Об этом пишут Bloomberg и The Wall Street Journal (WSJ).
Сбежавшая невеста?
Погоню за сбегающей Bella 1 (с ит. bella – невеста, красотка) США начали 21 декабря 2025 г. За это время судно предпринимало несколько успешных попыток скрыться, но в итоге США удалось судно выследить.О перемещениях Bella 1 известно следующее:
- в направлении Венесуэлы судно двинулось еще в ноябре 2025 г., пройдя через Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив и Атлантический океан;
- когда США объявили о нефтяной блокаде Венесуэлы и захвате первого супертанкера, Bella 1 вместе с другими VLCC задумалась и 16 декабря 2025 г. развернулась у о-ва Антигуа и Барбуда;
- 21 декабря 2025 г. появились сообщения о том, что Bella 1 была захвачена США, но позднее прошла информация, США все еще преследуют танкер Bella 1 возле Венесуэлы;
- погоня продолжалась еще 4 дня;
- 25 декабря последовали сообщения об обнаружении и вероятном задержании судна:
- Bloomberg написал, что Береговая охрана США несколько дней отслеживала пытающуюся пробиться в Атлантику Bella 1, предположительно ожидая прибытия сил своего антитеррористического подразделения Maritime Security Response Team (MSRT). В итоге судно было задержано, захвачено и конфисковано;
- WSJ подтвердила, что Береговая охрана США выследила сбежавший нефтяной танкер, но судно не подчинилось приказам остановиться. США собирают больше живой силы и вооружения, чтобы перехватить Bella 1, когда оно будет пересекать Атлантический океан.
Ныне нефтеналивной танкер Bella 1 срочно переименовали в Marinera и зарегистрировали в Российском морском регистре судоходства с портом приписки Сочи. Власти РФ срочно направили в США дипломатическую ноту с просьбой прекратить преследование.
Хотя Д. Трамп неоднократно заявлял, что его жёсткие действия в отношении Венесуэлы направлены на то, чтобы остановить поток наркотиков в США, некоторые из его ближайших советников опровергли это утверждение.
Глава администрации Белого дома Сьюзан Уайлс в серии интервью журналу Vanity Fair, опубликованных в ноябре 2025 года, дерзко предположила, что целью администрации была смена режима, а не борьба с наркотиками: Д. Трамп хочет продолжать топить лодки, пока Н. Мадуро не заплачет.
Разворота уже недостаточно
Если на этот раз информация о захвате Bella 1 подтвердится, то это будет уже 3й конфискацией танкера, подозреваемого США в вывозе нефти из Венесуэлы. Напомним, что:- 10 декабря 2025 г. США сообщили о перехвате VLCC Skipper, на данный момент судно, перевозившее порядка 1,85 млн барр. венесуэльской нефти, находится в Мексиканском заливе на якорной стоянке порта Галверстон;
- 20 декабря 2025 г. последовало сообщение о задержании еще одного супертанкера Centuries, несколько дней судно простояло к северу от о-ва Кюрасао, а сейчас движется в сторону Мексиканского залива, на данный момент пройдя о-в Ямайка.
Таким образом, администрация президента США демонстрирует решимость в осуществлении самого жесткого режима нефтяной блокады Венесуэлы, которую Д. Трамп объявил в декабре 2025 г., пообещав задерживать любые нефтеналивные танкеры, следующие в/из Венесуэлы. Действия США в отношении Bella 1 дают отчетливый сигнал владельцам теневого флота о том, что просто приближение к венесуэльским водам может быть достаточным для начала перехвата, а разворота недостаточно, чтобы избежать его после начала.
Сил хватит?
В территориальных водах Венесуэлы заблокировано несколько десятков танкеров, находящихся под санкциями и ожидающих безопасного момента для отплытия. В числе «зависших» танкеров оказались 2 танкера, доставивших в Венесуэлу легкую нефть и нафту, из России – Premier и Hyperion. Оба судна в последние дни сменили флаги – вместо Гамбии они перешли под флаг РФ. Меньший из 2 танкеров – танкер-продуктовоз Hyperion – покинул порт Амуай и воды Венесуэлы вообще, следуя в порт Картахена (Колумбия). Нефтеналивной танкер типоразмера Афрамакс Premier пока остается на якорной стоянке венесуэльского порта Хосе, вероятно, наблюдая за итогами перехода Hyperion.Для Венесуэлы ситуация в целом складывается сложная – возможности получения газового конденсата или легкой нефти из Ирана или России для смешения с добываемой тяжелой нефтью ограничены. Также ограничен экспорт (спокойно ходят только танкеры Chevron, имеющей разрешение на добычу нефти в Венесуэле и на поставки в США). В этих условиях PDVSA загружает как можно больше танкеров, чтобы избежать остановки добычи на своих нефтяных скважинах.
С другой стороны, как отмечает Reuters, многодневная погоня за Bella 1 подчеркивает несоответствие между желанием администрации Д. Трампа поддерживать жесткую блокаду Венесуэлы и ограниченными ресурсами Береговой охраны, которая в основном и проводит такие операции. В отличие от ВМС США, Береговая охрана может проводить правоохранительные операции, в т.ч. досматривать и задерживать суда, находящиеся под санкциями США.
Эта история была дополнена новыми подробностями.
