Киев, 20 апр - ИА Neftegaz.RU. Проявляются последствия срыва сделки Китая и Украины по продаже китайским инвесторам авиамоторного предприятия Мотор Сич.
Об этом сообщили украинские СМИ.
Подробности:
- Китай выставил Украине иск на 3,6 млрд долл. США по делу о срыве сделки;
- власти Китая намерены свернуть торговые отношения с Украиной;
- непрямые потери Украины из-за скандала с Мотор Сич могут стать еще больше 3,6 млрд долл. США;
- в 2019 г. торговый баланс Украины с Китаем составлял 12,79 млрд долл. США, а в 2020 г. - уже 15,4 млрд долл. США.
Почему так злы власти Китая?
У китайцев хороший планер, системы, радары и тд. Но двигатель - ахиллесова пята китайских истребителей, это самая сложная часть самолета.
Удивительно, но на Украине были сосредоточены компетенции СССР не только по вертолетным двигателям, но и судовым.
Хорошо еще, что авиадвигатели строили в РСФСР.
По аналогии с РФ, которой, как воздух, нужны судовые двигатели, Китаю нужен двигатель для различных типов своих истребителей, и покупка авиамоторного предприятиям могла помочь китайским авиастроителям сделать рывок вперед.
Удивительно, но на Украине были сосредоточены компетенции СССР не только по вертолетным двигателям, но и судовым.
Хорошо еще, что авиадвигатели строили в РСФСР.
По аналогии с РФ, которой, как воздух, нужны судовые двигатели, Китаю нужен двигатель для различных типов своих истребителей, и покупка авиамоторного предприятиям могла помочь китайским авиастроителям сделать рывок вперед.
Направления деятельности Мотор Сич (г. Запорожье):
- разработка, производство, ремонт и обслуживание газотурбинного оборудования;
- номенклатура продукции:
- авиационные газотурбинные двигатели (ГТД) для самолетов и вертолетов,
- промышленные газотурбинные установки (ГТУ).
- на российские военные вертолеты серий Ми и Ка,
- самолеты серии Антонов,
- известно об использовании вертолетных двигателей, производимых Мотор Сич, в США и еще не менее 10 стран.
Россия была основным заказчиком Мотор Сич, но после госпереворота на Украине и возвращения Крыма в состав России в 2014 г. хозяйственные связи России и Украины прекратились, а компания потихоньку шла к банкротству.
Китай заинтересовался компанией еще в 2009 г, но после 2014 г. пошел в инвестиционное наступление, покупая все больше акций Мотор Сич.
К началу 2015 г. Мотор Сич и Skyrizon подписали меморандум о сотрудничестве, который предусматривал передачу некоторых технологий из Украины в Китай.
В 2016 г. Beijing Skyrizon Aviation Industry - бенефициар Ван Цзин, вошла в капитал Мотор Сич в результате сделки с бывшими акционерами компании.
Порядка 56 - 75% акций Мотор Сич уже принадлежит группе Ван Цзина, но часть спорного пакета акций выступает залогом по финансированию, предоставленному, в т.ч. China Development Bank.
Китай заинтересовался компанией еще в 2009 г, но после 2014 г. пошел в инвестиционное наступление, покупая все больше акций Мотор Сич.
К началу 2015 г. Мотор Сич и Skyrizon подписали меморандум о сотрудничестве, который предусматривал передачу некоторых технологий из Украины в Китай.
В 2016 г. Beijing Skyrizon Aviation Industry - бенефициар Ван Цзин, вошла в капитал Мотор Сич в результате сделки с бывшими акционерами компании.
Порядка 56 - 75% акций Мотор Сич уже принадлежит группе Ван Цзина, но часть спорного пакета акций выступает залогом по финансированию, предоставленному, в т.ч. China Development Bank.
В 2019 г. советник по национальной безопасности Д. Болтон, прилетев на Украину, посоветовал властям выступить против сделки.
Послушные власти Украины не позволили оформить сделку, Служба безопасности Украины потребовала арестовать акции Мотор Сич.
В январе 2021 г. В. Зеленский подписал указ о введении санкций в отношении китайской авиационной компании Skyrizon, которая пыталась получить контроль над Мотор Сич.
Санкции Украины блокируют активы Skyrizon, ограничивают их торговые операции и не дают ему вывозить капитал за пределы Украины в течение 3 лет.
Санкции Украины блокируют активы Skyrizon, ограничивают их торговые операции и не дают ему вывозить капитал за пределы Украины в течение 3 лет.
Китайцы - в шоке.
Небольшая радость - у российских авиадвигателестроителей, поскольку китайцы будут покупать двигатели в РФ.
Впрочем, китайцы - мастера промышленного шпионажа и реверс-инжиниринга, так что скоро и авиадвигатели у них появятся.
Небольшая радость - у российских авиадвигателестроителей, поскольку китайцы будут покупать двигатели в РФ.
Впрочем, китайцы - мастера промышленного шпионажа и реверс-инжиниринга, так что скоро и авиадвигатели у них появятся.
Автор: А. Шевченко
