USD 80.5268

-0.16

EUR 93.3684

-1.09

Brent 66.42

-0.27

Природный газ 2.801

-0.01

, Обновлено 15:13
3 мин
5568

В России проведены летные испытания стратосферной платформы «Барраж-1»

Аппарат способен нести полезную нагрузку массой до 100 кг на высоте около 20 км.

В России проведены летные испытания стратосферной платформы «Барраж-1»

Источник: © kwanchaidp / Фотобанк Фотодженика

Москва, 13 фев - ИА Neftegaz.RU. В России успешно состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», которая предназначена для длительного нахождения в стратосфере с грузом массой до 100 кг.
Об этом сообщили в Фонде перспективных исследований.

Беспилотная стратосферная платформа (БСП) - это летательный аппарат, способный работать в стратосфере (на высоте от 10 до 50 км) без экипажа на борту. Назначение БСП: обеспечивать связь, проводить разведку, осуществлять дистанционное зондирование Земли, содействовать освоению околокосмического пространства.

БСП Барраж-1

Разработка ведется в рамках проекта Барраж-1 ФПИ.
Это беспилотная платформа аэростатического типа (легче воздуха), способная подниматься на высоту до 20 км и нести полезную нагрузку до 100 кг.
Уникальная система пневматической балластировки БСП позволяет менять высоту и использовать нужные ветровые течения для маневрирования, удержания позиции над конкретным районом или перемещения по заданному маршруту. Оболочка БСП выполнена из российских плёночных материалов и рассчитана на нахождение в стратосфере до нескольких недель. В ближайшее время планируется начать отработку связи стандарта 5G NTN (Non-Terrestrial Networks — внеземные сети).

Работы по проекту «Барраж» ведет новгородское предприятие Аэродроммаш. Кооперация исполнителей включает МГТУ им. Н. Баумана. В дальнейшем головной исполнитель проекта планирует развернуть серийное производство таких БСП. Выпуск продукции будет организован силами компании в партнерстве с университетом и ФПИ.

Контекст

БСП имеют преимущества перед другими летательными аппаратами:
  • запуск платформы значительно дешевле, чем вывод на орбиту и эксплуатация искусственного спутника Земли;
  • способность находиться в стратосфере неделями;
  • охват связью больших территорий, где строительство наземных вышек невозможно или нерентабельно;
БСП могут заменять функции спутниковых и наземных систем:
  • обеспечивать связь в локальных зонах, заменяя спутниковые системы. Задержка сигнала при этом ниже, чем у спутников, что критично для приложений реального времени;
  • могут выступать ретрансляторами между наземными станциями, другими БСП или искусственными спутниками, расширяя зону покрытия и улучшая качество связи;
  • могут дополнять глобальные навигационные системы или обеспечивать локальную навигацию в условиях помех от средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ);
  • могут вести непрерывное наблюдение за большими территориями, заменяя искусственные спутники для мониторинга конкретных регионов с целью пограничного контроля, поиска объектов, сбора разведывательной информации, обнаружения лесных пожаров, мониторинга качества воздуха, оценки последствий стихийных бедствий и изучения климатических изменений;
  • могут служить связующим звеном для управления БПЛА;
  • позволяют быстро развернуть временные сети связи для координации действий спасательных или военных подразделений.
Разработка стратосферных платформ - направление, которое активно развивается в России и мире, предлагая альтернативные решения для задач, ранее решавшихся с помощью спутников или наземных систем.

Подобные проекты

БСП Хищник. Разработчик российская компания Герон. Высота - до 15 км, скорость до 550 км/ч, расстояние - до 12 тыс. км, грузоподъемность - до 500 кг грузов. Используется технология «монокрыло», которая позволяет увеличить скорость полёта, массу полезной нагрузки и снизить заметность аппарата. Интегрированы элементы искусственного интеллекта и режим трёхмерного сканирования пространства.

БСП Сова. Разрабатывавшийся в рамках проекта ФПИ. Летающая лаборатория с размахом крыльев 28 м, высота полета 20 км, 30 дней беспосадочного полета, крейсерская скорость 150 км/ч, максимальная скорость 210 км/ч, электрическая силовая установка. Потерпел крушение в ходе испытаний в 2018 году.

БСП Аист (Ла-251). Атмосферный спутник сверхбольшой продолжительности полёта. Разработчик - НПО им. С. А. Лавочкина. Экспериментальный Ла-251 создан в 2013 году в рамках научно-исследовательской работы (НИР). Продолжительность полета - 72 часа. Использовал прямое крыло большого размаха (15 м) и двухбалочное хвостовое оперение, силовая установка - 4 электродвигателя с тянущими винтами. Подзаряжающиеся от солнечных батарей аккумуляторы могли обеспечивать взлёт и полёт в условиях недостаточной освещённости. Было выполнено 3 полёта.

БСП Стратолинк. Разработчик - российский стартап. БПЛА самолётного типа, с 4 электродвигателями на солнечной энергии. Масса - 315 кг, размах крыла - 40 м, скорость - до 140 км/ч. Оснащён искусственным интеллектом. Полезная нагрузка - до 40 кг.


Автор: А. Шевченко


Подпишитесь

Новости СМИ2




Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram



Реклама на Neftegaz.RU