Москва, 18 авг – ИА Нефтегаз.РУ. На строящемся универсальном атомном ледоколе (УАЛ) «Ленинград» проекта 22220 завершена установка двух реакторов РИТМ-200.
Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Водо-водяные ядерные реакторы двухконтурной схемы разработаны в России и изготовлены на предприятии ЗиО-Подольск госкорпорации Росатом. Установленным реакторам присвоены имена Искра и Гром – в честь военных операций 1944 г., в результате которых было прорвано блокадное кольцо, а потом и полностью освобожден осажденный Ленинград.
Технические характеристики реакторной установки РИТМ-200:
- вес – свыше 147 т;
- высота – 7,3 м, диаметр – 3,3 м;
- тепловая мощность – 175 МВт;
- выдерживает бортовую качку с амплитудой до 45 градусов и килевую – до 15 градусов;
- назначенный срок службы – 40 лет (топливо перезагружается каждые 7 лет).
Ключевая особенность – интегральная компоновка: парогенераторы встроены прямо в корпус активной зоны. Как отмечается, такое решение в отличие от традиционных схем с внешними парогенераторами, снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, а также упрощает монтаж и демонтаж.
Нефтегаз. РУ напоминает, что РИТМ-200 – это новейшие судовые реакторные установки для атомного ледокольного флота России. Сейчас такими установками оснащены: головной ледокол Арктика и серийные Сибирь, Урал, Якутия и Чукотка. Также реакторные установки РИТМ-200 используются в развитии малой атомной энергетики. Сейчас строится серия плавучих энергоблоков для электроснабжения крупного медного кластера на Чукотке и атомные станции малой мощности (АСММ) в Якутии и Узбекистане. На таких станциях будет работать модифицированный РИТМ-200 – водо-водяной реактор РИТМ-200Н.
«Уникальная компактная и энергоэффективная конструкция реакторов позволила сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочными. Благодаря возможности набора и сброса водяного балласта они могут работать как в глубоких арктических морях, так и заходить в устья сибирских рек», – говорится в сообщении ОСК.
В июле на судно был установлен кормовой блок с дейдвудным устройством массой 215 т. Оно обеспечивает герметичность и прочность корпуса в зоне вращения гребных валов.
В настоящее время на предприятии продолжается формирование корпуса ледокола и установка судового оборудования. Монтаж реакторных установок станет основой для дальнейшего развертывания работ по созданию его энергетической системы.
Технические характеристики и главные размерения УАЛ проекта 22220:
- мощность – 60 МВт (на валах);
- длина – 173,3 м (по конструктивной ватерлинии (КВЛ) - 160 м);
- ширина – 34 м (по КВЛ — 33 м);
- высота – 52 м;
- осадка по КВЛ – 10,5 м, минимальная рабочая осадка – 9,03 м;
- ледопроходимость – до 3 м;
- водоизмещение – 33,54 тыс т;
- двигатели – 2 водо‑водяных ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт;
- скорость хода – 22 узла (полная) по чистой воде, 12 узлов по льду 1,5 м, два узла по льду 2,8–2,9 м;
- ледовый класс – Icebreaker 9;
- назначенный срок службы – 40 лет;
- экипаж – 75 человек.
Автор: А. Гончаренко
