ФАС предложила субсидировать перевозки угля и мазута на Дальний Восток

Москва, 5 апр - ИА Neftegaz.RU. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предложила субсидировать перевозки угля и мазута на Дальний Восток по аналогии с перевозкой нефтепродуктов.
Об этом сообщил замглавы ведомства В. Королев в ходе конференции издания Ведомости.

Тезисы В. Королева:

• мы предлагаем применять механизм, аналогичный механизму, применяемому сейчас для доставки нефтепродуктов,бензина и дизеля, на Дальний Восток:
• этот механизм продемонстрировал положительные эффекты;
• с 1 апреля 2023 г. вступило в силу постановление, которое предполагает субсидирование перевозки на 4 тыс. руб. за тонну;
• при этом очевидно, что стоит субсидировать также и мазут, уголь, и думать в этом направлении для того, чтобы сдержать стоимость энергоресурсов, на которых вырабатывается электроэнергия;
• но такая мера коснется только перевозок для внутреннего рынка.

Размер поддержки для перевозки угля и мазута в данный момент прорабатывается.

Программа субсидирования перевозок нефтепродуктов по железной дороге начала действовать с 2022 г., придя на смену механизму «дальневосточного демпфера», который предусматривал надбавку в размере 2000 руб./т к обратному акцизу в случае реализации бензина и дизельного топлива на базисах поставок, расположенных в Дальневосточном федеральном округе.
Соглашение об установлении льготных тарифов на перевозку моторного топлива ж/д-транспортом в регионы Дальнего Востока было подписано 31 января 2022 г. Росжелдором и РЖД.
Механизм предоставления субсидии предполагает компенсацию от государства в адрес РЖД за установление льготных тарифов на перевозку моторного топлива, а именно скидок грузоотправителям в размере до 4 тыс. руб./т к тарифу на перевозку.
Первые партии топлива на Дальний Восток с субсидированной перевозкой были направлены в феврале 2022 г.

Также 13 декабря 2022 г. стало известно, что правительство РФ распространило механизм субсидирования ж/д-перевозок нефтепродуктов на Иркутскую область и Красноярский край.

Согласно постановлению правительства №2275 от 9 декабря 2022 г.:

• с 1 апреля 2023 г. расширится география поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу:
• речь идет о субсидиях ж/д-перевозчикам на возмещение потерь при установлении льготных тарифов на доставку автомобильного бензина, дизельного топлива и авиакеросина;
• перевозки таких нефтепродуктов по льготному тарифу станут возможны не только на Дальний Восток, но и в 2 региона Сибирского федерального округа - в Красноярский край и Иркутскую область.
  

Как тогда отметили в правительстве России, это позволит сдержать динамику оптовых цен, снизить давление на розницу, а также поддержать местных независимых операторов АЗС.


Автор: А. Хасанова