USD 60.3814

+0.06

EUR 61.5542

+0.39

BRENT 96.49

+0.05

AИ-95 50.85

+0.01

AИ-98 60.13

-0.03

ДТ 54.19

+0.02

2 мин
...

Севморпуть выполнит два круговых субсидируемых рейса по СМП

15 июня контейнеровоз Севморпуть выйдет из порта Мурманск в направлении Санкт-Петербурга

Севморпуть выполнит два круговых субсидируемых рейса по СМП

Источник: Атомфлот

Москва, 3 июн - ИА Neftegaz.RU. Атомный контейнеровоз Севморпуть (принадлежит предприятию Росатома) в летне-осеннюю навигацию выполнит 2 круговых каботажных рейса по маршруту Большого Северного морского пути, сообщили в пресс-службе Атомфлота.

Тезисы директора Атомфлота Л. Ирлицы:
  • Запланированы 2 субсидируемые каботажные перевозки грузов на атомном контейнеровозе Севморпуть по льготным тарифам в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении в европейскую часть России.
  • Это реальный шанс абсолютно для любого грузовладельца доставить свой товар по цене перевозки груза.
  • Нет необходимости платить за фрахт атомного контейнеровоза.
Планируется, что 15 июня Севморпуть выйдет из порта Мурманск в направлении Санкт-Петербурга.
Переход займет около 6-7 дней.
После погрузки Севморпуть возьмет курс из Санкт-Петербурга на Петропавловск-Камчатский.
Проведение 2го рейса запланировано на сентябрь.

Еще в октябре 2021 г. Минвостокразвития РФ и Росатом подготовили проект регулярных перевозок по Северному морскому пути (СМП) с использованием атомного Севморпути.
В марте 2022 г. власти РФ анонсировали планы использовать Севморпуть в режиме морской электрички, сделав до конца 2022 г. 2 каботажных рейса по расписанию.
В апреле - мае Севморпуть совершил 2 рейса для доставки 11 тыс т. груза для проекта Восток Ойл Роснефти:
Выгрузка производилась на подготовленный ледовый причал - уникальная для атомного судна операция.
Но пришла весна, лед подтаял и швартоваться к причалу стало опасно.
3й рейс отменили.
При такой малой загрузке (дедвейт судна - 26,5 тыс т) говорить о рентабельности не приходится.

19 мая 2022 г. Атомфлот определен победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Минвостокразвития России.
В рамках этой задачи в 2022 г. планируется выполнение 2 круговых рейсов из портов, находящихся в европейской части РФ, в дальневосточные порты.
В настоящее время Атомфлот ведет работы по открытию регулярной сезонной контейнерной линии в акватории СМП.
Севморпуть, построенный в 1986 г.:
  • Единственное действующее ледокольно-транспортное судно с атомной силовой установкой типа КЛТ-40.
  • Крупнейшее из 4 когда-либо построенных невоенных торговых судов с ядерной энергетической установкой.
  • Крупнейший по водоизмещению из лихтеровозов.
  • Способен самостоятельно идти в сплошных ровных ледяных полях толщиной до 1 м со скоростью около 2 узлов.
  • Способен перевозить 1328 контейнеров ISO 20 и 428 контейнеров ISO 40.
В ноябре 2020 г. Севморпуть шел в Антарктиду на станцию Восток, по дороге, недалеко от побережья Анголы у судна произошла поломка лопасти единственного гребного винта.
На судне пытались отремонтировать винт прямо на море, но безуспешно.
После чего судну пришлось возвратиться в Санкт-Петербург.
В августе 2021 г. на Канонерском судостроительном заводе был завершён ремонт, и 12 августа контейнеровоз Северморпуть прибыл в Мурманск.
Согласно информации сервисов отслеживания судов, сейчас контейнеровоз находится в порту Мурманска.

Автор:

Источник : Neftegaz.RU


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»