К флоту проекта на основании перемещений можно отнести 10 судов, активность которых по-прежнему сосредоточена в 3 ключевых точках:
- в Балтийском море к западу от Куршской косы,
- в порту Калининград,
- в порту Мукран в Германии у причалов логистического терминал МГП Северный поток-2.
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic.
Куршская коса
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский с 7 октября 2020 г. продолжает испытания якорной системы позиционирования в районе Куршской косы к северу от Калининграда.В ходе длившейся с мая 2020 г. в порту Мукран модернизации на российском трубоукладчике, имеющем систему динамического позиционирования (ДП), на судне была дополнительно установлена 8-якорная система позиционирования с независимыми генераторами энергии для работы лебедок.
В настоящее время Академик Черский продолжает проверять работу системы позиционирования при поддержке 2 многофункциональных буксиров Умка и Финвал, которые могут выполнять функции якорезаводчиков.
Эти 3 судна сопровождает судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, который может вести глубоководные подводно-технические работы с использованием подводных телеуправляемых аппаратов или с привлечением водолазов.
Суда, составляющие группу поддержки Черского, входят во флот Морспасслужбы, которая по-видимому менее чувствительна к потенциальным расширенным санкциям США против МГП Северный поток-2, чем другие судовладельцы.
Если испытания пройдут штатно, то возвращения Черского в Мукран можно ожидать в конце октября, а возобновления строительства - в начале ноября 2020 г.
Калининград
Суда, находящиеся в Калининграде, пока стоят без движения.В порту Светлый в Калининградском судоходном канале стоят 2 судна снабжения Иван Сидоренко и Остап Шеремета.
В самом Калининграде стоят 2 многофункциональных ледокольных судна (МФЛС) Юрий Топчев и Владислав Стрижов.
Также в Калининграде находится еще один якорезаводчик Морспасслужбы - Artemis Offshore.
Мукран
В порту Мукран у причала логистического терминала МГП Северный поток-2 вновь обозначился якорезаводчик Errie, до этого выключивший AIS.Не исключено, что за время нахождения с выключенными транспондерами, Errie сходил в Калининград, причем возможно даже не один раз.
Также у терминала остается буксир Mentor под флагом Кипра, но его связь с проектом пока неочевидна.
Автор: А. Чижевский
