На ССК Звезда прибыли 4 планшетных транспортера - мультивиллера

Большой Камень, Приморский край, 26 апр - ИА Neftegaz.RU. На ССК Звезда поступила очередная партия транспортного оборудования для обеспечения работы сухого дока и площадок 2^й очереди строительства судоверфи.
Об этом Роснефть сообщила 26 апреля 2021 г.

На верфь прибыли 4 планшетных транспортера - мультивиллера.
Мультивиллер - многоосная колесная платформа, с 2 сторон оснащенная водительскими кабинами и имеющая возможность дистанционного управления.
Каждая ось мультивиллера может поворачиваться на 180 градусов, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы с высокой маневренностью.
Главная задача мультивиллеров - перевозка секций и блоков судов:

• из цехов - в окрасочные камеры,
• из камер - на открытый тяжелый достроечный стапель.

Грузоподъемность - 150 - 650 т.
2 мультивиллера могут состыковываться для синхронной работы, совместно транспортируя груз массой до 1300 т под управлением одного водителя.

В марте 2021 г. на ССК Звезда была поставлена система самоприводных модульных транспортеров на колесном ходу
Транспортер - система модульных транспортеров из 16 модулей и 4 энергоблоков, также предназначен для перемещения между цехами и площадками ССК крупногабаритных секций и блоков судов в процессе их строительства.

Судостроительный комплекс СК Звезда

Строится в г. Большой Камень Приморского края консорциумом инвесторов во главе с Роснефтью.
Верфь предназначена для строительства крупнотоннажных судов, преимущественно ледового класса, водоизмещением до 350 тыс. т, специальных судов и других видов морской техники.
Портфель заказов - болеен 50 судов, в т.ч. многофункциональные суда снабжения усиленного ледового класса, танкеры типа Афрамакс, арктические танкеры-газовозы, ледокол проекта Лидер.
На 1^й очереди уже ведется производственная деятельность, 2^я очередь включает в себя крупнейший в России сухой док, который строится с опережением графика , ввод в эксплуатацию - 2021 г.

Внедряются передовые технические решения и современное оборудование.

• крупнейшие в России открытый тяжелый достроечный стапель и сухой док оснащены уникальным крановым оборудованием, в т.ч. 2 козловыми кранами типа Голиаф грузоподъемностью 1200 т каждый.
• транспортно-передаточный док Вымпел - также один из крупнейших в России, он позволяет спускать на воду суда длиной до 300 м и шириной до 51 м, а также объекты морской техники спусковым весом до 40 тыс. т.
• верфь отличают высокая степень автоматизации производства, высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные, технологии проверочных работ на основе бесконтактных измерений и 3D-моделирования, современные технологии процессов управления и планирования производства.