Об этом Росатомфлот сообщил 4 августа 2020 г.
Операция была проведена успешно.
Обь и Юрибей обеспечили швартовку и раскрепление судна-газовоза на одном из рейдовых мест ВРПК.
Также был проведен ряд сопутствующих тестовых операций - открытие временного пункта пропуска через госграницу РФ на судне-газовозе, оценка времени, затрачиваемого на все необходимые мероприятия, проверка готовности к спасению человека, оказавшегося за бортом.
По сообщению Росморречфлота, помимо Росатомфлота, буксирное обеспечение предоставила компания МАСКО.
Портовый неатомный ледокол Обь проекта Aker ARC 124 - ключевое судно портового флота, помимо него в проект входят 2 ледокольных буксира Юрибей и Надым, а также два портовых буксира ледового класса Тамбей и Пур.
Суда Портофлота обеспечивают круглогодичное функционирование порта Сабетта, с причалов которого осуществляется отгрузка СПГ на крупнотоннажные танкеры-газовозы.
ВРПК был организован НОВАТЭКом для перегрузки СПГ с танкеров-газовозов ледового класса Arc7 на более легкие танкеры.
Изначально перевалка по схеме «борт-о-борт» была организована у берегов Норвегии, но из-за политического фона, в т.ч. давления США, ее перенесли к российским берегам.
В настоящее время перевалка СПГ осуществляется в акватории восточной части Кильдинского пролива, расположенной между о. Кильдин и Мурманским берегом Кольского полуострова.
В составе ВРПК имеются 2 рейдовых места (стоянки) для швартовки танкеров-газовозов Arc-7 и танкеров-отвозчиков и место для швартовки многофункционального судна, обеспечивающего работу и проживание персонала ВРПК и государственных контролирующих органов.
Впоследствии НОВАТЭК планирует построить в Мурманской области перевалочный СПГ-терминал мощностью до 41,4 млн т/год.
Строительство ведется в бухте Ура, завершение планируется в 2023 г.
Автор: Е. Алифирова
