Об этом сообщила пресс-служба Газпром нефти.
Внедрение нового типа топливозаправщиков на 50% сократит время сервисного обслуживания автомобильной техники, что позволит оптимизировать логистику доставки авиатоплива до крыла самолета.
Уникальная конструктивная схема дает возможность оперативно собирать необходимую модификацию автомобиля из 4х базовых элементов: тягача, подъемной платформы, заправочного модуля и полуприцепа-цистерны.
Пилотный образец модульного топливозаправщика – это российская разработка предприятия Рускомтранс.
Она позволяет заправлять «в крыло» как широкофюзеляжные самолеты, так и региональную и малую авиацию.
Для тестирования был выбран аэропорт Омск-Центральный, где расположен один из самых современных топливозаправочных комплексов (ТЗК) Газпром нефти.
В ходе опытно-промышленной эксплуатации специалисты проверили работоспособность всех систем автомобиля в разных модификациях в реальных условиях обслуживания воздушных судов.
С помощью модульного топливозаправщика уже заправлено более 50 регулярных рейсов.
По словам гендиректора Газпромнефть-Аэро В. Егорова, интеграция новых решений - важный элемент технологического развития авиатопливного бизнеса Газпром нефти.
Он добавил, что машина продолжит работу в Омске, где компания развивает современную инфраструктуру для заправки самолетов «в крыло».
Следующим этапом реализации проекта станет производство аналогичных автомобилей для работы в других российских аэропортах.
Напомним, что в начале апреля 2021 г. на Омском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Газпром нефти стартовало промышленное производство авиационного топлива JET A-1 для реактивных и турбовинтовых двигателей.
Таким образом компания расширила ассортимент авиационного топлива.
