, что к концу 2024 г. объемы добычи и экспорта угля планируют оставить на уровне 2023 г.
Объем добычи идет «достаточно ровно» с 2019 г.
В 2023 г. не удалось сохранить объемы экспорта за 2022 г., однако С. Мочальников выразил уверенность, что в 2024 г. удастся сохранить экспорт на уровне 2023 г.
В дальнейшем РЖД расширит Восточный полигон, появится дополнительная пропускная способность, что позволит увеличить экспорт.
Кроме того, в перспективе запустятся проекты Эльги - новый порт и железная дорога, что значительно увеличит объемы экспорта, добавил замминистра.
Ранее сообщалось, что добыча угля в России к концу 2023 г. сократилась на 1,1%, до 438,7 млн т по сравнению с 443,6 млн т в 2022 г., а экспорт снизился на 3,9%, до 212,5 млн т.
Что касается Восточного полигона, в настоящее время БАМ и Транссиб работают на предельной пропускной способности.
Идет модернизация Восточного полигона с целью увеличения пропускной способности магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн т в г.
Порт Эльга, строящийся на севере Хабаровского края, как ожидается, сможет принять первый балкер в тестовом режиме в 2024 г.
Терминал Порт Эльга - часть дальневосточного логистического кластера Элси и находится на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края.
Предполагается, что уголь с Эльгинского месторождения в Якутии будет поступать туда по Тихоокеанской железной дороге.
Терминал будет способен обрабатывать 30 млн т угля ежегодно.
Экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона будет осуществляться через Тихоокеанскую железную дорогу.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра энергетики С. Мочальникова.
Планы по расширению включают строительство порта и Тихоокеанской железной дороги, которая соединит терминал на побережье Охотского моря с Эльгинским угольным месторождением.
Замминистра уточнил, что к концу 2024 г. объемы добычи и экспорта угля планируют оставить на уровне 2023 г.
Объем добычи идет «достаточно ровно» с 2019 г.
В 2023 г. не удалось сохранить объемы экспорта за 2022 г., однако С. Мочальников выразил уверенность, что в 2024 г. удастся сохранить экспорт на уровне 2023 г.
В дальнейшем РЖД расширит Восточный полигон, появится дополнительная пропускная способность, что позволит увеличить экспорт.
Кроме того, в перспективе запустятся проекты Эльги - новый порт и железная дорога, что значительно увеличит объемы экспорта, добавил замминистра.
Ранее сообщалось, что добыча угля в России к концу 2023 г. сократилась на 1,1%, до 438,7 млн т по сравнению с 443,6 млн т в 2022 г., а экспорт снизился на 3,9%, до 212,5 млн т.
Что касается Восточного полигона, в настоящее время БАМ и Транссиб работают на предельной пропускной способности.
Идет модернизация Восточного полигона с целью увеличения пропускной способности магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн т в г.
Порт Эльга, строящийся на севере Хабаровского края, как ожидается, сможет принять первый балкер в тестовом режиме в 2024 г.
Терминал Порт Эльга - часть дальневосточного логистического кластера Элси и находится на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края.
Предполагается, что уголь с Эльгинского месторождения в Якутии будет поступать туда по Тихоокеанской железной дороге.
Терминал будет способен обрабатывать 30 млн т угля ежегодно.
Экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона будет осуществляться через Тихоокеанскую железную дорогу.
Автор: А. Шевченко
