Петрозаводск, 17 мая - ИА Neftegaz.RU. На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) в г. Петрозаводске 15 мая 2020 г. начали строительство азимутального буксира проекта ASD 3413 Ice Arc5 для Архангельского филиала Росморпорта.
Об этом сообщил директор предприятия В. Майзус.
В закладке киля приняли участие замминистра экономического развития и промышленности Карелии В. Свирский и руководство ОССЗ.
Буксир имеет:
- усиленный корпус,
- ледовые подкрепления;
- кранцы;
- хорошие буксировочные характеристики и маневренность;
- класс буксира КМ_АRC5R1AUT1 FF3WS ESCORT TUG.
Буксир строится по заказу Архангельского филиала ФГУП Росморпорт.
Судно будет работать в районе Белого моря, где НОВАТЭК активно строит перегрузочный СПГ-терминал.
Сюда будут приходить танкеры - газовозы ледового класса с Ямальских СПГ- проектов НОВАТЭКА ( Ямал СПГ, Арктик СПГ-2 и др), где будет производится перевалка СПГ на конвенциальные танкеры.
Работы у буксира будет много.
Работы у буксира будет много.
Это судно проекта голландской компании Damen.
Главные размерения:
- длина - 34,13 м;
- ширина - 13 м;
- осадка наибольшая при полном водоизмещении - не более 5,9 м;
- скорость при максимальной осадке - 12 узлов;
- тяга на гаке - не менее 45 т;
- экипаж - 8 чел;
- спецперсонал - не менее 2 чел.
Буксир:
- обладает высоким ледовым классом, высокой маневренностью и хорошими ходовыми характеристиками.
- сможет буксировать корабли длиной до 200-250 м (максимальный размер судов, работающих на Севморпути).
Заказчик должен получить буксир в начале навигационного периода, передача пройдет в порту Санкт-Петербурга.
Вместе с закладкой буксира на предприятии началась подготовка к закладке первых 2х судов-краболовов для использования на Дальнем Востоке.
Автор: А. Шевченко, О. Бахтина
